| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| หมายเลข CAS: | 9002-88-4 |
| สี: | สีดำ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
การปูพื้นยางมะตอยอายุการใช้งาน
|
ถนนหลวงสายบนชั้นกลางสารป้องกันการเกิดร่องบนชั้นตรงกลาง เป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในโครงการถนนยางมะตอยซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของพื้นผิวของการรวมกลุ่มเพื่อต้านทานการใช้งานถนนและยืดอายุการใช้งานของถนน |
| สารเติมยางมะตอยผสม ZTA-RA คือสารเติมลงในยางมะตอยผสมจากโรงงานผสมยางมะตอยโดยตรงซึ่งช่วยเพิ่มอุณหภูมิสูงและประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำของส่วนผสมยางมะตอย วิธีการใช้งานคือการผสมกับส่วนผสมและน้ำมันดินเพื่อปรับเปลี่ยนส่วนผสมยางมะตอยโดยตรง อุณหภูมิการผสมยางมะตอยเท่ากับ±º C 0.2 0.4 º C โดยปกติปริมาณการใช้ยางมะตอยที่แนะนำคือ 54%-8% ของปริมาณส่วนผสมยางมะตอยปริมาณน้อยอาจให้ประสิทธิภาพสูงขึ้นได้ สำหรับความต้องการด้านวิศวกรรมพิเศษโปรดติดต่อเรา ZTA-RA ผสมผสานความยาวของพื้นยางมะตอยและทฤษฎีแอสฟัลต์ผสมยางมะตอย ZTA-RA เพิ่มความมั่นคงแบบไดนามิกของส่วนผสมยางมะตอยความเสถียรของน้ำความทนทานและ ปรับปรุงส่วนผสมยางมะตอยป้องกันและลดริ้วรอย การเกาะติดเพิ่มขึ้นระหว่างน้ำมันดินบิทูเมนและแร่ธาตุสามารถเติมลงในส่วนผสมยางมะตอยของ Gap ที่คัดเกรดแทนส่วนผสมยางมะตอย SMA ได้โดยไม่ต้องใช้เส้นใยและ SBS เพิ่มขึ้นด้วยการลดการใช้น้ำมันดินสองหัวและเพิ่มความเข้มและความทนทานของยางมะตอย ด้วยความได้เปรียบที่คุ้มค่า ZTA-RA จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันโรคบนถนนยางมะตอย |
ข้อมูลจำเพาะ :
| ถนน สายบนชั้นกลางชั้นบนชั้นกลางแบบ ZTA-RA สารป้องกันการเกิดร่องของสารเติม | ||
| รายการ | หน่วย | ดัชนี |
| ขนาดอนุภาค | มม | 3 มม |
| ความหนาแน่น | cm³ μ m | ≤1.00 |
| ดัชนีการละลาย | กรัม / 10 นาที | ≥1.00 |
| เนื้อหาเถ้า | % | ≤5 |
 |
||
หีบห่อ :
| การบรรจุหีบห่อ |
3 กก . หรือ 4 กก . ต่อถุงบรรจุผงกาแฟที่ละลายร้อน , 24 กก . ต่อถุง |
| กำลังโหลด : | ภาชนะบรรจุขนาด 16 ตันต่อความยาว 20 ฟุต ภาชนะบรรจุขนาด 27 ตันต่อความยาว 40 ฟุต |
| การจัดเก็บ : | สามารถเก็บสารเติมแต่งการป้องกันการเกิดร่อง ZTA ไว้ที่อุณหภูมิห้อง |
| การขนส่ง : | เดินทางสะดวกไม่ต้องใช้ยานพาหนะพิเศษ |
| |
|
| 1 | ปริมาณยาที่จะผลิต ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้งานโปรเจคขนาดเล็กจำนวนมากและช่วยให้ใช้งานและจัดเก็บข้อมูลระยะไกลได้ |
| 2 | ลูกค้าสามารถผลิตส่วนผสมยางมะตอยที่บางมากซึ่งสามารถทนต่อโหลดสูงได้ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงกลของถนนและเพิ่มอายุการใช้งานขึ้นอย่างมาก |
| 3 | ความหนืดที่สูงของ ZTA-RA ทำให้จุดทำความนุ่มของยางมะตอยลดความไวต่ออุณหภูมิของยางมะตอยและเพิ่มการเกาะติดของน้ำมันดินไบทูเมนเป็นส่วนผสมของแร่ |
| 4 | บรรจุในถุง "ton Bag" หรือถุงที่ร้อนละลายได้ง่ายสามารถเคลื่อนย้ายและจัดเก็บได้ที่อุณหภูมิห้อง |
| 5 | ปริมาณยาที่จะผลิต ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้งานโปรเจคขนาดเล็กจำนวนมากและช่วยให้ใช้งานและจัดเก็บข้อมูลระยะไกลได้ |
| 6 | สำหรับทุกพื้นผิวและชั้นยางมะตอยพื้นฐาน |
| 7 | กระบวนการก่อสร้างที่ง่าย : เป็นผลิตภัณฑ์ที่พร้อมใช้งานเติมลงในโถบดแห้งของโรงงานยางมะตอยโดยตรง กระบวนการปรับเปลี่ยนยางมะตอยและการผลิตผสมส่วนผสมจะรวมอยู่ในกระบวนการเดียว |
| 8 | เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น : กระบวนการละเลยกระบวนการดัดแปลงแก้ไขไบทูเมนช่วยประหยัดพลังงาน บรรจุภัณฑ์ที่ละลายด้วยความร้อนได้สะดวกจะช่วยลดการสูญเสียพลาสติก |
| 9 | ต้นทุนทางเศรษฐกิจที่ดีขึ้น : ยกเลิกกระบวนการผลิตบิทูเมนที่แก้ไขเพื่อลดต้นทุนและไม่จำเป็นต้องเช่าหรือซื้ออุปกรณ์ที่แก้ไข การใช้งานบนถนนที่ดีช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนน |
|
ถนนหลวงสายบนถนนสายชั้นบนสารป้องกันการเกิดรอยขูดขีดชั้นกลางชั้น บนและชั้นล่างใช้เป็นหลักในการก่อสร้างพื้นถนนและงานซ่อมบำรุงสำหรับชั้นพื้นผิวและชั้นฐานทุกประเภท * ถนนจราจรแบบเคลือบมันถนนยาวและลาดชันและถนนในพื้นที่ภูเขาและภูเขาซึ่งมีทางโค้งที่คมกว่าซึ่งเสียหายอย่างรุนแรงจากการพังยับเยิน |
|
|
|
|
|
ได้ รับสิทธิบัตร ในการตรวจจับความหนืดไบทูเมนที่ได้รับการปรับเปลี่ยน
ได้ รับสิทธิบัตรจากรถปูพื้นถนน Patch
ชนะ สิทธิบัตร Semalant แห่งรอยถนน
ได้ รับสิทธิบัตรในการผลิตน้ำมันดินดัดแปลงแก้ไขจากวัสดุรีไซเคิล
ได้ รับสิทธิบัตรในสัดส่วนที่มากของอุปกรณ์ไบทูเมนที่ได้รับการดัดแปลง
กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม สำหรับแฟ้มยางมะตอยที่มีสี
กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม เพื่อการขยายตัวของสะพานที่ราบรื่น
กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม สำหรับอุปกรณ์บิทูเมนที่ได้รับการปรับเปลี่ยนจาก SBS
ได้ รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 2015
ได้รับการรับรองจาก Interek Group
รับรองโดย SGS Group
การใช้เทคโนโลยีและวิศวกรรมที่สำคัญของยางสำหรับทิ้งการปูพื้นยางมะตอยที่มีประสิทธิภาพสูง ได้ รับรางวัล National Science and Technology Progress Award
เทคโนโลยีการบำบัดรอยแตกบนทางเดิน ได้รับรางวัลชนะเลิศ แห่งวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของ China Highway & Transportation Society เป็นครั้งแรก
เทคโนโลยี ยางมะตอยที่มีการปล่อยไอเสียต่ำและมีความมั่นคงสูงได้รับ รางวัลความร่วมมือด้านนวัตกรรมระหว่างอุตสาหกรรม - มหาวิทยาลัย - การวิจัย
| บริษัทปักกิ่งจงเทียน - เทคจำกัดเป็นคณะกรรมการบริหารของสมาคมการขนส่งและการคมนาคมของสมาคมเทคโนโลยีแห่งประเทศจีนโดยมีทีมวิจัยและพัฒนาด้านเทคนิคผู้เชี่ยวชาญความสามารถในการคิดค้นอย่างต่อเนื่องประสบการณ์ทางวิศวกรรมที่เข้มข้นและความสามารถในการรองรับที่เพียงพอ นอกจากนี้เรายังได้เข้าร่วมการรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมวัสดุถนนที่กำหนด | |
| สำนักงานใหญ่ในกรุงปักกิ่งฐาน การผลิตผลิตภัณฑ์ 3 แห่งในเมือง Baoing และ Handan Hebei และ Ordos มองโกเลียใน ด้วยสาร เติมยางมะตอย 60,000 ตันต่อปีสารเติมแต่งสำหรับยางมะตอย 10,000 ตัน ( ยางมะตอย SB), สารเติมแต่งสำหรับระบายของเหลวบนถนน 5,000 ตัน / ถนนที่มีรูพรุน , สารเติมแต่งป้องกันการทำลาย 40,000 ตัน / สารเติมแต่งสำหรับถนนที่มีการใช้งานหนัก , สารเติมแต่งปูพื้นถนนบางพิเศษ 4,000 ตัน ( สารเติมแต่งเพื่อการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ), ถนนที่ทนต่อเปลวไฟและควัน 1,000 ตันสำหรับสารเติมแต่งอุโมงค์ , หิมะละลาย 1,000 ตันและสารเติมแต่งถนนที่ป้องกันการแข็งตัว สารผนึกมีรอยร้าว 5,000 ตันและเทปกาวขนาด 2 ล้านเมตรสามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้อย่างเต็มที่ |
