ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | 2023 Smart Electric iDD1.3T 113 ก . สมาร์ทเยือกเย็น |
| ผู้ผลิต | ฉางเตงรถยนต์ |
| ระดับ | รถขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2023.02 |
| ช่วงการล่องเรือของ Nedc Pure Electric Cruising ( กม .) | 113 |
| ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 100 |
| เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 |
| เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 2.6 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
| กำลังสูงสุด (kW) | - |
| แรงบิดสูงสุด (N-M) | - |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 170 แรงม้า L4 |
| มอเตอร์ (PS) | 170 |
| ชุดเฟือง | เกียร์ชุดขับไฟฟ้าสามคลัตช์ความเร็ว 6 ระดับ |
| L*W*H( มม .) | 4680 * 1435 * 1838 |
| โครงสร้างตัวถัง | 5 ประตู 5 พนักพิงหลัง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 215 |
| โครงสร้างตัวถัง | 6.5 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมของ Nedc ( ลิตร /100 กม .) | 0.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ Wltc ( ลิตร /100 กม .) | 1.59 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) | 4.95 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.8 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 4680 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1838 |
| ความสูง ( มม .) | 1435 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2750 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1576 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1586 |
| มุมเข้า ( ° ) | 14 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 18 |
| โครงสร้างตัวถัง | ขวานถอย |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูบานพับด้านข้าง |
| จำนวนประตู (A) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 45 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | - |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1680 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2080 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | JL473ZQ6 |
| ความจุ ( มล .) | 1494 |
| ความจุ (L) | 1.5 |
| ฟอร์มรับเข้า | เทอร์โบชาร์จ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 170 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 125 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 5500 |
| แรงบิดสูงสุด (N-M) | 260 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 1500-4000 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 122 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอิน Hybrid |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 125 |
| กำลังไฟรวมของมอเตอร์ (PS) | 170 |
| แรงบิดรวมมอเตอร์ (N-M) | 330 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 125 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·-M) | 330 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | ซีอานจงดี |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ช่วงการล่องเรือของ Nedc Pure Electric Cruising ( กม .) | 113 |
| ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 100 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของ Nedc ( กม .) | 1100 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของ Wltc ( กม .) | 1010 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 18.4 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | - |
| ฟังก์ชันการชาร์จแบบเร็ว | ไม่จำเป็น |
| กำลังการชาร์จแบบเร็ว (kW) | 25 |
| เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 |
| เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 2.6 |
| ความจุการชาร์จแบบด่วน (%) | 80 |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนของ Gears | 6 |
| ประเภทชุดเฟือง | กล่องเกียร์ชุดขับไฟฟ้าสามคลัตช์ |
| ตัวย่อ | เกียร์ชุดขับไฟฟ้าสามคลัตช์ความเร็ว 6 |
| การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้านหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - |
| โครงสร้าง Differential กลาง | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระ Multi-Link |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งโหลด |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235 R18 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | เครื่องมือซ่อมยาง |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
