ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | Yuan บวก 2022 510KM พรีเมียม | |
| ผู้ผลิต | BYD |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.02 |
| ระยะขับขี่ที่มีไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 510 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 204 แรงม้า |
| เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | ชาร์จเร็ว 0.5 ชั่วโมงชาร์จช้า 8.64 ชั่วโมง |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 150 (204P) |
| แรงบิดสูงสุด (N m) | 310 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 12.5 |
| L*W*H( มม .) | 4455x1875x1615 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 7.3 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2720 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1575 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1580 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1690 |
| มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | 2065 |
| ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 150 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (PS) | 204 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 310 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 150 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m) | 310 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | BYD |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 60.48 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 150 |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | การชาร์จเร็ว 0.5Hourช้า การชาร์จช้า 8.64 ชั่วโมง |
| ความจุการชาร์จแบบเร็ว (% ) | 80 |
| ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยความร้อนของเหลวอุณหภูมิต่ำ |
| คำอธิบายชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเฟือง | 1 |
| ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ |
| โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
| ชนิดบูสต์ | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/60 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/60 R17 |
| ABS กันการล็อค | มี |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | มี |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA, ฯลฯ ) | มี |
| การควบคุมแทร็คชั่น (ASR/TCS/TC ฯลฯ ) | มี |
| การควบคุมความเสถียรของร่างกาย (ESES/ESCDSC ฯลฯ ) | มี |
| ระบบการเตือนภัยล่วงหน้าที่ใช้งานอยู่ | |
| อุปกรณ์เสริมแบบขนาน | |
| การเบรคที่ใช้การอยู่ | |
| แนะนำการวิ่งในเลน | |
| การจดจำสัญลักษณ์จราจร | มี |
| เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ที่นั่งนักบินห้องคนขับหลัก |
| ถุงลมด้านข้าง | แถวหน้า |
| ม่านอากาศด้านข้าง | |
| ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | มาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก (ISOVIS) | มาตรฐาน |
| เรดาร์จอดรถหน้า / หลัง | กลับ |
| วิดีโอความช่วยเหลือในการขับขี่ | กลับภาพ |
| ระบบการล่องเรือ | การควบคุมความเร็ว |
| ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | |
| การจอดอัตโนมัติ | มี |
| อุปกรณ์ช่วยขึ้นเนิน | มี |
| ทางลงเนิน (HDC) | มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันกันสะเทือนแบบแปรผัน | |
| การเลือกโหมดขับรถ | กีฬา ความสะดวกสบายที่มีมาตรฐานหิมะ |
| ระบบการกู้คืนพลังงานเบรก | มาตรฐาน |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | มาตรฐาน |
| ชนิดหลังคาแบบเปิดรับแสง | |
| ชั้นวางบนหลังคา | |
| วัสดุของขอบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| ตะแกรงปิดแบบแอคทีฟ | |
| วัสดุของพวงมาลัย | Cortex |
| การปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง + ด้านหน้าและด้านหลัง |
| การปรับพวงมาลัยไฟฟ้า | |
| ฟังก์ชันพวงมาลัย | การควบคุมมัลติฟังก์ชัน |
| หน้าจอระบบคำนวณระยะทาง | สี |
| รูปแบบอุปกรณ์ LCD | LCD ทั้งหมด |
| ขนาดมิเตอร์ LCD ( นิ้ว ) | 5 |
| ฝาปิดท้ายไฟฟ้า | |
| ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ | |
| หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้ายไฟฟ้า | |
| ระบบล็อคภายในส่วนกลาง | มาตรฐาน |
| ประเภทปุ่มแบบรีโมท | ปุ่ม Smart remote โทรศัพท์มือถือปุ่ม Bluetooth ปุ่ม NFC/RFID |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันการป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้ปุ่ม | ที่นั่งคนขับหลัก |
| เริ่มใช้งานจากระยะไกล | มาตรฐาน |
| รถเคลื่อนที่ควบคุมระยะไกล | มาตรฐาน |
| ระบบแสดงผลส่วนหัว (HUD) | |
| เครื่องบันทึกขณะขับรถ | |
| การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | มาตรฐาน |
| เต้ารับไฟฟ้า 110V/220V/230V | |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเตอร์เฟซแหล่งจ่ายไฟ 12V | |
| วัสดุของที่นั่ง | หนังเทียม |
| ที่นั่งสไตล์สปอร์ต | มาตรฐาน |
| แผนผังที่นั่ง | 2 + 3 |
| การปรับที่นั่งแบบไฟฟ้า | ที่นั่งนักบินห้องคนขับหลัก |
| การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม | การปรับมุมพนักพิงหลังโดยการเลื่อนไปมา |
| การปรับที่นั่งคนขับในพื้นที่ | |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | ย้ายไปด้านหลังและมุมพนักพิงหลัง |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารในท้องถิ่น | |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองแบบโลคัล | ที่พักศีรษะ |
| ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | |
| ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | |
| ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง | ท่าพายเรือหน้า |
| ที่วางแก้วหลัง | มาตรฐาน |
| อัตราการเอนเบาะนั่งด้านหลัง | 40 : 60 |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 12.8 นิ้ว |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | มี |
| ข้อมูลจราจรนำทางจะปรากฏขึ้น | มี |
| การติดต่อบริการฉุกเฉิน | |
| Bluetooth/ โทรศัพท์ในรถ | มี |
| การเชื่อมต่อ / การแมปโทรศัพท์มือถือ | |
| ระบบควบคุมการรับรู้เสียง | มาตรฐาน |
| ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต | มี |
| อัปเกรด OTA | มี |
| ฮอตสปอต Wi-Fi | มาตรฐาน |
| มัลติมีเดียควบคุมด้านหลัง | |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย / การชาร์จ | USB/Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | ด้านหน้า 2 / ด้านหลัง 2 นิ้ว |
| แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | มี |
| ชื่อยี่ห้อลำโพง | |
| จำนวนลำโพง | 6 |
| แหล่งกำเนิดแสงชนิดลำแสงต่ำ | LED |
| แหล่งกำเนิดแสงชนิดลำแสงสูง | LED |
| ไฟ LED ส่องสว่างในเวลากลางวัน | มี |
| ปรับตัวให้เข้ากับแสงที่อยู่ใกล้และไกล | |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | มี |
| สัญญาณไฟเลี้ยวนำทาง | |
| ปรับระดับความสูงของไฟหน้าได้ | มี |
| แสงรอบข้างภายใน | |
| คุณสมบัติด้านแสงสว่าง | |
| ไฟหน้าปิด | มี |
| โหมดฝนไฟหน้าและหมอก | |
| หน้าต่างไฟฟ้า | ท่าพายเรือหน้า |
| ฟังก์ชันยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | ทั้งคัน |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | มี |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก | อุปกรณ์ปรับไฟฟ้าพับเก็บได้โดยอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านใน | |
| กระจกส่วนตัวด้านหลัง | มี |
| กระจกแต่งหน้าด้านใน | ไดรเวอร์หลัก + ไฟ , นักบินร่วม + ไฟ |
| ฟังก์ชันที่ปัดน้ำฝนของเซนเซอร์ | |
| กระจกกันเสียงแบบหลายชั้น | |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | มาตรฐาน |
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ทางลมออกด้านหลัง | มี |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | |
| เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ / การกรองละอองเกสรดอกไม้ | มาตรฐาน |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | |
| ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | มี |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | |
| อุปกรณ์น้ำหอมในรถยนต์ | |
| ช่วยเหลือการขับเคลื่อนระบบปฏิบัติการ | |
| ระบบอัจฉริยะสำหรับยานพาหนะ | ระบบการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink4.0 (5G) |
| รีโมทคอนโทรลแอพบนมือถือ | การตรวจสอบยานพาหนะที่มีการบันทึกรหัสดิจิตอลการควบคุมการจัดการรีโมทคอนโทรล |
| ระบบจัดการปั๊มความร้อน | มาตรฐาน |
| จำนวนกล้อง | 1 |
| ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิค | 4 |
| จำนวนมม . เรดาร์ของคลื่น | |
| ระบบภาพโปร่งใสแบบพาโนรามา 360 ° | |
| ฟังก์ชันสถานีพลังงานเคลื่อนที่ VTOL | มาตรฐาน |
| แป้นกันสะเทือนแบบปรับหมุนได้ | มาตรฐาน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
