ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| CRIDER 2024 | |
| รุ่น | 180Turbo CVT Deluxe Edition |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |
| ผู้ผลิต | กวงคีหนูโร * |
| ระดับ | รถขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.05 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 90 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 173 |
| เครื่องยนต์ | 1.0T 122 แรงม้า L3 |
| มอเตอร์ (PS) | - |
| ชุดเฟือง | เกียร์ที่ไม่สามารถปรับได้ CVT |
| LW ชั่วโมง ( มม .) | 4766 * 1509 * 1804 |
| โครงสร้างตัวถัง | 5 ประตู 4 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 190 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 5.92 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่วัดได้ (L/100 กม .) | - |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4766 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1804 |
| ความสูง ( มม .) | 1509 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2730 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1520 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1512 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 13 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 20 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.5 |
| โครงสร้างตัวถัง | ซีดาน |
| วิธีการเปิดประตู | ฝาบานพับด้านข้าง |
| จำนวนประตู (A) | 4 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 40 |
| ปริมาณข้อมูลสำรองที่ต้องการ (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1290 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 1691 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | P10A3 |
| ความจุ (mL) | 988 |
| ความจุ (L) | 1 |
| ฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 3 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| อัตราการบีบอัด | 10 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 122 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 90 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N-m) | 173 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 2000-4500 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 90 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | - |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนเฟือง | CVT |
| ประเภทชุดเฟือง | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) |
| ตัวย่อ | เกียร์ที่ไม่สามารถปรับได้ CVT |
| การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
| โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้างแบบ Differential ตรงกลาง | - |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระด้วยลำแสงแรงบิด |
| ประเภท Assist | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/55 R16 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55 R16 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่ใช่ขนาดเต็ม |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร 
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
