กระบอกสูบก้านสูบลม , C85 ซีรี่ส์ , รูเจาะ 25 มม , การทำงานสองทาง , 1 MPa, ท่าวิ่งสโตรก 50 ม

• Usage: Print, Semiconductor, Automation and Control, Robot
• Structure: Piston Cylinder
• Power: Pneumatic
• Standard: Standard
• Pressure Direction: Double-acting Cylinder
• แรงดันพิสูจน์: 1.1.5 เมตร
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CD85N25-50-B
• ความเร็วลูกสูบ: 50 ถึง 1500 มม ./ วินาที
• แพคเพจการขนส่ง: Carton Box/Pallet/Woodbox
• เครื่องหมายการค้า: Imagine
• ที่มา: Zhejiang China

คำอธิบายสินค้า

กระบอกสูบลม / กระบอกสูบอากาศ
 
จินตนาการถึงการอัดลม ที่มีกระบอกสูบลม , เครื่องกันกระเทือนแบบนิวเมติกและอุปกรณ์เสริมทั่วไปเช่นเซนเซอร์และอุปกรณ์ติดตั้ง กระบอกสูบลมทั่วไปเป็นไปตามมาตรฐาน ISO ดังนั้นจึงได้รับการยอมรับทั่วโลกและสามารถเปลี่ยนแบรนด์อื่นๆได้โดยใช้มาตรฐานเดียวกัน

กระบอกสูบลมเป็นอุปกรณ์กลไกที่แปลงพลังงานอากาศอัดให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นแบบลูกสูบ กระบอกสูบทำงานสองทางใช้อากาศอัดเพื่อดันลูกสูบเข้าและออกในขณะที่กระบอกสูบทำงานเดี่ยวใช้อากาศอัดเพื่อการเคลื่อนที่ทางเดียวและสปริงย้อนกลับสำหรับอีกทางหนึ่ง โดยจะมีอุปกรณ์เสริมมากมายเช่น เซนเซอร์ เพื่อตรวจจับตำแหน่งของลูกสูบและ อุปกรณ์เสริมการยึดที่แตกต่างกัน เพื่อติดตั้งกระบอกสูบหรือเพิ่มองค์ประกอบที่ปลายลูกสูบ อุตสาหกรรมที่หลากหลายซึ่งต้องการการเคลื่อนที่เชิงเส้นใช้กระบอกสูบนิวเมติกเนื่องจากใช้งานง่ายและเป็นโซลูชันที่ประหยัดค่าใช้จ่าย ซึ่งอาจเรียกว่ากระบอกลม

หลักการทำงานของกระบอกสูบลม
กระบอกสูบลมทำงานสองทาง
กระบอกสูบนิวเมติกแบบคู่เป็นประเภทที่พบมากที่สุดเนื่องจากให้ผู้ใช้สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของลูกสูบได้อย่างสมบูรณ์ รูปที่ 3 แสดงการเคลื่อนที่ของก้านลูกสูบและลูกสูบเมื่ออากาศอัดเข้าสู่พอร์ตปลายฝาปิดและพอร์ตปลายก้าน ตำแหน่งค่าลบคือเมื่อหดก้านลูกสูบและตำแหน่งค่าบวกคือเมื่อยืดก้านลูกสูบ เมื่ออากาศอัดเข้าสู่พอร์ตปิดฝาระบบจะดันลูกสูบไปข้างหน้า ( บวก ) โดยยืดก้านลูกสูบ ( แสดงในรูปที่ 3 A) อากาศจะถูกบีบออกจากพอร์ตปลายก้าน ในการหดก้านลูกสูบอากาศอัดเข้าไปในพอร์ตปลายก้านดันอากาศออกจากพอร์ตปลายหัวและดันลูกสูบให้ถอยกลับไปยังตำแหน่งลบ ( แสดงในรูปที่ 3 B)

ชิ้นส่วนกระบอกสูบลม

รูปที่ 2 แสดงส่วนประกอบหลักของกระบอกสูบลมแบบทำงานสองทาง ได้แก่พอร์ตปลายฝาปิด (A), ก้านรัด (B), พอร์ตปลายก้าน (C), ลูกสูบ (D), กระบอกสูบ (E) และก้านลูกสูบ (F) กระบอกสูบทำงานเดี่ยวจะมีเฉพาะพอร์ตปลายฝาปิด (A) หรือพอร์ตปลายก้าน (C) และใช้สปริงกลไกสำหรับการเคลื่อนที่รอง กระบอกสูบนิวเมติก (E) ถูกปิดที่ปลายทั้งสองด้านด้วยฝาครอบหัวและฝาปิด อากาศอัด ( หรือสปริง ) จะเลื่อนลูกสูบ (D) และต่อด้วยก้านลูกสูบ (F) ความยาวจังหวะของกระบอกสูบนิวแมติกคือระยะห่างของก้านลูกสูบ

กระบอกสูบ C85 ใช้มาตรฐาน ISO 6432 และ CETOP RP52P มี 100 อัตราการทำซ้ำในการติดตั้งถึง 100% รวมถึงซีลที่กันสึกหรอและซีลก้านแบบเปลี่ยนได้ กระบอกสูบมีความทนทานต่อการกัดกร่อนตัวเครื่องและก้านลูกสูบทำจากสแตนเลสสตีลและมีฝาปิดปลายอลูมิเนียม Anodised สองชั้นเพื่อให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น ฝาปิดแบบ Double bend มีซีลป้องกันอากาศ กระบอกสูบมีความทนทานต่อฝุ่นผงดีเยี่ยมและได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษทำให้กระบอกสูบ SMC C85 เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น การออกแบบที่มีแรงเสียดทานต่ำพร้อมซีลปะเก็นยางสังเคราะห์ช่วยให้กระบอกสูบทำงานที่ความเร็วสูงสุด 1500 มม ./ วินาที กระบอกสูบ C85 มาพร้อมกับน็อตล็อคก้านและน็อตยึดปลายและใช้ประแจแบนขนาดใหญ่และการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่ช่วยให้ติดตั้งได้ง่าย