เปิด / ปิด: | >800W |
---|---|
หมายเลขที่นั่ง: | 5 |
พิมพ์: | BEV |
การรับรอง: | CCC, โคค |
ประเภทเนื้อหา: | ปิด |
ข้อมูลจำเพาะ: | 4432x1833x1560 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
Geometry C เป็น การครอสโอเวอร์แบบกะทัดรัดกำลังไฟจากแบตเตอรี่ ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ของจีน Geometry ภายใต้ แบรนด์ Geometry
Geometry C เป็นรุ่นที่สองของแบรนด์ Geometry โดยพัฒนาจาก เรือนใหญ่ของเครื่อง Emgrand GS และเลือกความจุแบตเตอรี่สองแบบซึ่ง 53 kWh และ 70 kWh ที่มากกว่า 400 และ 500 กม . (25 249 และ 311 ไมล์ ) ตามลำดับโดยเซลล์ของแบตเตอรี่ทั้งสองตัวมาจาก CATL มอเตอร์ไฟฟ้าผลิตโดย Nidec และสามารถผลิตไฟฟ้าได้ถึง 150 kW มอเตอร์จะเรียก ว่า N150Ex และจะครอบคลุมช่วงกำลังตั้งแต่ 50 kW ถึง 200 kW เรขาคณิต C มี 200 แรง ม้า 150 กิโลวัตต์ ; 200 PS) ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าและมีความเร็วสูงสุด 150 กม ./ ชม . 93 (3 ไมล์ต่อชั่วโมง )
เกรปฟรุตโปรุตทรงเรขาคณิต C 2022 550 กม | |
ผู้ผลิต | รถรูปทรงเรขาคณิต |
FOBPRICE | |
ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.04 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า |
ระยะขับขี่ที่มีไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 550 |
เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | ชาร์จเร็ว 0.63 ชั่วโมงชาร์จช้า 11 ชั่วโมง |
ความจุการชาร์จแบบเร็ว (% ) | 80 |
กำลังไฟสูงสุด (kW) | 150 (204P) |
แรงบิดสูงสุด (N m) | 310 |
ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
ยาว x กว้าง ( มม .) | 4432x1833x1560 |
โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 150 |
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 100 กม . | 7 |
การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 14 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2700 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1561 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1560 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | 140 |
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1665 |
มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | 2065 |
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | 340-1150 |
คำอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า |
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 150 |
แรงม้ารวมของมอเตอร์ (PS) | 204 |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 310 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 150 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m) | 310 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 70 |
กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว 0.63 ชั่วโมงชาร์จช้า 11 ชั่วโมง |
ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | การทำความร้อนอุณหภูมิต่ำการทำความเย็นแบบของเหลว |
กองชาร์จ | กำลังไฟกองวัสดุชาร์จมาตรฐาน 1 กิโลวัตต์ |
คำอธิบายชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
จำนวนเฟือง | 1 |
ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ |
โหมด Drive | ขับเคลื่อนด้านหน้าด้านหลัง |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ชนิดลำแสงลักษณะบิดแขนท้ายขึ้นอยู่กับระบบกันสะเทือน |
ชนิดพวงมาลัย | ตัวช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | แผ่นแข็ง |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ขนาดยางหน้า | 225/50 R17 |
ขนาดยางหลัง | 225/50 R17 |
ABS กันการล็อค | มาตรฐาน |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | มาตรฐาน |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BA เป็นต้น ) | มาตรฐาน |
การควบคุมแทร็คชั่น (TCS/ASR ฯลฯ ) | มาตรฐาน |
ระบบความเสถียรของตัวถัง (ESP) ฯลฯ ) | มาตรฐาน |
ระบบการเตือนภัยล่วงหน้าที่ใช้งานอยู่ | |
การเบรคที่ใช้การอยู่ | |
อุปกรณ์เสริมแบบขนาน | |
แนะนำการวิ่งในเลน | |
เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | |
การจดจำสัญลักษณ์จราจร | |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ที่นั่งคนขับ / ที่นั่งนำร่องร่วม |
ถุงลมด้านข้าง | แถวหน้า |
ม่านอากาศด้านข้าง | |
ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | มาตรฐาน |
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก (ISOVIS) | มาตรฐาน |
เรดาร์จอดรถ | กลับ |
วิดีโอความช่วยเหลือในการขับขี่ | ภาพถอยหลัง / ภาพพาโนรามา 360 ° / ภาพพาโนรามา 540 ° |
ระบบการล่องเรือ | การควบคุมความเร็ว |
ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | |
การจอดอัตโนมัติ | |
ระบบอัตโนมัติ HOLD | มาตรฐาน |
ระบบช่วยขึ้นเนิน (HAC) | มาตรฐาน |
ทางลงเนิน (HDC) | มาตรฐาน |
การเลือกโหมดขับรถ | กีฬา /ECO |
ระบบการกู้คืนพลังงานเบรก | มาตรฐาน |
เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | มาตรฐาน |
ชนิดหลังคาแบบเปิดรับแสง | ไม่สามารถเปิดหลังคาแบบเปิดรับแสงกว้างได้ |
ชั้นวางบนหลังคา | ไม่จำเป็น |
ตะแกรงปิดแบบแอคทีฟ | มาตรฐาน |
ล้ออลูมิเนียมอัลลอย | มาตรฐาน |
ที่จับประตูแบบซ่อนได้ | มาตรฐาน |
วัสดุของพวงมาลัย | Genuine Leather |
การปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
ฟังก์ชันพวงมาลัย | การควบคุมมัลติฟังก์ชัน |
หน้าจอระบบคำนวณระยะทาง | สี |
รูปแบบอุปกรณ์ LCD | LCD ทั้งหมด |
ขนาดมิเตอร์ LCD ( นิ้ว ) | 5 |
ฝาปิดท้ายไฟฟ้า | |
ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ | |
หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้ายไฟฟ้า | มาตรฐาน |
ระบบล็อคภายในส่วนกลาง | มาตรฐาน |
ประเภทปุ่มแบบรีโมท | ปุ่ม Smart Remote |
การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | ทั้งคัน |
เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | มาตรฐาน |
เริ่มใช้งานจากระยะไกล | มาตรฐาน |
ระบบแสดงผลส่วนหัว (HUD) | |
เครื่องบันทึกขณะขับรถ | |
การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | |
เต้ารับไฟฟ้า 110V/220V/230V | |
วัสดุของที่นั่ง | หนังเทียม |
แผนผังที่นั่ง | 2 + 3 |
การปรับที่นั่งแบบไฟฟ้า | โฮสต์ |
การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม | เลื่อนการ ปรับมุม / ความสูงของการถอยหลัง / พักหลัง |
การปรับที่นั่งคนขับในพื้นที่ | ที่พักศีรษะ |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | เคลื่อนที่ไปด้านหลังและด้านหน้า / พนักพิง |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารในท้องถิ่น | ที่พักศีรษะ |
การปรับที่นั่งแถวที่สองแบบโลคัล | ที่พักศีรษะ |
ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | การทำความร้อน |
ปุ่มหัวหน้า | |
ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง | ด้านหน้า / ด้านหลัง |
ที่วางแก้วหลัง | มาตรฐาน |
อัตราการเอนเบาะนั่งด้านหลัง | 40 : 60 |
หน้าจอสีของตัวควบคุมส่วนกลาง | หน้าจอขนาดใหญ่ |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 12.3 นิ้ว |
ระบบนำทาง GPS | มาตรฐาน |
ข้อมูลจราจรนำทางจะปรากฏขึ้น | มาตรฐาน |
บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน | มาตรฐาน |
Bluetooth/ โทรศัพท์ในรถ | มาตรฐาน |
การแมปอินเทอร์เน็ตบนอุปกรณ์พกพา | |
ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต | มาตรฐาน |
การจดจำใบหน้า | |
ระบบควบคุมการรับรู้เสียง | มาตรฐาน |
ฮอตสปอต Wi-Fi | มาตรฐาน |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย | USB/Type-C |
จำนวนพอร์ต USB/Type-C | แนวเส้นด้านหน้า 1 ทางด้านหลัง |
แบรนด์ด้านเสียง | |
จำนวนลำโพง ( ชิ้น ) | 6 |
ไฟต่ำ | LED |
ไฟสูง | LED |
ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | มาตรฐาน |
ปรับตัวให้เข้ากับแสงที่อยู่ใกล้และไกล | |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
สัญญาณไฟเลี้ยวนำทาง | |
ไฟตัดหมอกด้านหน้า | |
การปรับความสูงไฟหน้ารถ | มาตรฐาน |
แสงรอบข้างภายใน | |
ไฟหน้าปิด | มาตรฐาน |
หน้าต่างไฟฟ้า | แถวหน้า / แถวหลัง |
ยกหน้าต่างขึ้นด้วยปุ่มเดียว | ทั้งคัน |
ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | มาตรฐาน |
ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก | ระบบล็อคการพับเก็บด้วยไฟฟ้าแบบปรับระดับได้ระบบไฟฟ้ารถยนต์พับเก็บได้อัตโนมัติ |
กระจกแต่งหน้าด้านใน | ที่นั่งคนขับหลัก + พร้อม ที่นั่งนำร่องไฟ + ไฟส่องสว่าง |
ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับน้ำฝน | |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | มาตรฐาน |
วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | อัตโนมัติ |
ทางลมออกด้านหลัง | มาตรฐาน |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | เครื่องปรับอากาศแบบโซนคู่ |
เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ / การกรองละอองเกสรดอกไม้ | มาตรฐาน |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | มาตรฐาน |
ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | มาตรฐาน |
อุปกรณ์น้ำหอมในรถยนต์ | |
ระบบอัจฉริยะสำหรับยานพาหนะ | GKUI |
รีโมทคอนโทรลแอพบนมือถือ | การนัดหมายบริการการ ตรวจสอบยานพาหนะรหัสดิจิทัลการควบคุมค่าใช้จ่ายการจัดการระยะไกล |
ระบบจัดการปั๊มความร้อน | ไม่จำเป็น |
จำนวนกล้อง | 4 |
ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิค | 4 |
จำนวนมม . เรดาร์ของคลื่น | |
ตัวเลือกที่กำหนดเอง | ภายนอกภายในล้อเบรกเป็นอุปกรณ์เสริม |
การจอด RPA แบบรีโมท | |
ชุดแบตเตอรี่พลังแรงสูง | กองชาร์จ 11Kw |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ