ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รายการ | พารามิเตอร์พื้นฐาน |
| ผู้ผลิต | VOYAN |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ส่วนต่อขยาย |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ 6 |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2021.06 |
| ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ NEDC ( กม .) | 140 |
| ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (WLTC - กม .) | 123 |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | - |
| เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.75 |
| เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 3.75 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 510 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 1040 |
| เครื่องยนต์ | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 109 แรงม้า |
| มอเตอร์ (PS) | 694 |
| ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| L*W*H( มม .) | 4905 * 1645 * 1950 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 200 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 4.5 |
| วัดได้ 0 กม ./ ชม . อัตราเร่ง ( วินาที ) | - |
| วัดความเร็ว 100 กม ./ ชม . การเบรก ( ม .) | - |
| ช่วงการล่องเรือที่วัดได้ ( กม .) | - |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 1.3 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) | 8.3 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 2.3 |
| ตัวถัง | |
| ความยาว ( มม .) | 4905 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1950 |
| ความสูง ( มม .) | 1645 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2960 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1654 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1647 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำเมื่อโหลดเต็ม ( มม .) | 163 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 18 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 25 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู (A) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 56 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลักด้านหน้า (L) | - |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 560-1320 |
| ระบบการลาก (Com) (CD) | 0.3 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2290 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2665 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | SFG15TR |
| ความจุ (mL) | 1498 |
| ความจุ (L) | 1.5 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 109 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 80 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | - |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 80 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ส่วนต่อขยาย |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ไม่รู้จัก |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | เหล็กหล่อ |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ชนิดมอเตอร์ | AC/Asynchronous |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 510 |
| กำลังไฟรวมของมอเตอร์ (PS) | 694 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 1040 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 255 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N-m) | 520 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 255 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N-m) | 520 |
| กำลังไฟรวมของระบบ (kW) | 510 |
| พลังงานในตัวของระบบ (PS) | 694 |
| แรงบิดที่ครอบคลุมของระบบ (N m) | 1040 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | - |
| ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ NEDC ( กม .) | 140 |
| ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (WLTC - กม .) | 123 |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | - |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของ NEDC (KM) | 860 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 33 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | - |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 20.2 |
| ฟังก์ชันการชาร์จแบบเร็ว | การสนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ) | 0.75 |
| เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 3.75 |
| ความจุการชาร์จไฟแบบรวดเร็ว (%) | 80 |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนเฟือง | 1 |
| ประเภทชุดเฟือง | ชุดเฟืองอัตราส่วนเฟืองคงที่ |
| ตัวย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| โหมด Drive | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ประเภท Assist | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 255/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่มี |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน 1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร 
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
