ตัวควบคุมโซนแนะนำที่จอดรถแบบมีปุ่ม

ข้อมูลจำเพาะของตัวควบคุมโซน
1 จัดส่งไปยังยุโรปเอเชียและอเมริกาใต้
2 ด้วยวัสดุแบบรีดเย็นภายใน แผงควบคุม 2 แผงจึงได้รับการป้องกันเป็นอย่างดี
3 สแกนข้อมูลของอัลตราโซนิคเซนเซอร์และส่งคำสั่งจาก CCU ไปที่จอแสดงผล LED
ระยะห่างสูงสุดจาก ZCU ถึงอัลตราโซนิคเซนเซอร์คือ 4 ม . ถึง หลีกเลี่ยงการทำไฟฟ้าตก
ให้พลังงาน 5 และสื่อสารโดยตรงกับอัลตราโซนิคเซนเซอร์
6 ด้วยหน้าจอ LCD เพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานแบบเรียลไทม์ของอัลตราโซนิค เซ็นเซอร์

 
 
 

การเชื่อมต่อสาย
ก่อนรัน ZCU ให้เชื่อมต่อสายอย่างเคร่งครัดตามเครื่องหมายด้านล่าง ZCU ควรเชื่อมต่อกับพอร์ต AC 110-240 พอร์ตเซ็นเซอร์สำหรับเซ็นเซอร์หรือจอแสดงผล LED พอร์ต CCU ใช้สำหรับ CCU หรือจอแสดงผล

 ด้วย LED 3 ดวงเพื่อแสดงสถานะการสื่อสาร :
สีแดง : ไฟแสดงการเปิดปิดเครื่อง
สีเหลือง : การสื่อสารกับ CCU
สีเขียว : การสื่อสารกับ ZCU

สวิตช์ DIP
สวิตช์ DIP ( จัมเปอร์ 8 ตัว , 1 ตัวสำหรับ HIGH , 8 ตัวสำหรับ LOW" จะถูกตั้งค่าตำแหน่ง ZCU
ON หมายถึง 1 OFF หมายถึง 0  
เช่น .00001111 หมายถึงตำแหน่งคือ 15 โปรดดูตารางด้านล่างเกี่ยวกับการตั้งค่าสวิตช์ DIP
----------------
ระบบแนะนำการจอดรถคืออะไร

ระบบแนะนำการจอดรถเป็นโซลูชันการจอดรถอัจฉริยะที่สามารถช่วยให้ผู้คนค้นหาที่จอดรถว่างได้อย่างรวดเร็วเหมาะสำหรับโรงรถในโรงแรมสนามบินอาคารสำนักงานโรงพยาบาลฯลฯ

ขั้นตอนการทำงาน
แรกสุดแล้วทุกที่จอดรถจะติดตั้งเซนเซอร์อัลตราโซนิคและไฟ LED เมื่อ จอดรถในลานจอดรถเซนเซอร์จะตรวจจับสถานะและส่งคำสั่งไปยังไฟแสดงสถานะ LED เพื่อแสดงสีแดงซึ่งหมายความว่ามีคนอยู่หากไม่มีรถจอดอยู่บนลานจอดรถไฟ LED จะคงเป็นสีเขียว

ขั้นที่สองชุดควบคุมโซนจะเก็บรวบรวมข้อมูลที่จอดรถจากเซนเซอร์และส่งไปยังชุดควบคุมกลางเพื่อประมวลผลข้อมูล

อุปกรณ์ชุดควบคุมกลางปรับปรุงจำนวนลานจอดรถที่ว่างในจอ LED ตามเวลาจริง

อุปกรณ์หลัก
อัลตราโซนิคเซนเซอร์ ( รุ่น :key-T031) 1

ติดตั้งเครื่องตรวจจับอัลตราโซนิคเหนือพื้นที่จอดรถทุกแห่งเพื่อเก็บข้อมูลพื้นที่จอดรถแบบเรียลไทม์ผ่านหลักการของอัลตราโซนิควัดระยะห่างและส่งข้อมูลกลับไปยังไฟ LED และตัวควบคุมโหนดผ่าน RS-232 485
พารามิเตอร์ :

ไฟแสดงสถานะ LED ( รุ่น : 2 key-B02.1)

ติดตั้งไฟ LED ที่ด้านหน้าของพื้นที่จอดรถทุกคันเพื่อแสดงสถานะพื้นที่จอดรถปัจจุบันเมื่อไฟแสดงสถานะเป็นสีเขียวหมายถึงมีพื้นที่จอดรถเมื่อสัญญาณแสดงเป็นสีแดงหมายถึงพื้นที่นั้นถูกใช้งาน

พารามิเตอร์ :

3 โหนดคอนโทรลเลอร์ ( ยูนิตควบคุมโซน )( รุ่น : key-H07.1/key-H07.2)


ตัวควบคุมโหนด (ZCU) เป็นชั้นกลางของเครื่องตรวจจับการจอดแบบอัลตราโซนิคซึ่งใช้จัดการ กลุ่มเครื่องตรวจจับอัลตราโซนิคจะตรวจจับแล้ววนลูปข้อมูลของเครื่องตรวจจับและส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังตัวควบคุมกลางตัวควบคุมโหนดหนึ่งตัวสามารถรองรับเครื่องตรวจจับได้สูงสุด 60 เครื่อง

พารามิเตอร์ :


4 ตัวควบคุมกลาง ( ชุดควบคุมกลาง ) ( รุ่น :key-C02.1/key-C02.2)

ระบบนำทางที่จอดรถติดตั้งตัวควบคุมส่วนกลาง (CCU) สามารถประหยัดข้อมูลที่จอดรถได้โดยตรงและสามารถสอบถามและดาวน์โหลดข้อมูลที่จอดรถผ่านเว็บได้

พารามิเตอร์ :

จอแสดงผล LED ในร่ม ( รุ่น :KEY-S03.3/KEY-S03.2) 5

รับข้อมูลการโอนย้ายจาก Central controller(CCU) และแสดงจำนวนล็อตที่มีอยู่ในขณะนี้ทั้งจำนวนและคำและสามารถใช้ได้ตลอด 24 ชั่วโมง ขั้นตอนภายในสามารถแก้ไขได้ตลอดเวลาตามความต้องการของผู้ใช้โดยแสดงข้อมูลที่จำเป็นอื่นๆ

พารามิเตอร์ :

จอแสดงผล LED ภายนอกอาคาร ( รุ่น : ปุ่ม - รุ่น P10.1/key-P10.2) 6

จอแสดงผล LED ภายนอกอาคารเป็นองค์ประกอบของโมดูล LED ภายนอกอาคารความเข้มสูงวงจรขับวงจรควบคุมเฟรมและชิ้นส่วนอื่นๆโดยได้รับข้อมูลสถิติของพื้นที่จอดรถจากตัวควบคุมกลาง แสดงจำนวนพื้นที่จอดรถที่มีอยู่แบบเรียลไทม์และสามารถใช้ได้ 24 ชั่วโมงต่อ วันสามารถแก้ไขขั้นตอนภายในได้ทุกเมื่อตามความต้องการของผู้ใช้โดยแสดงข้อมูลอื่นๆ

พารามิเตอร์ :

7 ซอฟต์แวร์การจัดการที่จอดรถ ( ทำงานบนเว็บผนวกรวมใน CCU)

แผนที่อิเล็กทรอนิกส์ของพื้นที่จอดรถจะถูกเพิ่มในซอฟต์แวร์ ซึ่งสามารถสะท้อนสถานการณ์การใช้งานของลานจอดรถได้โดยตรงผู้ควบคุมสามารถตรวจสอบสถานการณ์ของลานจอดรถตามแผนที่ไฟฟ้าได้สำหรับรถที่จอดอย่างไม่ถูกต้องระบบรองรับการเขียนพื้นที่จอดใหม่ด้วยมือเพื่อปรับสถานการณ์ที่มีคนใช้พื้นที่จอดรถจริง

>>>>> ติดตั้งเซนเซอร์แบบเดินหน้า

รวมกับไฟสัญญาณ LED เป็นหนึ่งชุด , การสนับสนุนที่จะติดตั้งที่ด้านหน้าของพื้นที่จอดรถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง ( ประมาณ 20 ดอลลาร์ / ล็อต )

พารามิเตอร์ :