ประเภทหน่วย |
อัลเทอร์เนเตอร์ |
ประเภทชิ้นส่วน |
หน่วย |
แรงดันไฟฟ้า |
12 |
การหมุน |
CW |
แอมแปร์ |
55 |
เครื่องควบคุม |
IR |
ประเภทพัดลม |
EF |
ผู้ผลิต |
BOSCH |
บทสรุป |
IHC 1986 ON
Mercedes-Benz UNIMOG 1977-01
ค้นหา : 490723 ( อีกเวอร์ชันหนึ่ง )
ค้นหา : 490725 ( การเชื่อมต่อเรคติฟายเออร์อื่น ) |
โปรดส่งหมายเลข |
ชื่อผู้ผลิต |
Ab0126 |
หัวลูกศร |
IA0499 |
หัวลูกศร (OEM) |
14390 |
เลสเตอร์ |
220 33B |
รูปภาพ |
01171638-8 |
บริษัท |
14390 |
BBB HD |
057 109-16 |
BOMAG |
0 120 489-022 |
BOSCH |
0 120 489-710 |
BOSCH |
112098 |
สินค้า |
ละคร 1270 |
DELCO Reman ( ยุโรป ) |
ละคร 1272 |
DELCO Reman ( ยุโรป ) |
ละคร 9800 |
DELCO Reman ( ยุโรป ) |
CA1450IR |
ชิ้นส่วน HC |
CA339IR |
ชิ้นส่วน HC |
3136412R92 |
รถเก็บเกี่ยวระหว่างประเทศ |
3218544R91 |
รถเก็บเกี่ยวระหว่างประเทศ |
116-3752 |
KHD |
117-1638 |
KHD |
IA 0499 |
LETRIOKA (ISKRA) บริการหลังการขาย |
610 70-10 |
BHERR |
รา 00617 |
Lucas Electrical Europe |
51261017151 |
ผู้ชาย |
004 154 26-26 |
เมอร์ซิเดส์เบนซ์ |
006 154 16-02 |
เมอร์ซิเดส์เบนซ์ |
010 154 26-02 |
เมอร์ซิเดส์เบนซ์ |
X614390 |
MPa HD |
X614390N |
MPa HD ใหม่ |
14390 |
นาปา HD |
14390N |
Napa HD ใหม่ |
อัล 14390 |
RCP |
S-35941 |
SPAREX |
6205473 |
วอลโว่ |
1 - 2895 - 1 BO |
ไว |
14390N |
ไว |
ALT10121 |
Wood Auto |
ผู้ผลิต |
พิมพ์ |
รุ่น |
ปี |
เครื่องยนต์ |
ของ ABG, |
อุปกรณ์ตกแต่งยางมะตอย |
Alexander 126H |
ทั้งหมด |
เยอรมนี F2L912 |
ของ ABG, |
อุปกรณ์ตกแต่งยางมะตอย |
Alexander 128 |
ทั้งหมด |
เยอรมนี F2L912 |
ของ ABG, |
อุปกรณ์ตกแต่งยางมะตอย |
Puma 168 A |
ทั้งหมด |
เยอรมนี F3L912 |
ของ ABG, |
อุปกรณ์ตกแต่งยางมะตอย |
Puma 177 โวลต์และ |
ทั้งหมด |
เยอรมนี F6L912 |
ของ ABG, |
อุปกรณ์ตกแต่งยางมะตอย |
Puma 178 |
ทั้งหมด |
เยอรมนี F6L912 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1979 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1980 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1981 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1982 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1983 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1984 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1985 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1986 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1987 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1988 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1989 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1990 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1991 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1992 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 48 |
1993 |
Perkins 4-236 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1979 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1980 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1981 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1982 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1983 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1984 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1985 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1986 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1987 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1988 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1989 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1990 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1991 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1992 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 76 |
1993 |
Perkins 6-372 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1981 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1982 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1983 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1984 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1985 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1986 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1987 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1988 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1989 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1990 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1991 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1992 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 86 |
1993 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1980 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1981 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1982 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1983 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1984 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1985 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1986 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1987 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1988 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1989 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1990 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1991 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1992 |
MOM352 จาก 2 |
CLAAS |
รวมกัน |
โดมินิกัน 96 |
1993 |
MOM352 จาก 2 |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D6507 |
1983 |
F4L912 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D6507 |
1984 |
F4L912 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D7007 |
1983 |
F4L912 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D7007 |
1984 |
F4L912 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D7007 |
1985 |
F4L912 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D7007 |
1986 |
F4L912 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D7007 |
1987 |
F4L912 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D7007 |
1988 |
F4L912 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D7807 |
1983 |
F4L1313 ดีเซล |
DEUTZ-FAHR |
รถแทรกเตอร์ |
D7807 |
1984 |
F4L1313 ดีเซล |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3964 ชิ้นแบบ umbo |
1980 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3964 ชิ้นแบบ umbo |
1981 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3964 ชิ้นแบบ umbo |
1982 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3964 ชิ้นแบบ umbo |
1983 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3964 ชิ้นแบบ umbo |
1984 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3964 ชิ้นแบบ umbo |
1985 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3964 ชิ้นแบบ umbo |
1986 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3965 ชิ้นแบบ umbo |
1980 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3965 ชิ้นแบบ umbo |
1981 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3965 ชิ้นแบบ umbo |
1982 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3965 ชิ้นแบบ umbo |
1983 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3965 ชิ้นแบบ umbo |
1984 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3965 ชิ้นแบบ umbo |
1985 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3965 ชิ้นแบบ umbo |
1986 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3980 ชิ้นแบบ umbo |
1980 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3980 ชิ้นแบบ umbo |
1981 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3980 ชิ้นแบบ umbo |
1982 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3980 ชิ้นแบบ umbo |
1983 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3980 ชิ้นแบบ umbo |
1984 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3980 ชิ้นแบบ umbo |
1985 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
ระหว่างประเทศ |
รถหน้าตักหลังขุด |
3980 ชิ้นแบบ umbo |
1986 |
น้ำมันดีเซลหมายเลข 358 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1979 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1980 |
เครื่องยนต์ Aifo 8061 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1980 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1981 |
เครื่องยนต์ Aifo 8061 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1982 |
เครื่องยนต์ Aifo 8061 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1983 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1984 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1985 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1986 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1987 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1988 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1989 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1990 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1991 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1992 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8060 |
1993 |
เครื่องยนต์ Ford 2725 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1980 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1980 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1981 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1981 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1982 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1982 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1983 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1983 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1984 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1984 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1985 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1985 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1986 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1986 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1987 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1987 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1988 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1988 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1989 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1989 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1990 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1990 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1991 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1991 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1992 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1992 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1993 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8070 |
1993 |
Mercedes OM352 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1980 |
Mercedes OM421 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1981 |
Mercedes OM421 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1982 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1982 |
Mercedes OM421 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1983 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1984 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1985 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1986 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1987 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1988 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1989 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1990 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1991 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1992 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
นิวฮอลแลนด์ |
รวมกัน |
8080 |
1993 |
เครื่องยนต์ Aifo 8361 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
110.16A |
83 ON |
BF6L13 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
130.13A |
83 ON |
F6L1313 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
130.16A |
83 ON |
BF6L13 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
75.9A |
83 ON |
F4L1313 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
80.13A |
83 ON |
F6L1313 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
80.16A |
1983 |
BF6L13 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
80.16A |
1984 |
BF6L13 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
80.16A |
1985 |
BF6L13 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
80.9A |
83 ON |
F4L1313 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
90.13A |
83 ON |
F6L1313 |
IVECO |
รถบรรทุกสำหรับงานขนาดกลาง |
90.9A |
83 ON |
F4L1313 |
หมายเลข AEP |
AEP (OEM) |
ชนิดชิ้นส่วน |
BRG0036 |
B1120905105 |
แบริ่ง |
รุ่น ABO7502 |
|
แปรง |
BO1227 |
|
เรคติฟายเออร์ |
BO6032 |
B1197311032 |
เครื่องควบคุมพร้อมแปรง |
|
|
โรเตอร์ |
BO4003. |
|
สเตเตอร์ |
เราควบคุมวัตถุดิบด้วยมาตรฐานที่เข้มงวดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลวดทองแดง เราใช้เหล็ก 10 # และวัสดุแม่เหล็กที่ดี
อุปกรณ์การผลิต :
อามาเจอร์และสเตเตอร์ผลิตโดยอุปกรณ์อัตโนมัติ
อุปกรณ์การตรวจสอบ :
เรามีอุปกรณ์การตรวจสอบคุณภาพมากกว่า 60 ชิ้น เราสามารถตรวจสอบรายการทั้งหมดตามมาตรฐานของ Starter GB และวิเคราะห์ความแตกต่างด้านคุณภาพ
อามาเจอร์สเตเตอร์สวิตช์โซลีนอยด์และชุดสตาร์ทเตอร์จะได้รับการตรวจสอบ 100 %
อุปกรณ์ห้องปฏิบัติการครบชุด :
เรามีอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการครบชุดสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานของสตาร์ทเตอร์
ส่วนแบ่งตลาด :
เราไม่ใช่ 1 สำหรับการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบสูบเดี่ยวในประเทศจีน ปริมาณการขายต่อปีมากกว่า 400000 ชุด
ประสบการณ์ :
ประสบการณ์ที่มีมากมายเพื่อคุณภาพที่ดี
พนักงานส่วนใหญ่ของเรามีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีถึง 20 ปี
วิศวกร R&D ของเรายังมีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีอีกด้วย
9 บริการหลังการขาย :
การตอบสนองที่ดีและรวดเร็วสำหรับบริการหลังการขาย
เมื่อเราได้รับข้อร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาคุณภาพแล้วเราจะตอบกลับลูกค้าภายใน 5 ชั่วโมงหากลูกค้าในประเทศวิศวกรของเราจะไปแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
ราคาที่สามารถแข่งขันได้ -----
ชิ้นส่วนกว่า 90 % ผลิตโดยโรงงานของเราเอง
พนักงานที่เริ่มประจำ , การส่งมอบในวันถัดไป
ประหยัดเงินซ่อมแซมอย่าเปลี่ยน
รับประกัน 1 ปี
ผลิตภัณฑ์ใหม่ 100 %
ตระกูลผลิตภัณฑ์หลัก :
Alt, ADD, D, Ford , SI, Lele Neville, Marlli, Bosch, Valeo และ Mitsubishi Lucas ฯลฯ
STR-PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valdeo และ Mitsubishi ฯลฯ
ตลาด (%):
อเมริกาเหนือร้อยละ 60 ตะวันออกกลางร้อยละ 15 ยุโรปร้อยละ 15 ท้องถิ่นร้อยละ 10
เราเชี่ยวชาญในอัลเทอร์เนเตอร์อัตโนมัติและมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ตั้งแต่ปี 2000 คุณภาพมาก่อนราคาแพงเป็นอันดับสอง โดยปกติอัลเทอร์เนเตอร์และมอเตอร์สตาร์ทเตอร์ของเราสามารถจับคู่กันได้อย่างราบรื่นในรถยนต์รุ่นเดียวกัน
บริษัทของเรามีทีมบริหารจัดการคุณภาพสูงจากระดับบนลงล่างเพื่อวัตถุประสงค์ของระบบการทำงานที่มีประสิทธิภาพ เราควบคุมทุกส่วนและทุกขั้นตอนการทำงานอย่างเคร่งครัดเนื่องจากเราคำนึงถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นพื้นฐานของการพัฒนาบริษัทของเรา ตามมาตรฐาน ISO9001: 2000 International Quality Management System ลิงค์ทั้งหมดของการผลิตและการจัดการของเราได้รับการแนะนำอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐาน ISO/TS16949