ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ผู้ผลิต | Lynk & Co |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | เสียบปลั๊กไฮบริด |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2021.10 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 187 |
| แรงบิดสูงสุด (N.m) | 350 |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 254 แรงม้า L4 |
| ชุดเฟือง | เกียร์ธรรมดา 8 สปีด |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 5042 * 1780 * 1977 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 7 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 215 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L100 กม .) | 9 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 5042 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1977 |
| ความสูง ( มม .) | 1780 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2984 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1680 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1684 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำเมื่อโหลดเต็ม ( มม .) | 180 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำไม่มีโหลด ( มม .) | 221 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 21 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 20 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 6.15 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตูรถยนต์ | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู ( หมายเลข ) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ที่นั่ง ) | 7 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 71 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 269-862 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2120 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2735 |
| เครื่องยนต์ | |
| ความจุ (mL) | 1969 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 2 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( จำนวน ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( จำนวน ) | 4 |
| อัตราการบีบอัด | 10.8 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 254 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 187 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N.m) | 350 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 1800-4800 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | เสียบปลั๊กไฮบริด |
| เครื่องหมายเชื้อเพลิง | หมายเลข 95 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนเฟือง | 8 |
| ประเภทชุดเฟือง | การส่งโทรสารด้วยตนเองอัตโนมัติ (automatic) |
| ตัวย่อ | เกียร์ธรรมดา 8 สปีด |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| โหมด Drive | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับรถโฟร์วีลแบบเต็มเวลา |
| โครงสร้าง Differential แบบตรงกลาง | คลัตช์แบบหลายแผ่น |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระสองล้อ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ประเภท Assist | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| เบรคล้อ | |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 275 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 275 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่ใช่ขนาดเต็ม |
| ภาพประกอบความช่วยเหลือในการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา ภาพของจุดบอดที่ด้านข้างของ รถยนต์ |
| ระบบการล่องเรือ | การล่องเรือปรับความเร็วได้เต็มรูปแบบ |
| ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | L2 |
| ประเภทปุ่ม | ปุ่มแบบรีโมท ปุ่ม Bluetooth ปุ่ม NFC/RFID |
| ประเภทหลังคาโปร่งแสง | สามารถเปิดหลังคาแบบเปิดรับแสงอาทิตย์ในมุมกว้างได้ |
| วัสดุของพวงมาลัย | Genuine Leather |
| วัสดุของที่นั่ง | Genuine Leather |
| ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | การทำความร้อน การระบายอากาศ นวด |
| ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | การทำความร้อน |
| ชื่อยี่ห้อลำโพง | Bose |
| จำนวนลำโพง | ลำโพง 14 ตัว |
| ระบบไฟภายในรถยนต์ | หลากสี |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
