Steering: | Left |
---|---|
Mgnt Certification: | ISO/TS16949, ISO14001, ISO13485, ISO10012 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | RWD |
Displacement: | 0 |
Conditon: | New |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
BMWiX3 2022 การให้ค่าตอบแทน | |
ผู้ผลิต | BMW Brilliance |
ระดับ | MedumSUV |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2021.09 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า |
ระยะขับขี่ที่มีไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 490 |
เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | การชาร์จช้าของชาร์จไฟใหม่ที่รวดเร็ว 0.75 ชั่วโมงช่วยให้คุณชาร์จช้าลง 7.5 ชั่วโมง |
ชาร์จแบบเร็ว (%) | 80 |
กำลังสูงสุด (kW) | 210 (286P) |
แรงบิดสูงสุด (N m) | 400 |
ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
ตามความยาวกว้าง x สูง ( มม .) | 4746x1891x1683 |
โครงสร้างตัวถัง | 5 รถอเนกประสงค์แบบ Dohor5seatin |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 180 |
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 100 กม . | 6.8 |
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 15.5 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2864 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1616 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1632 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .) | |
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
จำนวนประตู ( แบบไม่ใช้รหัส ) | 5 |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 2190 |
คุณภาพการโหลดเต็ม ( กก .) | 2725 |
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | |
คำอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 286 แรงม้า |
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครไนซ์ |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 210 |
แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 286 |
แรงบิดมอเตอร์รวม (N m) | 400 |
กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด (kW) | 210 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m) | 400 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
แผนผังมอเตอร์ | ด้านหลัง |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
แบรนด์แบตเตอรี่ | หนิง |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 80 |
กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | การชาร์จช้าของชาร์จไฟใหม่ที่รวดเร็ว 0.75 ชั่วโมงช่วยให้คุณชาร์จช้าลง 7.5 ชั่วโมง |
ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | การทำความร้อนอุณหภูมิต่ำการทำความเย็นแบบของเหลว |
กองชาร์จ | Standard 1คราม |
คำอธิบายชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
จำนวนเฟือง | 1 |
ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ |
โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหลัง |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ชนิดพวงมาลัย | ตัวช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ขนาดยางหน้า | 245/45 R20 |
ขนาดยางหลัง | 245/45 R20 |
ABSanti-lock | มาตรฐาน |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBCWait ) | มาตรฐาน |
ระบบเบรก ( อีบา / บายรอ ) | มาตรฐาน |
การควบคุมแรงฉุดลาก (TCS/ASRWait ) | มาตรฐาน |
ระบบป้องกันการสั่นไหวของตัวถัง (ESP) | มาตรฐาน |
ระบบการเตือนภัยล่วงหน้าที่ใช้งานอยู่ | การออกเดินทางของเลนการเดินหน้าการชนกันของการวิ่งย้อนกลับการเตือนด้านข้าง |
การเบรคที่ใช้การอยู่ | มาตรฐาน |
อุปกรณ์เสริมแบบขนาน | มาตรฐาน |
แนะนำการวิ่งในเลน | มาตรฐาน |
เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | มาตรฐาน |
การจดจำสัญลักษณ์จราจร | มาตรฐาน |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ที่นั่งคนขับหลัก / ที่นั่งนำร่องร่วม |
ถุงลมด้านข้าง | แถวหน้า |
ม่านอากาศด้านข้าง | มาตรฐาน |
ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | มาตรฐาน |
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก (ISOVIS) | มาตรฐาน |
เรดาร์จอดรถ | รถยกและบรรทุกไม้ |
วิดีโอความช่วยเหลือในการขับขี่ | กล้องแบบถอยหลังและ ภาพพาโนรามา 360 ° |
ระบบการล่องเรือ | การควบคุมความเร็วระบบควบคุมเสียงอัตโนมัติการล่องเรือแบบปรับความเร็วได้ |
ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | L2 Class |
การจอดอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ (Automatic Parking LD) | มาตรฐาน |
ระบบช่วยขับขึ้นเนิน (HAC) | มาตรฐาน |
การดิ่งลงทางชัน (HDC) | |
การเลือกโหมดขับรถ | ความสะดวกสบายอย่างมีมาตรฐาน |
ระบบการกู้คืนพลังงานเบรก | มาตรฐาน |
เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | มาตรฐาน |
ชนิดหลังคาแบบเปิดรับแสง | เปิดใช้งานพาโนรามาซันรูฟ |
ชั้นวางบนหลังคา | |
ตะแกรงปิดแบบแอคทีฟ | มาตรฐาน |
ล้ออลูมิเนียมอัลลอย | มาตรฐาน |
ประตูดีไซน์ไร้กรอบ | |
ที่จับประตูแบบซ่อนได้ | |
วัสดุของพวงมาลัย | Genuine Leather |
การปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง + ก่อนและหลัง |
ฟังก์ชันพวงมาลัย | การควบคุมมัลติฟังก์ชัน |
หน้าจอระบบคำนวณระยะทาง | สี |
รูปแบบอุปกรณ์ LCD | LCD ทั้งหมด |
ขนาดมิเตอร์ LCD ( นิ้ว ) | 12.3 |
ฝาปิดท้ายไฟฟ้า | มาตรฐาน |
ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ | |
หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้ายไฟฟ้า | มาตรฐาน |
ระบบล็อคภายในส่วนกลาง | มาตรฐาน |
ประเภทปุ่มแบบรีโมท | ปุ่มรีโมทและปุ่มรีโมทอัจฉริยะทั่วไป |
การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | แถวหน้า |
เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | มาตรฐาน |
เริ่มใช้งานจากระยะไกล | มาตรฐาน |
ระบบแสดงผลส่วนหัว (HUD) | มาตรฐาน |
เครื่องบันทึกขณะขับรถ | มาตรฐาน |
การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | มาตรฐาน |
110V/220V/230VPower | |
เปรียบเทียบสัมภาระอินเตอร์เฟซ 12VPower | |
วัสดุของที่นั่ง | หนังเทียม |
แผนผังที่นั่ง | 2 + 3 |
การปรับที่นั่งแบบไฟฟ้า | โฮสต์ |
การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม | เลื่อนการปรับมุม / พนักพิงหลัง / ความสูงไปด้านหลังและด้านหน้า |
การปรับที่นั่งคนขับในพื้นที่ | พนักพิงศีรษะและที่พักขา |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | เลื่อนการปรับมุม / พนักพิงหลัง / ความสูงไปด้านหลังและด้านหน้า |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารในท้องถิ่น | พนักพิงศีรษะและที่พักขา |
การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | การปรับมุมพนักพิงหลัง |
การปรับที่นั่งแถวที่สองแบบโลคัล | ที่พักศีรษะ |
ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | หน่วยความจำ ( ไดรเวอร์หลัก ) และทำความร้อน |
ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | |
ปุ่มหัวหน้า | |
ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง | แถวหน้า / แถวหลัง |
ที่วางแก้วหลัง | มาตรฐาน |
อัตราการเอนเบาะนั่งด้านหลัง | 1.681018519 |
หน้าจอสีของตัวควบคุมส่วนกลาง | หน้าจอขนาดใหญ่ |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 12.3 นิ้ว |
ระบบ GPSNavigation | มาตรฐาน |
ข้อมูลจราจรนำทางจะปรากฏขึ้น | มาตรฐาน |
บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน | มาตรฐาน |
บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถ | มาตรฐาน |
การแมปอินเทอร์เน็ตบนอุปกรณ์พกพา | คาร์ Life / คาร์ Play |
ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต | มาตรฐาน |
การอัปเกรด OTA | มาตรฐาน |
OTAVersion | 11 เวอร์ชัน |
การจดจำใบหน้า | |
ระบบควบคุมการรับรู้เสียง | มาตรฐาน |
Wi-Fi ฮอตสปอต | มาตรฐาน |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย | USB/Type-C |
USB/Type-CNumber ของอินเตอร์เฟซ | เส้น 2 สีคู่หน้า / เส้นย้อนหลัง 2 สี |
แบรนด์ด้านเสียง | ฮาร์แมนคานาร์น |
จำนวนลำโพง | 16 |
ไฟต่ำ | LED |
ไฟสูง | LED |
ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | มาตรฐาน |
ปรับตัวให้เข้ากับแสงที่อยู่ใกล้และไกล | มาตรฐาน |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
สัญญาณไฟเลี้ยวนำทาง | |
ไฟตัดหมอกด้านหน้า | |
พวงมาลัยติดตามไฟหน้ารถ AFS | มาตรฐาน |
การปรับความสูงไฟหน้ารถ | มาตรฐาน |
แสงรอบข้างภายใน | ขาวดำ |
ไฟหน้าปิด | มาตรฐาน |
หน้าต่างไฟฟ้า | แถวหน้า / แถวหลัง |
ยกหน้าต่างขึ้นด้วยปุ่มเดียว | ทั้งคัน |
ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | มาตรฐาน |
ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก | การปรับไฟฟ้ารถยนต์ follinglock ระบบโฟลเดอร์อัตโนมัติจะทำการกลิ้งลงมาเมื่อถอยหลัง |
กระจกแต่งหน้าด้านใน | ที่นั่งคนขับหลัก + พร้อมด้วยที่นั่งนำร่องแบบแสง + พร้อมไฟส่องสว่าง |
ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับน้ำฝน | มาตรฐาน |
กระจกกันเสียงแบบหลายชั้น | ทั้งคัน |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | |
วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | อัตโนมัติ |
ทางลมออกด้านหลัง | มาตรฐาน |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | เครื่องปรับอากาศแบบโซนคู่ |
เครื่องปรับอากาศ / แผ่นกรองละอองเกสรดอกไม้ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | มาตรฐาน |
ภายในอุปกรณ์ตัวกรองชนิด CarPM2.5 | มาตรฐาน |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | |
การควบคุมการเปิดฟังโทรศัพท์มือถือ | การตรวจสอบคีย์ดิจิตอลของบริการการควบคุมการจัดการค่าใช้จ่ายรหัสดิจิตอลรีโมทคอนโทรล |
ระบบจัดการปั๊มความร้อน | มาตรฐาน |
จำนวนกล้อง | 8 |
ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิค | 12 |
จำนวนมม . เรดาร์ของคลื่น | 5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ