การออกแบบทางวิทยาศาสตร์ของการใช้งานร่วมกับแผ่นยางช่วยจำกัดความเร็วพร้อม CE
ขนาด |
250 * 350 มม |
สี |
เหลืองและดำ |
น้ำหนัก |
16.5 กก |
ขนาดของหัวครอบ |
170 * 350 มม |
ต้นกำเนิด |
เจ้อเจียงจีน ( แผ่นดินใหญ่ ) |
เงื่อนไขการชำระเงิน |
T/T, L/C, Western Union, ฯลฯ
30 % เป็นเงินฝาก , ยอดดุลก่อนการจัดส่ง |
เวลาส่งมอบ |
7 - 15 วันหลังจากได้รับการสั่งซื้อและการชำระเงินของคุณ |
ความสามารถในการจ่าย |
10000 เมตรต่อเดือน |
ของคุณ |
(3) 1 จักรยานสามารถข้ามได้ง่ายหากออกแบบอย่างเหมาะสม
(3) 2 การออกแบบแบบโมดูลทำให้ติดตั้งได้ง่ายมาก
(1) 3 มีในแบบผสมเมลต่ำและดำเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
(4) 4 กัน UV ความชื้นและอุณหภูมิได้
(3) 5 การออกแบบแบบโมดูลาร์ให้ความยืดหยุ่นที่เหมาะสมกับทุกขนาดของถนน
(3) 6 แผ่นสะท้อนและกระจกเงาช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนขึ้นในเวลากลางคืน
(3) 7 รอยขรุขระความเร็วเป็นร่องสำหรับการระบายน้ำฝน |
ข้อมูลเพิ่มเติม
เครื่องหมายการค้า :Aroad
หีบห่อ : ถุง Woven
มาตรฐาน :CE
ต้นกำเนิด :Zheheang, ประเทศจีน
รหัส HS: 40169990
ความสามารถในการผลิต : 10000 เมตร / เดือน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1 ขึ้นรูปจากยางรีไซเคิลวัสดุยางที่แข็งแรงทนทาน
2 มีให้เลือกในสีดำและสีเหลืองสีเหลืองจะไม่ถูกทาสีแต่วัสดุยางสีเหลืองจะถูกอัดแน่นไปด้วยตัว Bump
3 การลดความเร็วที่มีประสิทธิภาพ
4 ติดตั้งได้ง่าย
5 สีที่ตัดกันและแผ่นสะท้อนแสงเพื่อการมองเห็นได้ทั้งกลางวันและกลางคืน
6 ดอกยางช่วยให้ยึดเกาะได้แม้ในขณะที่เปียกน้ำ
7 ปรับให้เหมาะกับสภาพของไซต์งานได้ง่าย
8 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งถาวรและการติดตั้งชั่วคราว
9 เหมาะสำหรับ HGV
ภาพผลิตภัณฑ์
รูปภาพโรงงาน :
ถามตอบ
คำถามทำไมเราจึงมีการฮัมความเร็ว
คำตอบการเร่งความเร็วบนถนนสายที่อยู่อาศัยเป็นเรื่องปกติของประชาชนที่เกี่ยวข้อง แม้ว่าการบังคับใช้การจำกัดความเร็วโดยหน่วยงานตำรวจจะเป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการลดความเร็วแต่ทรัพยากรที่จำกัดไม่อนุญาตให้มีการบังคับใช้อย่างสม่ำเสมอและถาวร จากการวิจัยพบว่าการลดความเร็วเป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการลดความเร็วของการจราจรบนท้องถนนในย่านที่พักอาศัย
Q. ความเร็วที่ตกต่ำคืออะไรและความเร็วแตกต่างจากการกระแทกขึ้นลงที่รวดเร็วอย่างไร
a. การตกต่ำอย่างรวดเร็วคือการค่อยๆเพิ่มขึ้นและลดลงจากพื้นถนนตามเส้นทางที่ขยายไปทั่วความกว้างปูพื้น โดยทั่วไปแล้วการให้ความเร็วสูงสำหรับถนนในที่พักอาศัยจะมีความยาว 12 ถึง 22 ฟุตโดยมีความสูงสูงสุด 3 ถึง 4 นิ้ว ความเร็ว " ทำให้เสียเกียรติ " แตกต่างจาก " การกระแทก " ที่ความเร็วซึ่งพบได้ในลานจอดรถส่วนตัวหลายแห่ง การกระแทกความเร็วจะทำให้ความสูง 3 ถึง 4 นิ้วเหนือความยาว 1 ถึง 3 ฟุต การกระแทกที่ความเร็วทำให้รถส่วนใหญ่วิ่งช้าลงจนเกือบจะหยุดรถเพื่อชนกับรถคันนั้น ในทางตรงกันข้ามการขับรถที่เร็วที่สุดได้รับการออกแบบมาเพื่อให้รถส่วนใหญ่สามารถขับรถข้ามได้ด้วยความเร็ว 20 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยไม่ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกอึดอัด
Q. ความเร็วในการควบคุมความเร็วมีประสิทธิภาพเพียงใด
A. ความเร็วสูงทำให้รถคันหนึ่งโยกไปมาซึ่งทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกไม่สบายจึงทำให้รถส่วนใหญ่ชะลอความเร็วลงไปที่ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงในแต่ละช่วงที่ตัวลดลง การให้ความเร็วอยู่ที่ทุก 200 ถึง 600 ฟุตขึ้นอยู่กับรูปทรงถนน การมีการใส่ความเร็วทำให้ผู้ขับขี่ชะลอความเร็วที่จุดขายหน้าและระหว่างการวางตำแหน่งต่อเนื่องกันอย่างเหมาะสม การเพิ่มความเร็วจะมีข้อดีในการใช้การบังคับตนเอง บางครั้งพวกเขาถูกเรียกว่า " เจ้าหน้าที่ตำรวจที่กำลังหลับ "
Q. จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันทำงานที่ความเร็วสูงด้วยความเร็วสูง
a. เมื่อใช้ความเร็วสูงความเร็วอาจทำให้รู้สึกไม่สบายที่ตัวขับเป็นอย่างมาก ด้วยความเร็วดังกล่าวรถคันนี้สามารถทำหน้าที่เป็นส่วนนูนและกระทบกระเทือนระบบกันสะเทือนของรถรวมทั้งผู้ที่อยู่ในบริเวณหรือของที่บรรทุก
Q. ความเร็วลดการจราจรติดขัดหรือไม่ ?
A. วัตถุประสงค์หลักของการให้ความเร็วสูงคือเพื่อลดความเร็วของยานพาหนะที่เดินทางไปตามถนน การเบี่ยงเบนของการจราจรเนื่องจากการขับขี่ที่ทำให้เสียเกียรติเป็นผลข้างเคียงที่อาจเกิดหรือไม่เกิดขึ้นก็ได้ ข้อเสียของการขับขี่เร็วคือผู้ขับขี่รถอาจหลีกเลี่ยงการขับรถเร็วด้วยการใช้ถนนสายอื่นๆที่อยู่ใกล้เคียงในพื้นที่
Q. คนขับจะเตือนว่ามีการใส่ใบขับขี่เร็วอย่างไร
a. บนถนนที่มีการขับความเร็วป้ายเตือนเช่น " ถนนสายฮา ทumps ข้างหน้า " จะอยู่ก่อนเริ่มต้นของแต่ละชุดที่มีการทำให้เสียเกียรติ สัญญาณเหล่านี้ยังบ่งบอกถึงความเร็วที่ผู้ขับขี่ได้รับคำแนะนำให้เดินทางเหนือคนที่กะตะเพด เพื่อให้มองเห็นได้อย่างชัดเจนยิ่งขึ้นตัวเลือกความเร็วจะถูกทำเครื่องหมายด้วยแถบสีขาวทแยงมุม
Q. สามารถวางตำแหน่งรถเร็วไว้บนถนนใดก็ได้หรือไม่ ?
A. รอบความเร็วจะถูกกำหนดให้อยู่บนถนนในเขตที่พักอาศัยที่มีช่องทางไม่เกินสองช่องทางและมีขีดจำกัดความเร็วอยู่ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่า เพื่อความปลอดภัยห้ามติดตั้งการลื่นด้วยความเร็วภายในส่วนที่เป็นส่วนโค้งหรือที่ที่ลาดถนนขึ้นเนิน / ลงเนิน ตามปกติแล้วรอบๆตัวรถเร็วไม่ได้ติดตั้งบนถนนที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกฉุกเฉิน กรมการงานสาธารณะและการขนส่งสื่อสารกับกรมดับเพลิงออสตินและหน่วยแพทย์ฉุกเฉินเพื่อให้แน่ใจว่าการให้บริการความเร็วจะไม่ส่งผลกระทบต่อการบริการของพวกเขามากนัก อาจมีการเพิ่มเวลาตอบสนองประมาณ 2-10 วินาทีต่อหลังจากที่ติดตั้งฮัมความเร็ว
Q. รูปแบบของการสร้างความเร็วที่แตกต่างกันคืออะไร
ตอบมีการออกแบบอย่างผ่างความเร็วที่แตกต่างกันสองแบบใช้โดย City of Austin: 1 ตัวเรือความเร็วทรงกลมซึ่งมีความยาว 12 ฟุตและใช้งานบนถนนสายที่อยู่อาศัยซึ่งจัดให้บริการทางเข้าถึงยังถนนที่หลากหลายในพื้นที่ใกล้เคียง 2 ตัวรถที่มียอดเขาแบนราบอยู่เหนือพื้นซึ่งมีความยาว 22 ฟุตใช้บนถนนท้องถิ่นในละแวกใกล้เคียง
Q. ฉันจะสร้างความอับอายในความเร็วบนถนนของฉันได้อย่างไร
A. โปรแกรมระงับการจราจรติดขัดในบริเวณใกล้เคียง