After-sales Service: | 80000km |
---|---|
Warranty: | 2 Years |
Voltage: | 48V |
Power: | >800W |
Type: | FCEV |
Certification: | EPA, CCC, EEC |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เปรียบเทียบ : | GAC bZ4X 2022 |
ความแตกต่างจะถูกเน้น | โหมดขับเคลื่อน 4 ทิศทางแบบ X |
รายการที่เหมือนกันจะซ่อน | |
คำอธิบาย : มาตรฐาน○ตัวเลือก - ไม่มี | |
ราคาตามคู่มือของผู้ผลิต : | 268,800 หยวน |
ราคาต่ำสุดในเมืองนี้ : | เริ่มจาก 238,800 สอบถามราคา |
ราคาถูกในเมืองใกล้เคียง : | 233,800 |
พารามิเตอร์ยานพาหนะพื้นฐาน | |
ระดับ : | รถยนต์ขนาดกลาง |
เวลาในการวางตลาด : | 44835 |
ฟอร์มร่างกาย : | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .): | 4690x1860x1650 |
ฐานล้อ ( มม .): | 2850 |
ประเภทพลังงาน : | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
กำลังสูงสุดของรถ (kW) | 160 |
แรงบิดสูงสุดของรถ (N m): | 337 |
ความเร็วสูงสุดอย่างเป็นทางการ ( กม ./ ชม ): | 160 |
เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ): | 0.83 |
เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ): | 7 |
ผลิตภัณฑ์การล่องเรือไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (KM) : | 560 |
รอบการบำรุงรักษา : | -- |
นโยบายการรับประกัน : | -- |
ลำตัว | |
ความยาว ( มม .): | 4690 |
ความกว้าง ( มม .): | 1860 |
ความสูง ( มม .): | 1650 |
ฐานล้อ ( มม .): | 2850 |
จำนวนประตู (A) | 5 |
จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ): | 5 |
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ (L): | 452 |
น้ำหนักขอบ ( กก .): | 2000 |
มุมการเข้า ( ° ): | 15 |
มุมออกเดินทาง ( ° ): | 23 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |
ผลิตภัณฑ์การล่องเรือไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (KM) : | 560 |
ชนิดมอเตอร์ : | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 160 |
แรงบิดรวมมอเตอร์ (N m): | 337 |
จำนวนมอเตอร์ : | 2 |
แผนผังมอเตอร์ : | หน้า + หลัง |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 80 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m): | 168.5 |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 80 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m): | 168.5 |
ประเภทแบตเตอรี่ : | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
ความจุแบตเตอรี่ (kWh): | 66.7 |
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 13.1 |
การรับประกันชุดแบตเตอรี่ : | 10 ปี / 200,000 กม |
การชาร์จที่ใช้ร่วมกันได้ | กองชาร์จเฉพาะ + กองชาร์จสาธารณะ |
วิธีการชาร์จ : | ชาร์จเร็ว + ชาร์จช้า |
เวลาในการชาร์จด่วน ( ชั่วโมง ): | 0.83 |
เวลาการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ): | 7 |
ความจุการชาร์จไฟแบบรวดเร็ว (%): | 80 |
ชุดเฟือง | |
จำนวนเฟือง : | 1 |
ประเภทชุดเฟือง : | ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วเดียว |
การบังคับเลี้ยวแชสซี | |
โหมดขับเคลื่อน : | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ |
Transfer Case ( ขับเคลื่อนสี่ล้อ ): | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
โครงสร้าง : | ตัวเครื่อง Unibody |
ระบบบังคับเลี้ยวแบบเพาเวอร์ : | ตัวช่วยไฟฟ้า |
อัตราการบังคับเลี้ยวแปรผัน : | - |
ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟในตัว ( ล้อหลังสามารถบังคับเลี้ยวได้ ): | - |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า : | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง : | ระบบกันสะเทือนแบบแยกอิสระหลายจุดข้อต่อ E |
ระบบกันสะเทือนปรับระดับได้ : | - |
ระบบกันสะเทือนด้วยลม : | - |
ระบบกันสะเทือนแบบเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า : | - |
โครงสร้างแบบ Differential ตรงกลาง : | - |
ฟังก์ชันล็อคความแตกต่างระหว่างจุดศูนย์กลาง : | - |
ล็อค Differential แบบจำกัดการลื่น / ดิฟเฟอเรนเชียล : | - |
ระบบตรวจจับการขับขี่ : | - |
เบรคล้อ | |
ชนิดเบรคหน้า : | แผ่นระบายอากาศ |
ชนิดเบรคด้านหลัง : | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทเบรกมือ : | เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า : | 235/60 R18 |
ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง : | 235/60 R18 |
วัสดุของฮับ : | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง : | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ