รถ SUV รุ่นใหม่ BYD Song Plus EV ขนาดกลางแบบไฟฟ้า
| US$23,000-28,400 | 1 บางส่วน (MOQ) |
ท่าเรือ:
Shanghai, China
กำลังการผลิต:
30
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, Western Union
Wuhu Puschmann Investment Management Co., Ltd.
Anhui, จีน
วันที่เข้าสู่ระบบล่าสุด:
Mar 26, 2025
ประเภทของธุรกิจ:
บริษัทการค้า
ค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน
คำอธิบายสินค้า
ข้อมูลบริษัท
ที่อยู่:
Room 105, Building 1, Business Service Center, Jiujiang Economic Development Zone, Jiujiang District, Wuhu, Anhui, China
ประเภทของธุรกิจ:
บริษัทการค้า
ขอบเขตธุรกิจ:
การขนส่ง, อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์
ผลิตภัณฑ์หลัก:
ยอดขายรถที่ใช้แล้วและใหม่
แนะนำบริษัท:
ทีมของ Whu Puschmann Investment Management Co., Ltd. ประกอบด้วยสมาชิกระดับแนวหน้าและประสบการณ์ โดยมีประสบการณ์ที่ครอบคลุมและสมบูรณ์ในการดำเนินงานและการจัดการของเครือข่ายอุตสาหกรรมรถยนต์ทั้งหมด
เรากำลังเตรียมที่จะจัดตั้งฐานการค้าระหว่างประเทศสำหรับการจัดซื้อรถยนต์ ( รถยนต์ใช้แล้ว ) ธุรกิจหลักของบริษัทได้แก่การลงทุนในอุตสาหกรรมรถยนต์การขายรถยนต์ / รถยนต์ใช้แล้วบริการหลังการขายอะไหล่การบำรุงรักษารถยนต์ การขายสินค้าส่งออกการค้าทางอินเทอร์เน็ตตลาดการค้ารถยนต์
บริษัทมุ่งมั่นที่จะถ่ายโอนทรัพยากรคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไปยังประเทศกำลังพัฒนาตาม " สายพานและถนน " เพื่อรับใช้ในการขนส่งของประเทศกำลังพัฒนาและเอื้อประโยชน์ต่อการก่อสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่น และร่วมกันสร้างเครือข่ายอุตสาหกรรมการบริการรถยนต์ในต่างประเทศและส่งออกกำลังการผลิตรถยนต์ของจีนที่ยอดเยี่ยมในตลาดบริการหลังการขาย
ภูมิหลังทางธุรกิจ
เป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบและการอัปเกรดของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในปี 2019 การเปิดตัวรายการนำร่องรายการแรกของการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วทำให้การส่งออกรถยนต์ใช้แล้วของจีนกลายเป็นโอกาสใหม่ การพัฒนาธุรกิจส่งออกรถยนต์ใช้แล้วเป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศของฉันไปสู่ระยะปัจจุบันและเป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับโครงสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์
ยอด
จำหน่ายรถยนต์ของจีนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมามีความต้องการส่งออกอย่างเร่งด่วน ในปี 2020 จำนวนรถยนต์ในประเทศจะมีจำนวนถึง 270 ล้านคัน มาตรฐานการปล่อยไอเสียแบบปรับปรุงและวนซ้ำได้เพิ่มความเข้มของการอัปเกรดของยานยนต์ ภายใต้สถานการณ์นี้อุปสงค์ในประเทศสามารถดูดซับได้เพียงบางส่วนของการส่งออกรถยนต์มือสองเท่านั้น เป็นทิศทางและแนวโน้ม ในด้านหนึ่งการเพิ่มความเร็วการหมุนเวียนของรถยนต์ในประเทศลดความกดดันด้านสิ่งแวดล้อมและฟื้นฟูความจำภายในของประเทศซึ่งในทางกลับกันเป็นการส่งเสริมการพัฒนาการค้าระหว่างประเทศที่มีคุณภาพสูง
ความต้องการในตลาดระบบ
ขนส่งผู้โดยสารและระบบปฏิบัติการแท็กซี่ส่วนใหญ่ในประเทศกำลังพัฒนาได้รับการบริจาคโดยประเทศอื่นๆโดยไม่มีประสบการณ์ไม่มีการจัดการไม่มี
บริการหลังการขายและอัตราการใช้งานที่ต่ำ
ประเทศกำลังพัฒนาไม่มีอุตสาหกรรมรถยนต์ของตนเองพึ่งพาการนำเข้าเป็นจำนวนมากและต้องการปริมาณมาก แต่ราคารถยนต์ใหม่ยังสูงและรถยนต์มือสองขาดช่องทางในการซื้อ ความขัดแย้งระหว่างอุปทานและอุปสงค์นั้นรุนแรง ในบางประเทศเช่น : 95 % เป็นรถยนต์ที่ใช้แล้วและนำเข้ามาเพียง 5 % เท่านั้น ความต้องการรถยนต์ระดับโลกในประเทศกำลังพัฒนาและภูมิภาคมีมูลค่าสูงถึง 100 พันล้านดอลลาร์สหรัฐและความต้องการตลาดนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 60 - 80 ในจำนวนนั้นประเทศต่างๆในภูมิภาคต่างๆทั่วโลกมีสัดส่วนเป็น " สายพานและถนน " สำหรับส่วนที่สำคัญและเมืองส่วนใหญ่และจีนมีผู้ให้บริการด้านซ้าย จำนวนรถและรถยนต์นับพันคันอยู่ในระดับต่ำและมีความต้องการรถใช้แล้วที่คุ้มค่า
ตลาดขนาดใหญ่ในตลาด : ประเทศเพื่อนบ้านคือ CIS และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีความต้องการนำเข้ารถยนต์มือสองเป็นอย่างมาก คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 10 ของปริมาณการส่งออกรถยนต์ใช้ในประเทศคิดเป็นมูลค่า 84 ล้านคันในแต่ละปีโดยมีมูลค่าการส่งออกเฉลี่ย 60 หยวนและ 000 ล้านหยวนและมีมูลค่าการส่งออก 1.4 ล้านหยวน ศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ : เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เอเชียกลางรัสเซียยุโรปตะวันออกแอฟริกา อเมริกาใต้และประเทศอื่นๆในจีนล้วนอนุญาตให้มีการนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วจากต่างประเทศและมีความต้องการใช้งานสูง คาดว่าความต้องการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วไปยังแอฟริกาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และรัสเซียจะมีมูลค่าถึง 200 พันล้านคันในปี 2021 หยวน , 130 ล้านหยวน , 50 ล้านหยวน
เรากำลังเตรียมที่จะจัดตั้งฐานการค้าระหว่างประเทศสำหรับการจัดซื้อรถยนต์ ( รถยนต์ใช้แล้ว ) ธุรกิจหลักของบริษัทได้แก่การลงทุนในอุตสาหกรรมรถยนต์การขายรถยนต์ / รถยนต์ใช้แล้วบริการหลังการขายอะไหล่การบำรุงรักษารถยนต์ การขายสินค้าส่งออกการค้าทางอินเทอร์เน็ตตลาดการค้ารถยนต์
บริษัทมุ่งมั่นที่จะถ่ายโอนทรัพยากรคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไปยังประเทศกำลังพัฒนาตาม " สายพานและถนน " เพื่อรับใช้ในการขนส่งของประเทศกำลังพัฒนาและเอื้อประโยชน์ต่อการก่อสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่น และร่วมกันสร้างเครือข่ายอุตสาหกรรมการบริการรถยนต์ในต่างประเทศและส่งออกกำลังการผลิตรถยนต์ของจีนที่ยอดเยี่ยมในตลาดบริการหลังการขาย
ภูมิหลังทางธุรกิจ
เป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบและการอัปเกรดของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในปี 2019 การเปิดตัวรายการนำร่องรายการแรกของการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วทำให้การส่งออกรถยนต์ใช้แล้วของจีนกลายเป็นโอกาสใหม่ การพัฒนาธุรกิจส่งออกรถยนต์ใช้แล้วเป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ของประเทศของฉันไปสู่ระยะปัจจุบันและเป็นทางเลือกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับโครงสร้างอุตสาหกรรมรถยนต์
ยอด
จำหน่ายรถยนต์ของจีนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมามีความต้องการส่งออกอย่างเร่งด่วน ในปี 2020 จำนวนรถยนต์ในประเทศจะมีจำนวนถึง 270 ล้านคัน มาตรฐานการปล่อยไอเสียแบบปรับปรุงและวนซ้ำได้เพิ่มความเข้มของการอัปเกรดของยานยนต์ ภายใต้สถานการณ์นี้อุปสงค์ในประเทศสามารถดูดซับได้เพียงบางส่วนของการส่งออกรถยนต์มือสองเท่านั้น เป็นทิศทางและแนวโน้ม ในด้านหนึ่งการเพิ่มความเร็วการหมุนเวียนของรถยนต์ในประเทศลดความกดดันด้านสิ่งแวดล้อมและฟื้นฟูความจำภายในของประเทศซึ่งในทางกลับกันเป็นการส่งเสริมการพัฒนาการค้าระหว่างประเทศที่มีคุณภาพสูง
ความต้องการในตลาดระบบ
ขนส่งผู้โดยสารและระบบปฏิบัติการแท็กซี่ส่วนใหญ่ในประเทศกำลังพัฒนาได้รับการบริจาคโดยประเทศอื่นๆโดยไม่มีประสบการณ์ไม่มีการจัดการไม่มี
บริการหลังการขายและอัตราการใช้งานที่ต่ำ
ประเทศกำลังพัฒนาไม่มีอุตสาหกรรมรถยนต์ของตนเองพึ่งพาการนำเข้าเป็นจำนวนมากและต้องการปริมาณมาก แต่ราคารถยนต์ใหม่ยังสูงและรถยนต์มือสองขาดช่องทางในการซื้อ ความขัดแย้งระหว่างอุปทานและอุปสงค์นั้นรุนแรง ในบางประเทศเช่น : 95 % เป็นรถยนต์ที่ใช้แล้วและนำเข้ามาเพียง 5 % เท่านั้น ความต้องการรถยนต์ระดับโลกในประเทศกำลังพัฒนาและภูมิภาคมีมูลค่าสูงถึง 100 พันล้านดอลลาร์สหรัฐและความต้องการตลาดนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 60 - 80 ในจำนวนนั้นประเทศต่างๆในภูมิภาคต่างๆทั่วโลกมีสัดส่วนเป็น " สายพานและถนน " สำหรับส่วนที่สำคัญและเมืองส่วนใหญ่และจีนมีผู้ให้บริการด้านซ้าย จำนวนรถและรถยนต์นับพันคันอยู่ในระดับต่ำและมีความต้องการรถใช้แล้วที่คุ้มค่า
ตลาดขนาดใหญ่ในตลาด : ประเทศเพื่อนบ้านคือ CIS และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีความต้องการนำเข้ารถยนต์มือสองเป็นอย่างมาก คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 10 ของปริมาณการส่งออกรถยนต์ใช้ในประเทศคิดเป็นมูลค่า 84 ล้านคันในแต่ละปีโดยมีมูลค่าการส่งออกเฉลี่ย 60 หยวนและ 000 ล้านหยวนและมีมูลค่าการส่งออก 1.4 ล้านหยวน ศักยภาพที่ยิ่งใหญ่ : เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เอเชียกลางรัสเซียยุโรปตะวันออกแอฟริกา อเมริกาใต้และประเทศอื่นๆในจีนล้วนอนุญาตให้มีการนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วจากต่างประเทศและมีความต้องการใช้งานสูง คาดว่าความต้องการส่งออกรถยนต์ใช้แล้วไปยังแอฟริกาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และรัสเซียจะมีมูลค่าถึง 200 พันล้านคันในปี 2021 หยวน , 130 ล้านหยวน , 50 ล้านหยวน
ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง
