รถแทรกเตอร์ HOWO 6x4
รถแทรกเตอร์แบบ HOWO รุ่นของรถบรรทุกหนักขึ้นอยู่กับแนวคิดของการเพิ่มมูลค่าของผู้ใช้สูงสุดและใช้เทคโนโลยีระหว่างประเทศล่าสุด ความสะดวกสบายในการขับขี่ความปลอดภัยเชิงรุกและแบบพาสซีฟความน่าเชื่อถือและระดับอิเล็กทรอนิกส์อยู่ในระดับที่สูงที่สุดในระดับสากล เครื่องยนต์ Sinomtrik D12 Series ที่ได้รับการออกแบบใหม่ในปัจจุบันเป็นเครื่องยนต์รถบรรทุกสำหรับงานหนักที่ได้รับการออกแบบโดยตัวแทนอย่างสูงสุดในประเทศ ด้วยการเปลี่ยนตำแหน่งขนาดใหญ่และกำลังสูง D12 สามารถทำให้รถยนต์มีกำลังเพียงพอจากความเร็วต่ำ ในขณะเดียวกันก็มีช่วงความเร็วที่กว้างและค่าแรงบิดสูงสุด กำหนดการประหยัดน้ำมันที่สมบูรณ์แบบและสมรรถนะในการขับขี่ของเครื่องยนต์ D12 เพื่อให้ประหยัดน้ำมันได้ดีที่สุด เกียร์ธรรมดาการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลอัจฉริยะ , ดิสก์เบรกและคลัตช์สปริงไดอะแฟรมชนิดดึง 430 ตัวทั้งหมดใช้ได้เป็นครั้งแรกในจีนรถแทรกเตอร์ 420hp 6 hp * 4 50 ตันสำหรับรถบรรทุกแทรกเตอร์แบบใช้แรงดัน 100 ตันสำหรับการขายในประเทศจีน
| รุ่นแชสซี |
ZZ4257N3247W |
| ประเภทการขับรถ |
LHD และ RHD |
| ห้องโดยสาร |
HW76 พร้อมที่นั่งสำหรับนอนหนึ่งตัวและสองที่นั่ง , ระบบปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบสองแขนพร้อมความเร็วสามระดับ , ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ที่มีการหน่วงเสียง , มีระบบทำความร้อนและระบายอากาศ , ที่บังแดดด้านนอก , เข็มขัดนิรภัย , พวงมาลัยแบบปรับได้ , แตรลม , เครื่องปรับอากาศพร้อมตัวลดการสั่นแบบขวางและตัวลดการสะเทือนแบบลอยตัวและตัวลดแรงกระแทกสี่จุด |
| เครื่องยนต์ |
make คือ SINOTRUK
เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ
รุ่นเครื่องยนต์ :MC 11 Euro 5
ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำการชาร์จเทอร์โบและอินเตอร์ คูลชนิด 6 สูบ
ความจุ : 9.726 ลิตร
|
| เกียร์ |
HW19710, 10F และ 2R |
| การบังคับเลี้ยว |
z ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าตามกำลัง , รุ่น Z F8098 พร้อมตัวช่วยกำลัง |
| เพลาหน้า |
ระบบบังคับเลี้ยว HF9,1x9000 KGS พร้อม ด้วยลำแสงหน้าตัดรูปตัว T สองจุด |
| เพลาหลัง |
MCY13Q, 2x13000 KGS
เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดศูนย์กลางหนึ่งครั้งพร้อมการลดดุมโดยมีล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลา
อัตราส่วน : 5.73
|
| เพลาใบจักร |
เพลาใบจักรร่วมอเนกประสงค์คู่พร้อมหน้าแปลนข้อต่อรูปเฟือง |
| แชสซี |
เฟรม : เฟรมบันไดขนานแบบขอบที่มีส่วนขนาด 300x80 มมม . ซับเฟรมเสริมความแข็งแกร่งตลอดทั้งครอสเซอรีเทน
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : สปริงใบรี 10 ส่วน , อุปกรณ์รองรับแรงกระแทกสองชั้นที่ปรับระดับได้ด้วยไฮดรอลิกและอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : 12 แหนบมีสปริงรีสปริงโบกี้สปริงและอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว |
| เบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่
เบรกมือ ( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ทำงานบนเพลาหน้าและล้อหลัง
เบรคเสริม : เบรคไอเสียเครื่องยนต์
|
| ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 24 V, กราวด์ลบ
สตาร์ทเตอร์ : 24 V, 5.4 kW
อัลเทอร์เนเตอร์ : 3 เฟส 28 V, 1500 W
แบตเตอรี่ : 2 x 12 V, 165 Ah
ไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรก และไฟถอยหลัง
|
| ยางรถยนต์ |
ยางที่ไม่มีในท่อ |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
400 ลิตร |
| ล้อที่ห้า |
90 # |
| ขนาดโดยรวม |
7000 * 2550 * 100 มม |
| ปี |
2016-2019 อุปกรณ์เสริม |
HOWO T series ผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่มีความปลอดภัยสูงเชื่อถือได้และประหยัดถูกผลิตโดย SINOTRUK โดยการนำเทคโนโลยี German man อุปกรณ์การผลิตและมาตรฐานการตรวจสอบจากโรงงานมาใช้ร่วมกับสถานการณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของจีนประสบการณ์กว่า 50 ปีในการผลิตรถบรรทุกสำหรับงานหนักมาใช้
เพลา MCY13 (Q) สำหรับผลิตภัณฑ์ T7H series ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี German man เฟืองดอกจอกแบบแอคทีฟและพาสซีฟเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพในการส่งข้อมูลที่สูงถึง 98 เปอร์เซ็นต์ สามารถเลือกใช้ล็อค Differential แบบล้อหมุนได้และชุดลูกปืนดุมจะผลิตโดย SKF ซึ่งเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมลูกปืนแบบหมุนรอบโลก ด้วยข้อดีเหล่านี้เพลา MCY13Q จึงสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันได้ในระยะ 100,000 กม . ( ไม่ต้องบำรุงรักษาครั้งแรก )
กรอบแบบแมนที่ล้ำสมัยทำให้รถยนต์มีน้ำหนักเบาขึ้นโครงสร้างที่เหมาะสมมากขึ้นและประสิทธิภาพการทำงานเชื่อถือได้มากขึ้น รุ่น T7H series สามารถใช้ร่วมกับระบบกันสะเทือนแบบยางในประเทศและระหว่างประเทศชั้นนำในสหรัฐอเมริกา Hendrickson HUV ได้เบากว่า 400 กก . ซึ่งเบากว่าระบบกันสะเทือนแบบสปริงใบทั่วไปและมีคุณสมบัติในการบำรุงรักษาโดยไม่ต้องบำรุงรักษา
มีชิ้นส่วนและส่วนประกอบของกลุ่มเสี่ยงและชิ้นส่วนประกอบการแข่งขันระดับนานาชาติชิ้นส่วนต่างชาติหรือร่วมทุนจำนวนมากเช่นอุปกรณ์พวงมาลัยและปั๊มน้ำมันยี่ห้อยอดนิยมคอมเพรสเซอร์อากาศ WABCO, ระบบควบคุมคลัตช์ , วาล์วควบคุมระบบเกียร์ , วาล์วควบคุมระบบเกียร์หลายแบบ , ชุดประกอบเบรกแบบเยอรมัน , MANN+Hummel ระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง , กรองอากาศ ; อุปกรณ์ VDO และโมดูลควบคุมไฟฟ้า ; ประกับความร้อน BEHR และเครื่องส่งสัญญาณแปลภาษา ; บล็อกแรงเสียดทานดิสก์เบรกแบบ German TMD และอื่นๆ
รถบรรทุกแทรกเตอร์ , รถบรรทุกสินค้า , รถบรรทุกดัมพ์และรถบรรทุกมิกเซอร์ฯลฯและรถบรรทุกอเนกประสงค์อื่นๆที่ปรับเปลี่ยนจากแชสซีโดยมีโหมดการขับ 4 × 2 × 6 × 2 6 × 4 และ 8 × 4 เป็นต้นและกำลังเครื่องยนต์อยู่ระหว่าง 310 PS และ 440 PS
มีลูกค้าของเราเช็คอินในโรงงานของเราพวกเขาพึงพอใจมากกับรถบรรทุกของเราและสั่งซื้อได้ทันทีหลังจากตรวจสอบและขับรถและยังแนะนำให้ลูกค้ารายอื่นๆซื้อรถบรรทุกเพิ่มอีกด้วย
ความคิดเห็นจากลูกค้าของเรา
คำถามที่พบบ่อย
1 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร
A: โดยทั่วไปเราขนส่งรถบรรทุกของเราโดยเรือแบบใช้บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ตู้คอนเทนเนอร์ฯลฯชิ้นส่วนอะไหล่จะถูกบรรจุในกล่องไม้ที่ขนส่ง
ตามรูปแบบ
2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: T/T 30 % เป็นเงินฝากและอีก 70 % ก่อนจัดส่ง เราจะแสดงรูปภาพของผลิตภัณฑ์และแพคเกจให้คุณดูก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
3 เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร
A: EXW, FOB, CFR, CIF
4 คุณจะใช้เวลาในการจัดส่งสินค้านานเท่าใด
A: โดยทั่วไปจะใช้เวลา 30 ถึง 60 วันหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ เวลาจัดส่งที่ระบุจะขึ้นอยู่กับรายการสินค้าและปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
5 คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนการจัดส่งหรือไม่
ตอบ : ใช่เรามีการทดสอบ 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการจัดส่ง
6 คุณจะทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีในระยะยาวได้อย่างไร
a : 1 เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์
2 เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเราและเราทำธุรกิจด้วยความจริงใจและผูกมิตรกับลูกค้าไม่ว่าลูกค้าจะมาจากที่ใดก็ตาม
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
