Racerback หรือ 75500max2 วาล์วแบบโรตารี่ Max- Dualff/WS เครื่องแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิง , 900 GF Racor Turbine Series 150 โปรดัล 200 Dahl-9 Dahl-9 Dahl-9 100 Dahl-4

• พิมพ์: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพื้นฐาน
• วิธีการติดตั้ง: แก้ไขแล้ว
• สโตรก: สี่ขีด
• วิธีการระบายความร้อน: การระบายความร้อนด้วยน้ำ
• ชนิดเอาต์พุต: AC สามเฟส
• ความเร็ว: ความเร็ว
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 500FG 900FG 1000FG DAHL-150 DAHL-200 DAHL-100
• เงื่อนไขการใช้งาน: การใช้ที่ดิน
• การใช้งาน: ยูนิตร่วม, ชุดสำรอง, ทีมงานฉุกเฉิน
• ประเภทของหน่วยการฝังกลบ: ธรรมดา
• โหมดเร่งประจุ: เอ็กซ์ไซเตอร์แบบหมุน AC
• แพคเพจการขนส่ง: Original Package
• ข้อมูลจำเพาะ: 35MM*25MM*20MM
• เครื่องหมายการค้า: Baishan Power
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8432900000
• กำลังการผลิต: 1000pieces/Year

คำอธิบายสินค้า

เทอร์ไบน์น้ำกรองแบบ Racerback หรือกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระบบกรองสามขั้นตอนที่ให้การปกป้องสูงสุดสำหรับองค์ประกอบเครื่องยนต์ดีเซลโดยการขจัดสิ่งปนเปื้อนจากน้ำมันเชื้อเพลิงเช่นน้ำซิลิกาทรายดิน สนิม

Racerback หรือ 1000FH ซีรี่ส์ - ส่วนประกอบกรองน้ำมันดีเซลกังหัน

ชุดกรองของเทอร์ไบน์ซีรี่ส์ได้รับการออกแบบให้ติดตั้งบนด้านสุญญากาศของปั๊มส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและปกป้องส่วนประกอบของเครื่องยนต์จากฝุ่นสนิมแผ่นสาหร่ายแผ่นรองน้ำมันเครื่องการเคลือบผิว และโดยเฉพาะน้ำซึ่งพบได้ทั่วไปในน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ พวกเขากำจัดสิ่งปนเปื้อนออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้กระบวนการสามขั้นตอนตามตำนานต่อไปนี้ :

ขั้นตอนที่ 1 - การแยก : ขณะที่น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ชุดกรองจะเคลื่อนที่ผ่านเครื่องหมุนเหวี่ยงและหมุนออกจากของแข็งขนาดใหญ่และหยดน้ำซึ่งตกลงสู่ก้นของโถเก็บรวบรวม

ขั้นที่ 2 - Coalescing : น้ำหยดเล็กๆบนพื้นผิวของชิ้นส่วนแผ่นปิดและตลับแผ่นปิดช่องรูปกรวย เมื่อมีน้ำหนักมากพอจะทำให้ตกลงไปที่ก้นโถเกินไป

ขั้นที่ 3 - การกรอง : ไส้กรอง Aquabloc II ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะจะขจัดน้ำและขจัดสารปนเปื้อนออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับความละเอียดสองไมครอน ( ตามปกติ ) ซึ่งกันน้ำได้และมีประสิทธิภาพยาวนานขึ้นจากนั้นจึงเป็นส่วนประกอบที่ดูดซับน้ำ

ชุดอุปกรณ์นี้ใช้ 2040 ไส้กรอง
คำบรรยายระดับไมครอน : SM = 2 / TM = 10 / PM = 30 ( ไมครอน )