Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | BRC, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Conditon: | New |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | Adventure Edition สำหรับรถโฟร์วีล | ท่องเที่ยวไปกับ 4WD Adventure Plus | 4WD Adventure Ultimate |
รายการ | พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||
ผู้ผลิต | |||
ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI | Euro VI | Euro VI |
ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
กำลังไฟสูงสุด (kW) | 126 | 126 | 126 |
แรงบิดสูงสุด (N-m) | 206 | 206 | 206 |
เครื่องยนต์ | 2.0L 171 แรงม้า L4 | 2.0L 171 แรงม้า L4 | 2.0L 171 แรงม้า L4 |
มอเตอร์ (PS) | - | - | - |
ชุดเฟือง | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT ( จำลองเกียร์ 10 ตัว ) | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT ( จำลองเกียร์ 10 ตัว ) | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT ( จำลองเกียร์ 10 ตัว ) |
L*W*H( มม .) | 4610 * 1680 * 1865 | 4610 * 1680 * 1865 | 4610 * 1680 * 1865 |
โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 | 180 | 180 |
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | - | - | - |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (L /100 กม .) | - | - | - |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L /100 กม .) | 6.9 | 6.9 | 6.84 |
ลำตัว | |||
ความยาว ( มม .) | 4610 | 4610 | 4610 |
ความกว้าง ( มม .) | 1865 | 1865 | 1865 |
ความสูง ( มม .) | 1680 | 1680 | 1680 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2690 | 2690 | 2690 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1605 | 1605 | 1595 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1620 | 1620 | 1610 |
มุมการเข้า ( ° ) | 17 | 17 | 17 |
มุมออกเดินทาง ( ° ) | 20 | 20 | 20 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.5 | 5.5 | 5.7 |
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | รถ SUV | รถ SUV |
วิธีการเปิดประตู | ฝาบานพับด้านข้าง | ฝาบานพับด้านข้าง | ฝาบานพับด้านข้าง |
จำนวนประตู (A) | 5 | 5 | 5 |
จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 | 5 | 5 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 55 | 55 | 55 |
ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - | - | - |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1630 | 1655 | 1695 |
มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2195 | 2195 | 2195 |
เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่องยนต์ | M20D | M20D | M20D |
ความจุ (mL) | 1987 | 1987 | 1987 |
ความจุ (L) | 2 | 2 | 2 |
ฟอร์มการรับเข้า | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน |
การจัดวางกระบอกสูบ | L | L | L |
จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | 4 | 4 |
จำนวนก๊าซต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | 4 | 4 |
อัตราการบีบอัด | - | - | - |
การจ่ายอากาศ | DOHC | DOHC | DOHC |
ขนาด ( มม .) | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
ช่วงชัก ( มม .) | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
แรงม้าสูงสุด (PS) | 171 | 171 | 171 |
กำลังไฟสูงสุด (kW) | 126 | 126 | 126 |
ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 6600 | 6600 | 6600 |
แรงบิดสูงสุด (N-m) | 206 | 206 | 206 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด pm pm) | 4600-5000 | 4600-5000 | 4600-5000 |
กำลังสุทธิสูงสุด (W) | 126 | 126 | 126 |
รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 | หมายเลข 92 | หมายเลข 92 |
วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | มีเจ็ทแบบผสม | มีเจ็ทแบบผสม | มีเจ็ทแบบผสม |
วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI | Euro VI | Euro VI |
ชุดเฟือง | |||
จำนวนเฟือง | 10 | 10 | 10 |
ประเภทชุดเฟือง | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVT) |
ตัวย่อ | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT ( จำลองเกียร์ 10 ตัว ) | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT ( จำลองเกียร์ 10 ตัว ) | เกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT ( จำลองเกียร์ 10 ตัว ) |
การบังคับเลี้ยวแชสซี | |||
โหมด Drive | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อในเวลาที่เหมาะสม | ขับเคลื่อนสี่ล้อในเวลาที่เหมาะสม | ขับเคลื่อนสี่ล้อในเวลาที่เหมาะสม |
โครงสร้างแบบ Differential ตรงกลาง | คลัตช์แบบหลายแผ่น | คลัตช์แบบหลายแผ่น | คลัตช์แบบหลายแผ่น |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | เฟรมแยกจากเขตปกครอง McPherson | เฟรมแยกจากเขตปกครอง McPherson | เฟรมแยกจากเขตปกครอง McPherson |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E |
ประเภท Assist | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง |
เบรคล้อ | |||
ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ | ดิสก์ |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 235/60 R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 235/60 R19 |
ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่ใช่ขนาดเต็ม | ไม่ใช่ขนาดเต็ม | ไม่ใช่ขนาดเต็ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ