ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ML4 EV มีการอ้างว่า 50 มีการกระจายน้ำหนักเป็นเวลา 50 นาที และ มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เพียง 490 มม . 19.3 (0.14 นิ้ว ) สำหรับการจัดการที่เหนือกว่า mg ผลิตแบตเตอรี่ให้มีความบางและแบนเรียบกว่าระบบแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมที่ใช้ระบบแบตเตอรี่แบบ "one Pack" แบตเตอรี่ 4.3 มีความบางเพียง 110 มม . (3 นิ้ว ) โดยมีความจุน้อยที่สุดจึงช่วยลดความสูงของรถได้ แบตเตอรี่ "One Pack" ยังได้รับการออกแบบให้สามารถเปลี่ยนได้ด้วย
Modular Scalable Platform ยังมีเทคโนโลยีการชาร์จไฟ 800 โวลต์ที่ช่วยให้รถยนต์มีระยะ การชาร์จ 200 กม . (25 ไมล์ ) หลังจากชาร์จ 124 นาทีและถึงระดับ 80 เปอร์เซ็นต์ภายใน 15 นาที สำหรับรุ่นที่มีเทคโนโลยีการชาร์จไฟ 400 โวลต์ทั่วไปการชาร์จห้านาทีก็เพียงพอที่จะชาร์จ 62 ไฟได้ 100 กม . (3.1 ไมล์ ) และใช้เวลา 30 นาทีสำหรับการชาร์จถึง 80 เปอร์เซ็นต์
ในตอนแรก Mmg Mulan EV จะมีให้เลือกใช้กับแบตเตอรี่ 51 kWh หรือ 64 kWh โดยมี 350-450 ช่วง 125-150 กม . (3.1 217-280 ไมล์ ) และ 168-201 กิโลวัตต์ (5 HP; 170-204 PS) รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อที่มี แบตเตอรี่ 64 kWhและ 330 kW (360 443 HP; 449 PS) จะเป็นไปตาม รุ่นมอเตอร์คู่มีความเร็วในการใช้งาน 0-100 กม ./ ชม . (7 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง ) ที่ความเร็วสูงสุด 99 วินาที ที่ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 159 ไมล์ต่อชั่วโมง 3.8 กม ./ ชม .)
| mg MULAN 2022 ระยะทาง 425km Deluxe Edition | MG MULAN 2022 520Km. Flagship Edition | |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | 22000 ดอลลาร์สหรัฐ | 25500 ดอลลาร์สหรัฐ |
| ผู้ผลิต | SAIC | SAIC |
| ระดับ | รถขนาดเล็ก | รถขนาดเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2022.09 | 2022.09 |
| ระยะล่องเรือ ( กม .) | 425 | 520 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.47 | 0.38 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 7 | 9 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | 80 | 80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 125 | 150 |
| แรงบิดสูงสุด (N* ม .) | 250 | 250 |
| มอเตอร์ (PS) | 170 | 204 |
| L*W*H( มม .) | 4287 * 1516 * 1836 | 4287 * 1516 * 1836 |
| โครงสร้างตัวถัง | ครอสโอเวอร์พนักพิง 5 ประตู 5 ที่นั่ง | ครอสโอเวอร์พนักพิง 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 160 | 160 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.5 | 1.5 |
| ลำตัว | ||
| ความยาว ( มม .) | 4287 | 4287 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1836 | 1836 |
| ความสูง ( มม .) | 1516 | 1516 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2705 | 2705 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1552 | 1552 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1562 | 1562 |
| มุมการเข้า ( ° ) | 16 | 16 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 27 | 27 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.3 | 5.3 |
| โครงสร้างตัวถัง | ท่าแฮทช์แบ็คข้ามตัว | ท่าแฮทช์แบ็คข้ามตัว |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 | 5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1641 | 1665 |
| มวลบรรทุกเต็มสูงสุด ( กก .) | 2062 | 2086 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 125 | 150 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 170 | 204 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N m) | 250 | 250 |
| กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด (kW) | 125 | 150 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N m) | 250 | 250 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหลัง | ด้านหลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
| แบรนด์แบตเตอรี่ | หนิง | หนิง |
| วิธีการระบายความร้อนแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| LTC พิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 425 | 520 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 51 | 64 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .) | 140 | 165 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 13.3 | 13.3 |
| ฟังก์ชันการชาร์จแบบเร็ว | การสนับสนุน | การสนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | 0.47 | 0.38 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | 7 | 9 |
| ความจุการชาร์จแบบเร็ว (% ) | 80 | 80 |
| ชุดเฟือง | ||
| จำนวนเฟือง | 1 | 1 |
| ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ |
| ชื่อย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ระบบบังคับเลี้ยวแชสซี | ไดรฟ์ด้านหลัง | ไดรฟ์ด้านหลัง |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน McPherson แบบอิสระ |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ |
| ชนิดบูสต์ | ตัวช่วยไฟฟ้า | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง |
| การเบรกล้อ | ||
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น | เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ / พาสซีฟ | ||
| ถุงลมนิรภัยหลัก / ผู้โดยสาร | ใช่ | ใช่ |
| ถุงลมด้านข้าง / ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า / ด้านหลัง ( ม่าน ) | - | ใช่ |
| ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ทั้งคัน | ทั้งคัน |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFFIX | ใช่ | ใช่ |
| ABS กันการล็อค | ใช่ | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA, ฯลฯ ) | ใช่ | ใช่ |
| การควบคุมแทร็คชั่น (ASR/TCS/TC ฯลฯ ) | ใช่ | ใช่ |
| การควบคุมความเสถียรของร่างกาย (ESES/ESCDSC ฯลฯ ) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกเดินทางของเลน | - | ใช่ |
| แนะนำการวิ่งในเลน | - | ใช่ |
| การรักษาเลน | - | ใช่ |
| การจดจำสัญลักษณ์จราจร | - | ใช่ |
| ระบบเบรกทำงาน / ความปลอดภัยทำงาน | - | ใช่ |
| คำเตือนการชนด้านหน้า | - | ใช่ |
| การกำหนดค่า Assist / ควบคุม | ||
| เรดาร์จอดรถหน้า / หลัง | ด้านหลัง | ด้านหลัง |
| วิดีโอความช่วยเหลือในการขับขี่ | ภาพพาโนรามา 360 องศา | ภาพพาโนรามา 360 องศา |
| ระบบการล่องเรือ | การควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็วสูงสุดแบบปรับได้ตามต้องการ |
| การสลับโหมดขับรถ | มาตรฐานเศรษฐกิจกีฬา / หิมะที่สบายกำหนดเอง / การปรับตั้งค่าตามความต้องการ | มาตรฐานเศรษฐกิจกีฬา / หิมะที่สบายกำหนดเอง / การปรับตั้งค่าตามความต้องการ |
| ระบบการกู้คืนพลังงานเบรก | ใช่ | ใช่ |
| การจอดอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| อุปกรณ์ช่วยขึ้นเนิน | ใช่ | ใช่ |
| ระดับการขับขี่โดยอาศัยความช่วยเหลือ | - | L2 |
| การกำหนดค่าสำหรับอุปกรณ์ภายนอก / ป้องกันขโมย | ||
| อุปกรณ์เสริมรูปลักษณ์สำหรับกีฬา | - | ใช่ |
| วัสดุของขอบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| ระบบล็อคภายในส่วนกลาง | ใช่ | ใช่ |
| ประเภทปุ่ม | ปุ่มแบบรีโมท | ปุ่มแบบรีโมท |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชันการป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้ปุ่ม | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ |
| ฟังก์ชันเริ่มการทำงานจากระยะไกล | ใช่ | ใช่ |
| การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ | ใช่ |
| การคายประจุภายนอก | ใช่ | ใช่ |
| การเตือนความเร็วต่ำ | ใช่ | ใช่ |
| การกำหนดค่าภายใน | ||
| วัสดุของพวงมาลัย | Cortex | Cortex |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ปรับขึ้นและลงแบบ Manual + ปรับไปด้านหน้าและด้านหลัง | ปรับขึ้นและลงแบบ Manual + ปรับไปด้านหน้าและด้านหลัง |
| รูปแบบกะงาน | การเปลี่ยนเกียร์ลูกบิดอิเล็กทรอนิกส์ | การเปลี่ยนเกียร์ลูกบิดอิเล็กทรอนิกส์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน | ใช่ | ใช่ |
| หน้าจอระบบคำนวณระยะทาง | สี | สี |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | ใช่ | ใช่ |
| ขนาดมิเตอร์ LCD | 7 นิ้ว | 7 นิ้ว |
| ฟังก์ชันการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | - | แถวหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||
| วัสดุของที่นั่ง | ผสมผสานระหว่างหนังเทียม / เนื้อผ้า | หนังเทียม |
| การปรับที่นั่งหลัก | การปรับความสูงการปรับพนักพิงหลังและหน้า ( แบบ 2 ทิศทาง ) | การปรับความสูงการปรับพนักพิงหลังและหน้า ( แบบ 2 ทิศทาง ) |
| การปรับที่นั่ง Assistant | การปรับพนักพิงหลังและหน้า | การปรับพนักพิงหลังและหน้า |
| การปรับไฟฟ้าที่นั่งผู้โดยสาร / หลัก | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับ |
| ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | การทำความร้อน | การทำความร้อน |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่พักแขนกลางด้านหน้า / ด้านหลัง | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||
| หน้าจอสีของตัวควบคุมส่วนกลาง | แตะ LCD | แตะ LCD |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 10.25 นิ้ว | 10.25 นิ้ว |
| ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ใช่ | ใช่ |
| ข้อมูลจราจรนำทางจะปรากฏขึ้น | ใช่ | ใช่ |
| Bluetooth/ โทรศัพท์ในรถ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบควบคุมการรับรู้เสียง | ระบบมัลติมีเดียระบบนำทางโทรศัพท์เครื่องปรับอากาศ | ระบบมัลติมีเดียระบบนำทางโทรศัพท์เครื่องปรับอากาศ |
| ระบบอัจฉริยะสำหรับยานพาหนะ | Venus Intelligent System | Venus Intelligent System |
| ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต | ใช่ | ใช่ |
| เครือข่าย 4G/5G | 4G | 4G |
| อัปเกรด OTA | ใช่ | ใช่ |
| ฮอตสปอต Wi-Fi | ใช่ | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย / การชาร์จ | USB Type-C | USB Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | 2 แถวหน้า / 1 แถวหลัง แถว | 2 แถวหน้า / 1 แถวหลัง แถว |
| จำนวนลำโพง | ลำโพง 4 ตัว | ลำโพง 6 ตัว |
| รีโมทคอนโทรลแอพมือถือ | 1 การควบคุมประตู 2 การสตาร์ทรถ 3.charging การจัดการ 4 การควบคุมเครื่องปรับอากาศ 5 ยานพาหนะ การสอบถามสภาพ / การวินิจฉัย 6 การค้นหาตำแหน่งรถ / รถยนต์ | 1 การควบคุมประตู 2 การสตาร์ทรถ 3.charging การจัดการ 4 การควบคุมเครื่องปรับอากาศ 5 ยานพาหนะ การสอบถามสภาพ / การวินิจฉัย 6 การค้นหาตำแหน่งรถ / รถยนต์ |
| การกำหนดค่าแสงไฟ | ||
| แหล่งกำเนิดแสงชนิดลำแสงต่ำ | LED | LED |
| แหล่งกำเนิดแสงชนิดลำแสงสูง | LED | LED |
| ไฟ LED ส่องสว่างในเวลากลางวัน | ใช่ | ใช่ |
| ปรับตัวให้เข้ากับแสงที่อยู่ใกล้และไกล | - | ใช่ |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ใช่ | ใช่ |
| ปรับระดับความสูงของไฟหน้าได้ | ใช่ | ใช่ |
| ไฟหน้าปิด | ใช่ | ใช่ |
| กระจก / กระจกมองหลัง | ||
| หน้าต่างไฟฟ้าด้านหน้า / ด้านหลัง | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชันยกหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | ทั้งคัน | ทั้งคัน |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ใช่ | ใช่ |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก | 1 การปรับไฟฟ้า 2 กระจกมองหลัง 3 แบบไฟฟ้าการทำความร้อน 4 5 การพับล็อคอัตโนมัติ | 1 การปรับไฟฟ้า 2 กระจกมองหลัง 3 แบบไฟฟ้าการทำความร้อน 4 5 การพับล็อคอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านใน | ป้องกันการรบกวนด้วยตนเอง | ป้องกันการรบกวนด้วยตนเอง |
| กระจกแต่งหน้าด้านใน | ผู้ขับขี่เป็นนักบินผู้ช่วย | ผู้ขับขี่เป็นนักบินผู้ช่วย |
| เครื่องปรับอากาศ / ตู้เย็น | ||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ใช่ | ใช่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
