การเปิด ใช้งานสารซีลรอยต่อการบำรุงรักษาถนนรอยต่อซีลรอยแตกซีลผนึก สารผนึกสำหรับการซ่อมแซมรอยแตกร้าวบนถนน
1 คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การปูซีลผนึกด้วยการละลายด้วยความร้อนที่รวดเร็ว , ยึดเกาะแน่น , ประสิทธิภาพในการป้องกันการเสียรูปที่ดี , สามารถซีลรอยร้าวของทางเดินและข้อต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพและคงประสิทธิภาพการซีลไว้ได้เป็นเวลานาน สามารถกู้คืนการจราจรได้หลังจากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์
ถนนปักกิ่งจงเทียน - เทคจำกัดถนนเซ - PS ต . ราดสารผนึกเพื่อหาดัชนีประสิทธิภาพในการซ่อมแซมรอยแยกถนน
|
|
|
ค่า ow ( มม .) |
อัตราการชดเชยที่ยืดหยุ่น /% |
การยืดกล้ามเนื้อด้วยอุณหภูมิต่ำ |
|
|
ทดสอบอุณหภูมิ / º C |
ความจุสูงสุด / มม |
โดยสรุป |
ชนิดอุณหภูมิสูง |
51 |
96 |
0 |
70 |
0 |
9.005 |
ส่งบอล |
ชนิดปกติ |
69.10 |
92.60 |
1.87 |
62 |
-10 |
19.732 |
ส่งบอล |
ชนิดอุณหภูมิต่ำ |
89 |
90.50 |
2.01 |
55 |
-20 |
45.600 |
ส่งบอล |
ชนิดเย็น |
108.30 |
87.40 |
2.65 |
48.1 |
-30 |
54.483 |
ส่งบอล |
ชนิดเย็นจัด |
135 |
81 |
2.96 |
35 |
-40 |
62.123 |
ส่งบอล |
จากดัชนีด้านบนตัวชี้วัดของทางเดิน ZT-PS Road จะแตกร้าวสารผนึกสำหรับการซ่อมแซมรอยถนนตรงตามและเกินมาตรฐานทางเทคนิคระดับประเทศและระดับสากล เราเป็นผู้นำด้านวัสดุก่อสร้างและเทคโนโลยีชั้นนำในประเทศและบางส่วนก็อยู่ในระดับการพัฒนาขั้นสูงระดับสากล
ผลิตภัณฑ์นี้แบ่งออกเป็นประเภทอุณหภูมิสูงประเภททั่วไปประเภทอุณหภูมิต่ำประเภทความเย็นและประเภทความเย็น ในการซ่อมแซมรอยแตกในบาทวิถียางมะตอยสิ่งสำคัญคือการเลือกประเภทของสารผนึกที่เหมาะสม ตามภูมิภาคต่างๆและสภาพภูมิอากาศและลักษณะรอยร้าวของทางเดินที่แตกต่างกันให้เลือกสารผนึกที่เหมาะสมเป็นวัสดุสำหรับการซ่อมแซมรอยร้าวของการปู
2 ถนนปักกิ่งจงเทียน - เทคจำกัดถนน ซT-PS ถนนราดสารผนึกสำหรับการซ่อมแซมรอยถนน
1 อุณหภูมิสูงไม่ไหลอุณหภูมิต่ำไม่แตกร้าวและมีเสถียรภาพดี
2 ทนทานต่อความเสียหายจากน้ำและความทนทานต่อการเสื่อมสภาพ
3 พร้อมการยึดเกาะที่แน่นหนาและความยืดหยุ่นที่สูง
4 อายุการใช้งานอาจเพิ่มขึ้นถึง 5 ปี
5 สะดวกและทนทานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสามารถขยายรอบการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพลดระยะเวลาในการบำรุงรักษา
3 แอปพลิเคชัน :
รอยแตกของถนนยางมะตอย
รอยร้าวจากการปูคอนกรีต
รอยร้าวของสะพานและการบำบัดบริเวณที่จอดรถ
รอยแตกของโครงสร้างกันน้ำฯลฯ
4 คู่มือผู้ใช้
1 ก่อนเติมให้ตรวจดูว่ารอยแตกแห้งและไม่มีน้ำหรือฝนภายใน 24 ชั่วโมงก่อนและหลังการต้ม
2 ตามความต้องการของลูกค้าไม่ว่าจะทำการกัดร่องและการถม ต้องกำจัดฝุ่นก่อนนำไปประกับ
3 เมื่ออุณหภูมิระหว่างการสร้างข้อต่อต่ำกว่า 5 ° C ควรให้ปืนพ่นลมร้อนก่อนเริ่มทำความร้อนรอยแตก
4 สร้างข้อต่อเติมโดยเครื่องเติมที่มีฟังก์ชันการกวน กาวผนึกควรได้รับการกวนอย่างต่อเนื่องในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง กาวซีลต้องร้อนถึง 180-190 ° C ก่อนที่จะสามารถเติมได้
5 หลังจากสร้างข้อต่อควรยืนนาน 20 นาทีเพื่อเปิดทางจราจร หากรถมีการจราจรแบบเปิดทันทีจำเป็นต้องโรยทรายหรือผงแป้งซีเมนต์และสเปเซอร์อื่นๆเล็กน้อยเพื่อป้องกันกาวติดบนยาง
6 หลังจากเสร็จสิ้นการเติมควรทำความสะอาดเครื่องซีลและหลีกเลี่ยงสารซีลในเครื่องเติม หลังจากการต่อล้อแต่ละส่วนควรทำความสะอาดเครื่องจักรที่เติม
5 ข้อมูลบริษัท
Zhongian Road-Tech ได้ก่อตั้งห้องปฏิบัติการร่วมกับมหาวิทยาลัย Beihang และมีฐานการผลิตใน Hebei สองแห่งโดยผลิตยางมะตอยยาง 60,000 ตันต่อปี , เครื่องปรับค่าความหนืดสูง HVA 2,000 ตัน , เครื่องผสมสารกันรั่ว 3,000 ตัน , 5,000 ตันต่อปี
เราได้รับสิทธิบัตรกว่า 30 รายการและได้สร้างมาตรฐาน 8 รายการสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งของจีน ผู้นำได้รับรางวัล China National Science and Technology Progress Award และมีชื่อเสียงในระดับสูงในอุตสาหกรรมนี้
6 ใบรับรองและเกียรติ
บริษัทปักกิ่งจงเทียน - เทคจำกัดเป็นคณะกรรมการบริหารของสมาคมการขนส่งและการคมนาคมของสมาคมเทคโนโลยีแห่งประเทศจีนโดยมีทีมวิจัยและพัฒนาด้านเทคนิคผู้เชี่ยวชาญความสามารถในการคิดค้นอย่างต่อเนื่องประสบการณ์ทางวิศวกรรมที่เข้มข้นและความสามารถในการรองรับที่เพียงพอ นอกจากนี้เรายังได้เข้าร่วมการรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมวัสดุถนนที่กำหนด
บริษัท Beijing Zhongian Road-Tech Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตวัสดุยางมะตอยและอุปกรณ์บนถนนระดับมืออาชีพ
7 กรณีการใช้งาน
1 ยินดีต้อนรับลูกค้าเข้ามาตรวจสอบโรงงานของเรา ( เรามี ห้องแล็บร่วมกับมหาวิทยาลัย Beihang และมีฐานการผลิตสองแห่งใน Hebei )
2 เราไม่กลัวที่จะเปรียบเทียบประสิทธิภาพกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน ( เราเชี่ยวชาญด้านวัสดุบนถนนชั้นนำในประเทศและเทคโนโลยีใหม่ๆบางอย่างก็อยู่ในระดับมาตรฐานสากล )
3 ยินดีต้อนรับลูกค้าสู่กรณีศึกษาด้านวิศวกรรมของเราเพื่อทำการตรวจสอบในพื้นที่ทำงาน ( ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการนำมาใช้ในโครงการวิศวกรรมหลักทั้งที่บ้านและต่างประเทศรวมถึง Chang'an Avenue ถนนสายแรกของจีน , ถนนวงแหวนสายที่สามของปักกิ่ง , ถนนทางหลวงเอธิโอเปียขนาด AA ของเอธิโอเปียฯลฯซึ่งลูกค้าต่างให้การยอมรับอย่างมาก )