ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | Li L7 สูงสุด |
| ผู้ผลิต | รถยนต์ Li |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ส่วนต่อขยาย |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| ได้เวลาเข้าสู่ตลาด | 2022.09 |
| ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 170 |
| ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 210 |
| เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 |
| เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 6.5 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 330 |
| แรงบิดสูงสุด (N-M) | - |
| เครื่องยนต์ | ช่วงที่เพิ่มขึ้น 154 แรงม้า |
| มอเตอร์ (PS) | 449 |
| ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| L*W*H( มม .) | 5050 * 1750 * 1995 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการที่ 0 กม ./ ชม . | 5.3 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) | 7.6 |
| ลำตัว | |
| ความยาว ( มม .) | 5050 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1995 |
| ความสูง ( มม .) | 1750 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 3005 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1725 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1741 |
| มุมเข้า ( ° ) | 19 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 21 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู (A) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 65 |
| ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | 495 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2460 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 3080 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | L2E15M |
| ความจุ ( มล .) | 1496 |
| ความจุ (L) | 1.5 |
| ฟอร์มรับเข้า | เทอร์โบชาร์จ |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แนวนอน |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 |
| การจ่ายอากาศ | DOHC |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 154 |
| กำลังสูงสุด (kW) | 113 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - |
| แรงบิดสูงสุด (N-M) | - |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | - |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 110 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | ส่วนต่อขยาย |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 95 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | Euro VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 330 |
| กำลังไฟรวมของมอเตอร์ (PS) | 449 |
| แรงบิดรวมมอเตอร์ (Nm) | 620 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N M) | 220 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N M) | 400 |
| กำลังไฟในระบบ (kW) | 330 |
| แหล่งจ่ายไฟภายในระบบ (PS) | 449 |
| แรงบิดรวมของระบบ (N-M) | 620 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ |
| แผนผังมอเตอร์ | หน้า + หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | คาทาน |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| ระยะการล่องเรือของ Wltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 170 |
| ระยะการล่องเรือของ Cltc Pure Electric Cruising ( กม .) | 210 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมของ Wltc ( กม .) | 1100 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 40.9 |
| ฟังก์ชันการชาร์จแบบเร็ว | การสนับสนุน |
| กำลังการชาร์จแบบเร็ว (kW) | 75 |
| เวลาชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.5 |
| เวลาชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 6.5 |
| ความจุการชาร์จแบบด่วน (%) | 80 |
| ชุดเฟือง | |
| จำนวนของ Gears | 1 |
| ประเภทชุดเฟือง | กล่องเกียร์แบบคงที่ |
| ตัวย่อ | ยานพาหนะไฟฟ้าตู้เกียร์ความเร็วสูง |
| การบังคับเลี้ยวตามแชสซี | |
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฟฟ้า |
| โครงสร้าง Differential กลาง | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระดับเบิล wishโบน |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ |
| ประเภทการช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างตัวถัง | แบริ่งโหลด |
| เบรคล้อ | |
| ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 255/50 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 255/50 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางสำรอง | ไม่มี |
บริษัทจูโจวบางโจวห้วยยางนำเข้าและส่งออกจำกัดเป็นบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญในการส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง สำนักงานใหญ่ที่ดำเนินงานตั้งอยู่ในฉางชาหูหนาน เป็นบริษัทนำร่องที่ได้รับอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนสำหรับการส่งออกรถยนต์ใช้แล้ว
หนึ่งในสามบริษัทที่มีคุณสมบัติด้านการส่งออกในจังหวัดฮูหนาน รถยนต์ EV รุ่นใหม่เป็นยานพาหนะจัดซื้อส่วนกลางและยอดขายเป็นราคาขายส่งของโรงงาน
1 ถาม : จะใช้เวลาส่งอย่างไร
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
