Frequency Range: | 20MHz-6g |
---|---|
Frequency: | 20MHz-6g |
Application: | Vvip |
พลังขับเสียง RF: | 1680 วัตต์ |
ระยะการติดขัดที่มีประสิทธิภาพ: | 150 ม .~600 ม |
แหล่งจ่ายไฟ: | 220ac และ DC24V ( ปรับแต่งเอง ) |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
การปกป้องความปลอดภัยและการประกาศ VIP จากภัยคุกคามจากอุปกรณ์ระเบิดที่ถูกระเบิดตามระบบรีโมทคอนโทรล (RCIEDs) ที่เป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้ใช้งานในหลายพื้นที่ของโลก
AAT-JVIP- ระบบ ส่งกำลังกำลังสูง 12 JJJJVIP- ระบบส่งกำลังเสียงขาเข้าซึ่งมีประสิทธิภาพสูงสุดและเชื่อถือได้สูงสุดและมีระบบการส่งสัญญาณรบกวนบรอดแบนด์แบบครบวงจร
AAT-JVI- 12 JJam สามารถครอบคลุมความถี่การสื่อสาร RF ทั้งหมด 20MHz~3600MHz (6-6000MHz) ทั้งหมดที่ถูกใช้โดยผู้ก่อการร้ายเพื่อจุดระเบิดทางถนน (RCIEDs) ได้อย่างต่อเนื่องและพร้อมๆกันโดยนำเทคโนโลยีการติดขัดล่าสุดมาใช้ AAT-JV- 12 JV- 1300 JAM Jam Jam Jam มีคุณสมบัติการส่งสัญญาณ RF สูงพิเศษ 20 วัตต์ สร้างระยะป้องกันที่กว้างขึ้นรอบๆรถ นอกจากการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันภัยติดขบวนคุ้มกันแล้วรถยนต์ยังได้รับการปรับแต่งด้วยระบบป้องกัน RF พิเศษเพื่อการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างสมบูรณ์แบบการจัดการระบบรวมถึงการเปิดใช้งานและการควบคุมที่ดินสามารถดำเนินการได้โดยใช้รีโมทคอนโทรลแบบใช้สายติดตั้งไว้ภายในชุดคอนโซลของคนขับ
เมื่อระบบเริ่มทำงานจะส่งสัญญาณรบกวนเฉพาะซึ่งจะสร้าง " ไฟร์วอลล์ " ระหว่างตัวส่งสัญญาณ ( ผู้ก่อการร้าย ) และตัวรับสัญญาณ ( อุปกรณ์ระเบิด )
ไม่มีวิธีใดที่จะดีไปกว่านี้อีกแล้วในการปกป้อง VIP ของคุณจากภัยคุกคามของระเบิดที่เปิดใช้งานด้วยคลื่นวิทยุ
ปกป้องและทีมวีไอพีจากการโจมตีด้วยอุปกรณ์ระเบิด (RIED) ที่ถูกระเบิดโดยผู้ก่อการร้าย นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันผู้ก่อการร้ายที่ใช้ GPS เพื่อติดตามรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ใช้สำหรับ EOD ก่อนที่จะถึง EOD สัญญาณโทรคมนาคมไร้สายที่อยู่รอบๆระเบิดจะต้องถูกปิดกั้นอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการจุดระเบิดโดยผู้ก่อการร้ายผ่านรีโมทคอนโทรลไร้สายและหลีกเลี่ยงผู้เสียชีวิตจำนวนมาก
AAT-JVIP- 12 Jแจ ม คือ ระบบการประชุมร่วมกำลังสูงซึ่งมีการใช้เทคโนโลยีการรบกวน RF ที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากที่สุดและมีระบบการเชื่อมต่อบรอดแบนด์แบบครบวงจร
ความถี่การทำงาน : 20MHz~6000MHz, ระบบ Full band พร้อมกับการป้องกันที่ไร้รอยต่อ
ช่วงความถี่ | Wi-Fi 20 MHz 3600MHz |
กำลังส่งรวมของ RF | 1060W |
หมายเลขความถี่ของช่องทาง | 12 |
ระยะของชิลด์ | 150 ม .~600 ม . ( ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมของความแรงของสัญญาณ ) |
ระบบระบายความร้อน | ระบบระบายความร้อนอัจฉริยะที่เป็นระบบ |
การปกป้องระบบ | VSWR แรงดันไฟฟ้าเกินกระแสไฟเกินและอุณหภูมิเกิน |
ความเร็วในการสแกน | แก้ไขแล้ว |
รีโมทคอนโทรล | การควบคุมการทำงานของระบบทั้งหมดพร้อมจอแสดงผล LED แบตเตอรี่ |
ประเภทเสาอากาศ | เสาอากาศแบบรอบทิศทางอัตราการส่งสูง + เสาอากาศหลังคารถยนต์ |
จำนวนของเสาอากาศ | 14 |
แบตเตอรี่ในตัวเครื่อง | 110AH/22-29 VDC หรือ 24 VAC |
การสิ้นเปลืองพลังงาน | ≈1680 วัตต์ |
โมดูลสแปม | สามารถใช้โมดูลสแปมที่มีเสาอากาศเป็นเครื่องรบกวนสัญญาณเพียงเครื่องเดียวได้ โมดูลทั้งหมดจะถูกควบคุมแยกต่างหาก |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 º C - +55 º C |
ความชื้นในการทำงาน | 5 % - 90 % |
ขนาด | 425 x 410 x 550 มม |
น้ำหนัก | ≈900KG |
a. การป้องกันความร้อนสูงเกินไป - อุปกรณ์ป้องกันความร้อน
ข . การป้องกันกระแสไฟเกิน
C. แรงดันไฟฟ้าอินพุตสูงและการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
D. การป้องกันแรงดันไฟฟ้าขณะยืนมีอัตราส่วนของคลื่น : การจับคู่เสาอากาศรวมถึงการเปิดวงจรและการลัดวงจร
รีโมทคอนโทรล ( แผง LCD ควบคุมด้วยสาย ) :
A. ไฟแสดงสถานะบนหน้าจอ LCD ของกำลังไฟเอาต์พุต
b. การปรับกำลังเอาต์พุตของ CH แต่ละตัว
c. แต่ละควบคุมการเปิด / ปิดเอาต์พุต CH
d. การตั้งค่าความถี่ของช่องป้องกันแต่ละค่า
อุปกรณ์เสริมของระบบ :
การฝากครรภ์ภายนอก 14 ครั้ง , กล่องติดตั้งเสาอากาศบนหลังคารถ 1 ชุด
ตัวป้อนกระดาษยาว 12 ชิ้น 4 ม . พร้อมขั้วต่อสำหรับเสาอากาศและ อุปกรณ์
จอ LCD ควบคุมด้วยสาย 1 ชุด
แบตเตอรี่สำรอง : แบตเตอรี่ลิเธียม ( อุปกรณ์เสริม )
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ