ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | Pentium NAT 2021 Deluxe Experience Edition | |
| ราคาตามคู่มือของผู้ผลิต | 149800RMB |
| ผู้ผลิต | FAW Pentium |
| ระดับ | MPV ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2021.06 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 136 แรงม้า |
| ระยะขับขี่ที่มีไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) | 419 |
| เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) | ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง |
| ความจุการชาร์จแบบเร็ว (% ) | 80 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 100 (136 Ps) |
| ชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ยาว x กว้าง ( มม .) | 4450x1840x1680 |
| โครงสร้างตัวถัง | 5 ประตูและ 5 ที่นั่ง MPV |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 130 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 100 กม . | 10.8 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 13.2 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2850 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1595 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1569 |
| โครงสร้างตัวถัง | MPV |
| จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ฝาเลื่อนด้านข้าง |
| จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1700 |
| มวลบรรทุกเต็ม ( กก .) | 2075 |
| คำอธิบายมอเตอร์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 136 แรงม้า |
| ชนิดมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 100 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ (PS) | 136 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว |
| แผนผังมอเตอร์ | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 55 |
| กำลังชาร์จแบตเตอรี่ | ชาร์จไฟได้รวดเร็ว , เชื่อมต่อชาร์จไฟรวดเร็ว |
| ระบบการจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | การทำความร้อนอุณหภูมิต่ำการทำความเย็นแบบของเหลว |
| คำอธิบายชุดเฟือง | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| จำนวนเฟือง | 1 |
| ประเภทเกียร์ | การส่งข้อมูลด้วยอัตราส่วนคงที่ |
| โหมด Drive | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ |
| รูปแบบระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ชนิดลำแสงลักษณะบิดแขนท้ายขึ้นอยู่กับระบบกันสะเทือน |
| ชนิดพวงมาลัย | ตัวช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง |
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ |
| ชนิดเบรคหลัง | แผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ขนาดยางหน้า | 215/55 R17 |
| ขนาดยางหลัง | 215/55 R17 |
| ABS กันการล็อค | มาตรฐาน |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | มาตรฐาน |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BA เป็นต้น ) | มาตรฐาน |
| การควบคุมแทร็คชั่น (TCS/ASR ฯลฯ ) | มาตรฐาน |
| ระบบความเสถียรของตัวถัง (ESP) ฯลฯ ) | มาตรฐาน |
| ระบบการเตือนภัยล่วงหน้าที่ใช้งานอยู่ | |
| การเบรคที่ใช้การอยู่ | |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | ที่นั่งคนขับหลักที่นั่งนักบินผู้ช่วย |
| ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | มาตรฐาน |
| ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก (ISOVIS) | มาตรฐาน |
| เรดาร์จอดรถ | กลับ |
| วิดีโอความช่วยเหลือในการขับขี่ | กลับภาพ |
| ระบบการล่องเรือ | การควบคุมความเร็ว |
| ระบบอัตโนมัติ HOLD | มาตรฐาน |
| ระบบช่วยขึ้นเนิน (HAC) | มาตรฐาน |
| การเลือกโหมดขับรถ | เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม , เป็นมาตรฐานความสบาย |
| ระบบการกู้คืนพลังงานเบรก | มาตรฐาน |
| เสียงเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | มาตรฐาน |
| ฝาเลื่อนด้านข้าง | เปิดและปิดด้วยตนเอง |
| ล้ออลูมิเนียมอัลลอย | มาตรฐาน |
| วัสดุของพวงมาลัย | Cortex |
| การปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง |
| ฟังก์ชันพวงมาลัย | การควบคุมมัลติฟังก์ชัน |
| หน้าจอระบบคำนวณระยะทาง | สี |
| รูปแบบอุปกรณ์ LCD | ผลึกเหลวบางชนิดเท่านั้น |
| ระบบล็อคภายในส่วนกลาง | มาตรฐาน |
| ประเภทปุ่มแบบรีโมท | ปุ่มรีโมทคอนโทรลทั่วไป |
| เริ่มโดยไม่ใช้ปุ่ม | มาตรฐาน |
| เริ่มใช้งานจากระยะไกล | |
| เครื่องบันทึกขณะขับรถ | |
| วัสดุของที่นั่ง | หนังเทียม |
| แผนผังที่นั่ง | 2 + 3 |
| การปรับที่นั่งคนขับโดยรวม | เคลื่อนที่ไปข้างหน้าและข้างหลังเคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลังปรับความสูง |
| การปรับที่นั่งคนขับในพื้นที่ | เอวพนักพิงศีรษะ |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารโดยรวม | การเคลื่อนที่ไปด้านหน้าและด้านหลังมุมพนักพิง |
| การปรับที่นั่งผู้โดยสารในท้องถิ่น | ที่พักศีรษะ |
| การปรับที่นั่งแถวที่สองแบบโลคัล | ที่พักศีรษะ |
| ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | การระบายอากาศ ( ตัวขับหลัก ) |
| ฟังก์ชันที่นั่งแถวที่สอง | |
| ที่พักแขนด้านหน้า / ด้านหลัง | แถวหน้า , แถวหลัง |
| ที่วางแก้วหลัง | มาตรฐาน |
| อัตราการเอนเบาะนั่งด้านหลัง | ทำให้เป็นระเบียบ |
| หน้าจอสีของตัวควบคุมส่วนกลาง | หน้าจอขนาดใหญ่ |
| ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง | 10 นิ้ว |
| Bluetooth/ โทรศัพท์ในรถ | มาตรฐาน |
| การแมปอินเทอร์เน็ตบนอุปกรณ์พกพา | CarLife |
| ยานพาหนะทางอินเตอร์เน็ต | มาตรฐาน |
| อัปเกรด OTA | มาตรฐาน |
| การจดจำใบหน้า | |
| ฮอตสปอต Wi-Fi | มาตรฐาน |
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย | USB/Type-C |
| จำนวนพอร์ต USB/Type-C | แถวหน้า 3 , 2 ที่ด้านหลัง |
| 2 ที่ด้านหลัง | 2 |
| ไฟต่ำ | LED |
| ไฟสูง | LED |
| ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน | |
| การปรับความสูงไฟหน้ารถ | มาตรฐาน |
| ไฟหน้าปิด | มาตรฐาน |
| หน้าต่างไฟฟ้า | แถวหน้า , แถวหลัง |
| ยกหน้าต่างขึ้นด้วยปุ่มเดียว | ทั้งคัน |
| ฟังก์ชันป้องกันการหนีบหน้าต่าง | มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก | การปรับค่าไฟฟ้า , การทำความร้อน |
| กระจกแต่งหน้าด้านใน | ที่นั่งคนขับหลัก + ไม่มีไฟ , ที่นั่งนำร่องร่วม + ไม่มีไฟส่องสว่าง |
| กระจกส่วนตัวด้านหลัง | |
| วิธีการควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ด้วยตนเอง |
| ทางลมออกด้านหลัง | |
| เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ / การกรองละอองเกสรดอกไม้ | มาตรฐาน |
| ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | มาตรฐาน |
*.
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
