ปั๊มน้ำเครื่องยนต์ดีเซลแบบแรงเหวี่ยงต้านการกัดกร่อน
ภาพรวม ของเครื่องยนต์ดีเซลแบบแรงเหวี่ยงในการป้องกันการกัดกร่อน ปั๊มน้ำ
ปั๊มดับเพลิงแบบแยกตัวถังตามแนวนอน QS เป็นปั๊มแบบแยกปั๊มแรงเหวี่ยงชนิดดูดสองชั้นแบบแรงเหวี่ยงเดี่ยวและใช้เพื่อขนส่งน้ำบริสุทธิ์และของเหลวทั้งทางกายภาพและทางเคมีที่มีลักษณะคล้ายกับน้ำอุณหภูมิสูงสุดไม่เกิน 80 º C เหมาะสำหรับการจ่ายน้ำและการระบายน้ำในโรงงานเหมืองแร่เมืองและสถานีไฟฟ้าการระบายน้ำที่ดินที่ผ่านการประปาและการชลประทานของโครงการเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิคที่ดินและที่ดินที่มีน้ำขัง
การใช้งานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแบบแรงเหวี่ยงชนิดแรงต้านการกัดกร่อน ปั๊มน้ำ
การบินอวกาศ น้ำมันและก๊าซ
อุตสาหกรรมการก่อสร้าง สถานีพลังงาน
สารเคมี ปิโตรเคมี
อุตสาหกรรมทั่วไป เภสัชกรรม
ทางทะเล เยื่อและกระดาษ
เหมืองแร่และการรวม น้ำและน้ำเสีย
อุตสาหกรรม
| |
การใช้ระบบท่อประปา |
| การจ่ายน้ำทั่วไป |
การหมุนเวียนระบบการสร้าง HVAC บริการบูสเตอร์น้ำ การป้อนหม้อต้มการ บริการการหมุนเวียนทั่วไปและอื่นๆ |
| เกษตรกรรม / อาหาร / เครื่องดื่ม |
การชลประทาน การจัดหาน้ำ การแปรรูปอาหารการแปรรูปเครื่องดื่มปุ๋ย |
| การผลิต |
พัดลมกระดาษและเยื่อกระดาษ พลาสติก & ยาง โลหะและ เหล็ก เภสัช กรรมโรงสีกระดาษ บริการ บัลลาสต์ทางน้ำล้างอากาศ |
| การ บรรเทาจากอัคคีภัย / ภัยพิบัติ |
เครื่องปั๊มไฟ การป้องกันไฟ การควบคุมอุทกภัย การบรรเทาภัยพิบัติ รัฐบาลกลาง / ทหาร |
| สาธารณูปโภค : น้ำ / น้ำเสีย |
สถานีผลิตไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องปล่อยน้ำเครื่องแยกเกลือและเครื่องกังหันกู้พลังงาน |
| เคมี / การทำเหมือง |
โรงงานเคมี โรงกลั่น การกระจายปิโตรเลียม ไซต์ถ่านหิน การปั๊มเอธิลีนไกลคอล |
ข้อดีเกี่ยวกับ การป้องกันการกัดกร่อนของเครื่องยนต์ดีเซลแบบแรงเหวี่ยงในการป้องกันการกัดกร่อน ปั๊มน้ำ
20 ปีในการผลิต
การออกแบบอิสระ
เทคโนโลยีขั้นสูงจากออสเตรเลียแคนาดาอเมริกา
อุปกรณ์ทดสอบพิเศษ
การหล่อแบบป้องกันสนิม
ให้คำแนะนำที่สมเหตุสมผลในการเลือกปั๊ม
OEM พร้อมจำหน่าย
โครงสร้างปั๊มเกี่ยวกับ การป้องกันการกัดกร่อนของน้ำมันดีเซลแบบแรงเหวี่ยงในระบบป้องกันการกัดกร่อน ปั๊มน้ำเครื่องยนต์
1 การใช้โครงสร้างสำหรับ อุปกรณ์การชลประทานแบบปั๊มไหลขนาดใหญ่ในแนวนอนแบบแรงเหวี่ยง
ตัวเครื่องแบบเพิ่มระดับเสียงจะแบ่งออกเป็นแนวเส้นศูนย์กลางแนวนอนโดยมีหัวฉีดดูดและปล่อยรวมอยู่ในตัวเครื่องปั๊ม ตัวเครื่องด้านบนอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องตรงครึ่งล่างโดยการใช้สลักนำ สามารถถอดโครงด้านบนออกเพื่อตรวจสอบภายในของปั๊มโดยไม่รบกวนการเชื่อมต่อท่อหรือการปรับตั้งปั๊ม หน้าแปลนการดูดและการปล่อยมีรูที่เกลียวสำหรับเกจแรงดันและเกจสุญญากาศ ที่ด้านล่างของหน้าแปลนจะมีปลั๊กแบบต๊าปเกลียวสำหรับการระบายน้ำ |
2 ใบพัด
ใบพัดได้รับการปรับเทียบสมดุลสแตติกกำหนดคงที่ด้วยบัฟและน็อตที่บัฟทั้งสองด้านและตำแหน่งแกนสามารถปรับได้ผ่านทางน็อตและแรงแกนได้สมดุลโดยการจัดวางใบพัดให้สมดุลกัน อาจมีแรงแกนตกค้างซึ่งแบริ่งที่ปลายเพลาเป็นตัวรับ |
3 เพลา
เพลาปั๊มได้รับการสนับสนุนโดยลูกปืนทรงกลมอุปกรณ์รูปกลีบดอกไม้เซนเซอร์หนึ่งแถวสองอันซึ่งติดตั้งอยู่ด้านในของตัวลูกปืนที่ปลายทั้งสองด้านของปั๊มและหล่อลื่นด้วยจาระบี แหวนซีลการดูดสองชั้นใช้เพื่อลดการรั่วไหลที่ใบพัด |
4 ประเภทซีล
มีชนิดซีลแป้นและชนิดซีลเชิงกล |
ทิศทางการหมุนเกี่ยวกับ การป้องกันการกัดกร่อนแรงเหวี่ยงในแรงเหวี่ยง ปั๊มน้ำเครื่องยนต์ดีเซล
ปั๊มแรงเหวี่ยงที่หกออกจากเฟืองซึ่งมีปริมาตรมากในแนวนอนจะ เลื่อนมุมมอง CW จากคลัตช์ไปยัง นอกจากนี้ยังสามารถผลิตปั๊มที่เคลื่อนที่ผ่าน CCW ได้อีกด้วย
วัสดุเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ดีเซลแบบแรงเหวี่ยงในการป้องกันการกัดกร่อน ปั๊มน้ำ
วัสดุทั่วไปของปั๊มชลประทานคือเหล็กหล่อ , ส่วนหลักประกอบด้วยตัวเครื่องปั๊ม , ฝาครอบปั๊ม , ใบพัด , แหวนซีลและปลอกเพลา , เพลาเป็นเหล็กคาร์บอน เรายังสามารถผลิตตามความต้องการของคุณเช่นเหล็กหล่อกราไฟต์กลมเหล็กหล่อทองแดงและสเตนเลสสตีลเป็นต้น
ประสิทธิภาพของปั๊มน้ำเครื่องยนต์ดีเซลแบบแรงเหวี่ยงต้านการกัดกร่อน
รุ่น
คำถาม |
อัตราการไหล
(M3/h) |
หัวโกน
( ม .) |
ความเร็ว
( รอบต่อนาที ) |
เปิด / ปิด
( กิโลวัตต์ ) |
| QS150 |
110~220 |
35~84 |
2900 |
30~55 |
| QS200 |
160~351 |
31~100 |
2900 |
37~110 |
| คำถาม S250 |
324~612 |
8.6~71 |
1450 |
22~132 |
| QS300 |
504~972 |
8~98 |
1450 |
30~300 |
| QS350 |
745~1663 |
10~140 |
1450 |
55~680 |
| QS400 |
900~1620 |
32~98 |
980~1480 |
155~500 |
| QS500 |
1150~450 |
10.6~108 |
740~970 |
110~800 |
| QS600 |
2304~4000 |
13~80 |
730~970 |
185~900 |
| QS700 |
2111~4896 |
39.5 99.5 |
740~980 |
560~1250 |
| คำถาม S800 |
3960~7200 |
23.5~84 |
600~740 |
450~1600 |
| QS1000 |
6000~9900 |
32~52 |
600~990 |
1250 |
| QS1200 |
58~14400 |
6 95.7 |
500~745 |
710~3450 |
RFQ :
ปั๊มน้ำเครื่องยนต์ดีเซลแบบแรงเหวี่ยงต้านการกัดกร่อน สูญเสียพลังงาน
มีเพียงส่วนหนึ่งของกำลังเชิงกลของปั๊ม Centrifugal ที่ได้รับจากอุปกรณ์ตัวขับให้แปลงเป็นกำลังแรงเหวี่ยงแล้วส่งต่อไปยังกำลังของเหลว อีกส่วนหนึ่งของความเสียหายคือ เหตุผลมีดังนี้ :
1 การสูญเสียไฮดรอลิก : สร้างขึ้นสำหรับการกระแทกของเหลวการหมุนวนและแรงเสียดทานในปั๊ม การสูญเสียจากไฮดรอลิคแบบกระแทกและแบบวอร์เท็กซ์เกิดจากของเหลวที่เปลี่ยนทิศทางการไหล นอกจากนี้เมื่อของเหลวไหลจะเกิดแรงเสียดทานเมื่อเป็นไปตามทางผ่านของปั๊มการสูญเสียประเภทนี้จะขึ้นอยู่กับความยาวปริมาตรรูปร่างและพื้นผิวของทางผ่านและความเร็วการไหลของของเหลวและลักษณะอื่นๆ
2 การสูญเสียปริมาตร : ส่งผลให้ของเหลวที่จ่ายพลังงานจะถูกระบายออกไปคือการรั่วไหล ประสิทธิภาพของปริมาณปั๊มโดยทั่วไปคือ 0.93 ถึง 0.98 % ปรับปรุงโครงสร้างแหวนซีลและซีลเพลาสามารถลดการสูญเสียปริมาตรและเพิ่มประสิทธิภาพปริมาตรได้
3 การสูญเสียทางกล : เกิดจากแรงเสียดทานของผิวหน้าของเหลวและเพลทใบพัดและยังระบุว่าการสูญเสียแรงเสียดทาน Dick ของใบพัดและแรงเสียดทานเพลาปั๊มเมื่อหมุนในแพ็คลูกปืนส่วนการปรับสมดุลและชิ้นส่วนกลไกอื่นๆ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1 คุณ เป็น ผู้ผลิตหรือไม่
ใช่ เรา อยู่ในอุตสาหกรรมการผลิตและการตลาดของปั๊ม Centrifugal มานานก ว่า 32 ปีแล้ว
คำถามที่ 2 ตลาด ใดบ้างที่ปั๊มส่งออกสินค้า
ยุโรป อเมริกาเหนือ และ ใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา ทะเลตะวันออกกลาง ตัวแทนในต่างประเทศ ของเราใน อิตาลี รัสเซีย อเมริกา และ แอฟริกา กำลังค่อยๆพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ
คำถามที่ 3 ฉัน ควร แจ้งข้อมูลใด ให้คุณ ทราบ หาก ฉันต้องการ ขอใบเสนอราคา
โปรด แจ้ง ให้เรา ทราบ ถึงความสามารถของปั๊ม , หัว , ขนาดกลาง , สถานการณ์การทำงาน , ปริมาณ , และอื่นๆ มากเท่า ที่คุณมีให้ ความแม่นยำ และ การ เลือกรุ่นที่ถูกต้องแม่นยำ
คำถามที่ 4 มีไว้ เพื่อพิมพ์ ยี่ห้อของเรา เองบน ปั๊มหรือไม่
เป็นที่ยอมรับโดยสมบูรณ์ ในฐานะ ที่เป็นกฎระหว่างประเทศ
คำถามที่ 5 ฉันจะรับราคา ของเครื่องปั๊มของคุณได้อย่างไร
คุณ สามารถติดต่อ เรา ผ่าน ข้อมูลการติดต่อต่อไปนี้ พนักงานบริการที่เป็นส่วนตัว ของเรา จะติดต่อ กลับ หาคุณภายใน 24 ชั่วโมง
หน้าสัมผัสเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ดีเซลแบบแรงเหวี่ยงในระบบป้องกันการกัดกร่อน ปั๊มน้ำ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
