Exterior Color: | White |
---|---|
Steering: | Left |
Seats: | 5 |
Mgnt Certification: | ISO14001 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | Camry 2.G Deluxe Edition | ฉบับอัศวิน 2.5S | ||
ผู้ผลิต | GAC Toyota | GAC Toyota | ||
ระดับ | รถยนต์ขนาดกลาง | รถยนต์ขนาดกลาง | ||
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | ||
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI | Euro VI | ||
ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2023.03 | 2023.03 | ||
กำลังสูงสุด (kW) | 152 | 152 | ||
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N M) | 244 | 244 | ||
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N M) | - | - | ||
เครื่องยนต์ | แรงม้า 2.5L 207 L4 | แรงม้า 2.5L 207 L4 | ||
มอเตอร์ (PS) | 207 | 207 | ||
ชุดเฟือง | 8 สปีดอัตโนมัติ | 8 สปีดอัตโนมัติ | ||
L*W*H( มม .) | 4885 * 1455 * 1840 | 4900 * 1455 * 1840 | ||
โครงสร้างตัวถัง | 4 ประตู 5 Sean ที่นั่ง | 4 ประตู 5 Sean ที่นั่ง | ||
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 210 | 210 | ||
การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | - | - | ||
วัดความเร่งความเร็ว 0 กม ./ ชม . (S) | - | - | ||
วัดการเบรก 100 กม ./ ชม . (M) | - | - | ||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 6.24 | 6.24 | ||
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่วัดได้ (L/100 กม .) | - | - | ||
ลำตัว | ||||
ความยาว ( มม .) | 4885 | 4900 | ||
ความกว้าง ( มม .) | 1840 | 1840 | ||
ความสูง ( มม .) | 1455 | 1455 | ||
ฐานล้อ ( มม .) | 2825 | 2825 | ||
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1575 | 1575 | ||
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1585 | 1585 | ||
มุมเข้า ( ° ) | 14 | 14 | ||
มุมออกเดินทาง ( ° ) | 11 | 11 | ||
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด (M) | 5.8 | 5.8 | ||
โครงสร้างตัวถัง | ซีดาน | ซีดาน | ||
วิธีการเปิดประตู | ประตูบานพับด้านข้าง | ประตูบานพับด้านข้าง | ||
จำนวนประตู (A) | 4 | 4 | ||
จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 | 5 | ||
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 60 | 60 | ||
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - | - | ||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1585 | 1585 | ||
มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2030 | 2030 | ||
เครื่องยนต์ | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | A25A/A25C | A25A/A25C | ||
ความจุ ( มล .) | 2487 | 2487 | ||
ความจุ (L) | 2.5 | 2.5 | ||
ฟอร์มรับเข้า | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | ||
แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | ||
การจัดวางกระบอกสูบ | L | L | ||
จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | 4 | ||
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | 4 | ||
อัตราการบีบอัด | 13 | 13 | ||
การจ่ายอากาศ | DOHC | DOHC | ||
ขนาด ( มม .) | 87.5 | 87.5 | ||
ช่วงชัก ( มม .) | 103.4 | 103.4 | ||
แรงม้าสูงสุด (PS) | 207 | 207 | ||
กำลังสูงสุด (kW) | 152 | 152 | ||
ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 6600 | 6600 | ||
แรงบิดสูงสุด (N·M) | 244 | 244 | ||
ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 4200-5000 | 4200-5000 | ||
กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 152 | 152 | ||
เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | VVT-IE | VVT-IE | ||
รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | ||
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 | หมายเลข 92 | ||
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | เครื่องบินเจ็ทแบบผสม | เครื่องบินเจ็ทแบบผสม | ||
วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | ||
วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | ||
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI | Euro VI | ||
ชุดเฟือง | ||||
จำนวนของ Gears | 8 | 8 | ||
ประเภทชุดเฟือง | เกียร์แมนนวลอัตโนมัติ (AT) | เกียร์แมนนวลอัตโนมัติ (AT) | ||
ตัวย่อ | 8 สปีดอัตโนมัติ | 8 สปีดอัตโนมัติ | ||
การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | ||||
โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้านหน้า | ขับเคลื่อนด้านหน้า | ||
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ||
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link แบบ E-Link | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link แบบ E-Link | ||
ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ||
โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งโหลด | แบริ่งโหลด | ||
เบรคล้อ | ||||
ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | ||
ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ||
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ||
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/45 R18 | 235/45 R18 | ||
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/45 R18 | 235/45 R18 | ||
ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | ไม่ใช่ขนาดเต็ม | ไม่ใช่ขนาดเต็ม | ||
ประเภทหลังคาโปร่งแสง | เปิดใช้งานพาโนรามาซันรูฟ | หลังคาแบบเปิดรับแสงไฟฟ้า |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน
รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ