After-sales Service: | Aftermarket Spare Parts Service |
---|---|
Warranty: | Based on Warranty Rule |
Usage: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car, Experience Car, Novice Car |
Type: | Sedan |
Service Life: | 0 Year |
Mileage: | 0-20km |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
Han DM-I Champion Edition | ||
รุ่นรถยนต์ | 12 กม . ประเภทการยกย่อง | 200 กม . สำคัญ |
พารามิเตอร์ขนาด | ||
ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) | 4975 × 1910 × 1495 | 4975 × 1910 × 1495 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2920 | 2920 |
ฐานล้อหน้า / หลัง ( มม .) | 1640/1640 | 1640/1640 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 6.15 | 6.15 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 50 | 50 |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
สมรรถนะด้านการใช้พลังงาน | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูง Xiaoyun กับเครื่องยนต์ความเร็วสูง 1.5Ti สำหรับเครื่องยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน | เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูง Xiaoyun กับเครื่องยนต์ความเร็วสูง 1.5Ti สำหรับเครื่องยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอิน |
ประเภทเครื่องยนต์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ / ไดเรคอินเจคชั่นภายในกระบอกสูบ VVT/Central in-incentral in/all อะลูมิเนียมอัลลอยเครื่องยนต์ /Miller รอบ / อัตราส่วนการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก | เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบปรับได้ / ไดเรคอินเจคชั่นภายในกระบอกสูบ VVT/Central in-incentral in/all อะลูมิเนียมอัลลอยเครื่องยนต์ /Miller รอบ / อัตราส่วนการบีบอัดสูง / แรงเสียดทานต่ำมาก |
ความจุ (L) | 1.5 Ti | 1.5 Ti |
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 102 | 102 |
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N m) | 231 | 231 |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ใบมีดพลังพิเศษสำหรับ Super Hybrid | แบตเตอรี่ใบมีดพลังพิเศษสำหรับ Super Hybrid |
ชนิดมอเตอร์ | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 145 | 160 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N m) | 316 | 325 |
ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | ระบบไฟฟ้า EHS | ระบบไฟฟ้า EHS |
ประเภทไดรฟ์ | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า |
สภาพการทำงานที่ครอบคลุมของ NEDC ไมล์สะสมไฟฟ้าบริสุทธิ์ (KM) | 121 | 200 |
การขาดพลังงานสำหรับสภาวะการทำงานที่ครอบคลุมของ NEDC (L/100 กม .) | 4.2 | 4.5 |
เวลาการเร่งความเร็ว 0 กม ./ ชม . (s) | 7.9 | 7.9 |
การเบรกและการแขวน | ||
ชนิดเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศมีรูระบายอากาศ |
ชนิดเบรคหลัง | ดิสก์ | ดิสก์ |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก | ระบบกันสะเทือน McPherson แยก |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
ระบบแขวนอะลูมิเนียม | แขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / ข้อพวงมาลัย ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อพวงมาลัย | แขนสวิงอะลูมิเนียมด้านหน้า / ข้อพวงมาลัย ; แขนหลังอลูมิเนียมอัลลอย / แขนส่วนควบคุม / ข้อต่อพวงมาลัย |
การส่งออกยานพาหนะสามารถขนส่งไปยังภาชนะบรรจุได้เพื่อให้การนำเข้าและส่งออกยานพาหนะปริมาณน้อย โดยการนำรถที่ส่งออกจากเซี่ยงไฮ้ไปยังดูไบเป็นตัวอย่างหนึ่งเรือบรรทุกสินค้าในทะเลของโร - โระจะมีน้ำหนักประมาณ 1500-2000 ดอลลาร์ / คันในขณะที่เรือบรรทุกสินค้าในทะเลจะมีน้ำหนัก 400-700 ดอลลาร์ / คันแม้ว่าจะมีการเพิ่มค่าธรรมเนียมท่าเรือ ต้นทุนด้านโลจิสติกส์โดยรวมของการขนส่งคอนเทนเนอร์ต่ำกว่าเรือ RO
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ