| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| พิมพ์: | รถขุดตีนตะขาบ |
| การใช้งาน: | รถขุดพิเศษ, รถขุดสำหรับเรือ, รถขุดสำหรับการทำเหมือง, รถขุด GM |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
รถขุดครอลเลอร์ขนาดเล็กเป็นรถขุดประเภทประหยัดที่มีเครื่องยนต์ขนาดมหกรรมฟุตบอล EURO ซึ่งเป็นการปล่อยเครื่องยนต์ที่เหมาะกับสภาพแวดล้อมและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำเครื่องจักร ที่มีใบเกรดและสายพานตีนตะขาบสามารถเปลี่ยนเป็นสายพานตีนตะขาบเหล็กได้ พร้อมหม้อน้ำและหลังคาน้ำมันไฮดรอลิกกะทัดรัดเหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานขนาดเล็ก
| เครื่องยนต์ | ระบบการเคลื่อนที่ | |||||||||
| รุ่น | KOOP ( KD192F-15) 1 | มอเตอร์การเคลื่อนที่ | SMT310 | |||||||
| พิมพ์ | ไดเรคอินเจคชั่น , ระบายความร้อนด้วยอากาศ , ไอดีธรรมชาติ | ปริมาณลูกกลิ้งหนุน | 2 × 2 | |||||||
| ปริมาณลูกกลิ้งตัวส่ง | 0 | |||||||||
| กระบอกสูบเครื่องยนต์หมายเลข | 1 | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | 2 ( กม ./ ชม .) | |||||||
| ช่องและจังหวะ | 92x75 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วง | 8.3KN | |||||||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 0.499 | ความสามารถไต่ทางลาดชัน | 58 เปอร์เซ็นต์ ( 300 ปี ) | |||||||
| เอาต์พุตกำลังไฟ | 7kw/3000rpm | ความกว้างสายพานยาง | 180 มม | |||||||
| แรงบิดสูงสุด | 27N.m/2200rpm | ความหนาของสายพานยาง | 40 มม | |||||||
| ระบบไฮดรอลิค | ||||||||||
| ปั๊ม | 2ZGPA0D6S0L0 | |||||||||
| พิมพ์ | ปั๊มเฟือง | |||||||||
| การไหลปล่อยออกสูงสุด | 18 ( ลิตร / นาที ) | |||||||||
| วาล์วควบคุมหลัก | DL80 | |||||||||
| ระบบระบายความร้อนน้ำมัน | ชนิดระบายความร้อนด้วยอากาศ | |||||||||
| ระบบสวิง | การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความจุและการหล่อลื่น | |||||||||
| มอเตอร์สวิง | OMR200 | ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 7 ลิตร | |||||||
| ชนิดมอเตอร์สวิง | มอเตอร์เครื่องเพาะข้าว | น้ำมันเครื่อง | 1.2 ลิตร | |||||||
| ความเร็วการสวิง | 13 r/ นาที | ถังน้ำมันไฮดรอลิค | ระดับถังน้ำมัน 14.5 ลิตร | |||||||
| ระบบไฮดรอลิค 21.5 ลิตร | ||||||||||
| ปุ้งกี๋ | ||||||||||
| ความจุปุ้งกี๋ | 0.023 ม .3 | |||||||||
| ความกว้างปุ้งกี๋ | 400 มม | |||||||||
| ช่วงการทำงาน | ||||||||||
| ความยาวบูม | 1500 ม | |||||||||
| ก | ความสูงในการขุดสูงสุด | 2600 มม | ||||||||
| B | ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 1830 มม | ||||||||
| ค | ความลึกในการขุดสูงสุด | 1715 มม | ||||||||
| D | ความลึกในการขุดแนวตั้งสูงสุด | 1590 มม | ||||||||
| จ | รัศมีการขุดสูงสุด | 3065 มม | ||||||||
| F | รัศมีการขุดสูงสุดที่ระดับพื้น | 2960 มม | ||||||||
| G | รัศมีการแกว่งต่ำสุดของอุปกรณ์พิเศษ | 1480 มม | ||||||||
| H | รัศมีการหมุนที่หาง | 800 มม | ||||||||
| แรงขุด | ||||||||||
| ความยาวแขน | 820 มม | |||||||||
| ก | แรงขุดของปุ้งกี๋ | 7.2 KN | ||||||||
| B | แรงขุดของแขน | 4.6 KN | ||||||||
| ขนาดโดยรวม | ||||||||||
| ก | ความยาวโดยรวม | 2840 มม | ผม | ความยาวสายดินของสายพานตีนตะขา | 900 มม | |||||
| B | ความยาวหน้าสัมผัสพื้น ( การขนส่ง ) | 2611 มม | ญ | ความยาวสายพาน | 1283 มม | |||||
| ค | ความสูงโดยรวม ( ถึงด้านบนของบูม ) | 11 มม | K | ระยะจากกลางสายพาน | 660 มม | |||||
| D | ความกว้างโดยรวม | 880 มม | L | ความกว้างสายพาน | 40 มม | |||||
| จ | ความสูงโดยรวม ( ไปยังด้านบนของห้องควบคุม ) | 2220 มม | ม | ความกว้างตีนตะขาบ | 180 มม | |||||
| F | ระยะห่างจากพื้นน้ำหนักถ่วง | 385 มม | O | ความสูงของน้ำหนักถ่วง | 1025 มม | |||||
| G | ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | 132 มม | ||||||||
| น้ำหนักการใช้งานและแรงดันระดับพื้นและแรงดันระบบ | ||||||||||
| น้ำหนักการใช้งานรวมเครื่องจักรพื้นฐาน | ||||||||||
| น้ำหนักการใช้งาน | 940กก | |||||||||
| แรงดันระดับพื้น | 20 กิโลปาสคาล | |||||||||
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 16 มปา | |||||||||
ชิ้นส่วนหลัก :
เครื่องยนต์ KOOP ที่ปล่อยไอเสีย EURO V
กำลังเคลื่อนที่
หม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิก
ปั๊มหลักเดี่ยว
