เปิด / ปิด: | >800W |
---|---|
หมายเลขที่นั่ง: | 5 |
การรับรอง: | CCC |
ประเภทเนื้อหา: | ปิด |
แพคเพจการขนส่ง: | Carton |
ข้อมูลจำเพาะ: | 4495x1820x1610 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
มอเตอร์ Xเพนท์ g G3 2022 G3i 460N | |
ผู้ผลิต | มอเตอร์ Xiaopig |
ระดับ | รถ SUV ขนาดกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ยานพาหนะไฟฟ้าที่สะอาดบริสุทธิ์ |
ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.05 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 197 แรงม้า |
ระยะขับขี่ที่มีไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 460 |
เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | ชาร์จเร็ว 0.58 ชั่วโมงชาร์จช้า 4.3 ชั่วโมง |
ชาร์จแบบเร็ว (%) | 80 |
กำลังสูงสุด (kW) | 145 (197 Ps) |
แรงบิดสูงสุด (N m) | 300 |
ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
ตามความยาวกว้าง x สูง ( มม .) | 4495x1820x25 |
โครงสร้างตัวถัง | 5 รถอเนกประสงค์แบบ Dohor5seatin |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 170 |
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 100 กม . | 8.6 |
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 13.8 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2625 |
สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1546 |
สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1551 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .) | 130 |
โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
จำนวนประตู ( แบบไม่ใช้รหัส ) | 5 |
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1630 |
คุณภาพการโหลดเต็ม ( กก .) | 2040 |
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L) | 380-760 |
สัมประสิทธิ์ความต้านทานลม (CD) | 0.295 |
คำอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 197 แรงม้า |
ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครไนซ์ |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 145 |
แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 197 |
แรงบิดมอเตอร์รวม (N m) | 300 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 145 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m) | 300 |
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
แบรนด์แบตเตอรี่ | CATL, AVIC Lithium Yei Lithium |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 57 |
กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.58 ชั่วโมงชาร์จช้าอินเตอร์เฟซการชาร์จแบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน 4.3 ชั่วโมงรวดเร็ว |
ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | การทำความร้อนอุณหภูมิต่ำการทำความเย็นแบบของเหลว |
คำอธิบายชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
จำนวนเฟือง | 1 |
ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ |
โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหน้า |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ชนิดลำแสงลักษณะบิดแขนท้ายขึ้นอยู่กับระบบกันสะเทือน |
ชนิดพวงมาลัย | ตัวช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | แผ่นแข็ง |
ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ขนาดยางหน้า | 215/55 R17 |
ขนาดยางหลัง | 215/55 R17 |
ABSanti-lock | มาตรฐาน |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBCWait ) | มาตรฐาน |
ระบบเบรก ( อีบา / บายรอ ) | มาตรฐาน |
การควบคุมแรงฉุดลาก (TCS/ASRWait ) | มาตรฐาน |
ระบบป้องกันการสั่นไหวของตัวถัง (ESP) | มาตรฐาน |
ระบบการเตือนภัยล่วงหน้าที่ใช้งานอยู่ | การออกเดินทางของเลนการแยกด้านหน้าการชนกันของการเลี้ยวการเตือนภัยด้านข้าง การเตือนการเปิดประตู |
การเบรคที่ใช้การอยู่ | มาตรฐาน |
อุปกรณ์เสริมแบบขนาน | มาตรฐาน |
แนะนำการวิ่งในเลน | มาตรฐาน |
เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | มาตรฐาน |
การจดจำสัญลักษณ์จราจร | มาตรฐาน |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ที่นั่งคนขับหลัก / ที่นั่งนำร่องร่วม |
ถุงลมด้านข้าง | แถวหน้า |
ม่านอากาศด้านข้าง | มาตรฐาน |
ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | มาตรฐาน |
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก (ISOVIS) | มาตรฐาน |
เรดาร์จอดรถ | ก่อนหลัง |
วิดีโอความช่วยเหลือในการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ , ภาพพาโนรามา 360 ° , ภาพพาโนรามา 540 ° |
ระบบการล่องเรือ | การล่องเรือแบบปรับได้อย่างยืดหยุ่นด้วยการควบคุมความเร็วสูงสุดพร้อมความเร็วสูงสุด |
ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | Level L2 |
การจอดอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
ที่จอดรถอัตโนมัติ (Automatic Parking LD) | มาตรฐาน |
ระบบช่วยขับขึ้นเนิน (HAC) | มาตรฐาน |
การดิ่งลงทางชัน (HDC) | มาตรฐาน |
การเลือกโหมดขับรถ | ความสะดวกสบายแบบ SportsECOStandard |
ระบบการกู้คืนพลังงานเบรก | มาตรฐาน |
เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | มาตรฐาน |
ชนิดหลังคาแบบเปิดรับแสง | |
ชั้นวางบนหลังคา | |
ตะแกรงปิดแบบแอคทีฟ | |
ล้ออลูมิเนียมอัลลอย | มาตรฐาน |
ประตูดีไซน์ไร้กรอบ | |
ที่จับประตูแบบซ่อนได้ | มาตรฐาน |
วัสดุของพวงมาลัย | Genuine Leather |
การปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง |
ฟังก์ชันพวงมาลัย | การควบคุมมัลติฟังก์ชัน |
หน้าจอระบบคำนวณระยะทาง | สี |
รูปแบบอุปกรณ์ LCD | LCD ทั้งหมด |
ขนาดมิเตอร์ LCD ( นิ้ว ) | 12.3 |
ฝาปิดท้ายไฟฟ้า | มาตรฐาน |
ฝาปิดท้ายด้านหลังแบบเหนี่ยวนำ | |
หน่วยความจำตำแหน่งฝาปิดท้ายไฟฟ้า | มาตรฐาน |
ระบบล็อคภายในส่วนกลาง | มาตรฐาน |
ประเภทปุ่มแบบรีโมท | ปุ่มกดระยะไกลอัจฉริยะปุ่ม Bluetooth โทรศัพท์มือถือ |
การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้กุญแจ | แถวหน้า |
เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | มาตรฐาน |
เริ่มใช้งานจากระยะไกล | มาตรฐาน |
รถเคลื่อนที่ควบคุมระยะไกล | มาตรฐาน |
ฟังก์ชันเรียกรถ | มาตรฐาน |
ระบบแสดงผลส่วนหัว (HUD) | |
เครื่องบันทึกขณะขับรถ | |
การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | มาตรฐาน |
110V/220V/230VPower | |
เปรียบเทียบสัมภาระอินเตอร์เฟซ 12VPower | |
วัสดุของที่นั่ง | หนังเทียม |
แผนผังที่นั่ง | 2 + 3 |
การปรับที่นั่งแบบไฟฟ้า | โฮสต์ |
การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม | เลื่อนการปรับมุม / พนักพิงหลัง / ความสูงไปด้านหลังและด้านหน้า |
การปรับที่นั่งคนขับในพื้นที่ | |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | เคลื่อนที่ไปด้านหน้าและด้านหลัง / พนักพิง |
การปรับที่นั่งผู้โดยสารในท้องถิ่น | |
การปรับที่นั่งแถวที่สองโดยรวม | |
การปรับที่นั่งแถวที่สองแบบโลคัล | |
ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | หน่วยความจำ ( ไดรเวอร์หลัก ) และเครื่องทำความร้อน |
ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | |
ปุ่มหัวหน้า | |
ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง | แถวหน้า |
ที่วางแก้วหลัง | |
อัตราการเอนเบาะนั่งด้านหลัง | 40 : 60 |
หน้าจอสีของตัวควบคุมส่วนกลาง | หน้าจอขนาดใหญ่ |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 15.6 อินช์ |
ระบบ GPSNavigation | มาตรฐาน |
ข้อมูลจราจรนำทางจะปรากฏขึ้น | มาตรฐาน |
บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน | |
บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถ | มาตรฐาน |
การแมปอินเทอร์เน็ตบนอุปกรณ์พกพา | |
ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต | มาตรฐาน |
การอัปเกรด OTA | มาตรฐาน |
OTAVersion | Xmart OS 1.9.2 |
การจดจำใบหน้า | |
ระบบควบคุมการรับรู้เสียง | มาตรฐาน |
Wi-Fi ฮอตสปอต | มาตรฐาน |
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย | USB/Type-C |
USB/Type-CNumber ของอินเตอร์เฟซ | เส้น 2 สีคู่หน้า / เส้นย้อนหลัง 2 สี |
แบรนด์ด้านเสียง | |
จำนวนลำโพง | 8 |
ไฟต่ำ | LED |
ไฟสูง | LED |
ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | มาตรฐาน |
ปรับตัวให้เข้ากับแสงที่อยู่ใกล้และไกล | มาตรฐาน |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | มาตรฐาน |
สัญญาณไฟเลี้ยวนำทาง | |
ไฟตัดหมอกด้านหน้า | |
การปรับความสูงไฟหน้ารถ | มาตรฐาน |
แสงรอบข้างภายใน | |
ไฟหน้าปิด | มาตรฐาน |
หน้าต่างไฟฟ้า | แถวหน้า / แถวหลัง |
ยกหน้าต่างขึ้นด้วยปุ่มเดียว | ทั้งคัน |
ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | มาตรฐาน |
ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก | ตัวปรับไฟฟ้าที่พับเก็บได้ด้วยระบบไฟฟ้ารถยนต์พับเก็บได้อัตโนมัติ |
ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านใน | ป้องกันภาพจับต้องได้อัตโนมัติ |
กระจกแต่งหน้าด้านใน | ที่นั่งคนขับหลัก + ไม่มีที่นั่งนำร่องไฟ + ไม่มีไฟส่องสว่าง |
ที่ปัดน้ำฝนแบบตรวจจับน้ำฝน | |
กระจกกันเสียงแบบหลายชั้น | |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | |
วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | อัตโนมัติ |
ทางลมออกด้านหลัง | มาตรฐาน |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | เครื่องปรับอากาศแบบโซนคู่ |
เครื่องปรับอากาศ / แผ่นกรองละอองเกสรดอกไม้ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | |
ภายในอุปกรณ์ตัวกรองชนิด CarPM2.5 | |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | |
อุปกรณ์น้ำหอมในรถยนต์ | |
ระบบอัจฉริยะสำหรับยานพาหนะ | Xmart OS |
ช่วยเหลือการขับเคลื่อนระบบปฏิบัติการ | XPILO |
ชิปอัจฉริยะสำหรับพาหนะ | Qualcomm Snapongon820A |
การควบคุมการเปิดฟังโทรศัพท์มือถือ | การตรวจสอบคีย์ดิจิตอลของบริการการควบคุมการจัดการรีโมทคอนโทรล |
ระบบจัดการปั๊มความร้อน | |
จำนวนกล้อง | 5 |
ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิค | 12 |
จำนวนมม . เรดาร์ของคลื่น | 3 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ