• สต็อกหางเสือและใบเกรดสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
  • สต็อกหางเสือและใบเกรดสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
  • สต็อกหางเสือและใบเกรดสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
  • สต็อกหางเสือและใบเกรดสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
  • สต็อกหางเสือและใบเกรดสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง
  • สต็อกหางเสือและใบเกรดสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง

สต็อกหางเสือและใบเกรดสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง

After-sales Service: Replacement Free of Charge in Case of Damaged
Warranty: 6 Months
ใบรับรอง: CCS Product Certificates
แอปพลิเคชัน: for Medium & Small Size of Boats
วัสดุ: สแตนเลสสตีล
ประสิทธิภาพ: High Load, Strong Wear

ติดต่อซัพพลายเออร์

บริษัทการค้า
สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2020

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

อานฮุย, จีน
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (13)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
To be customized
เส้นผ่านศูนย์กลาง
25mm to 220mm
แพคเพจการขนส่ง
Wooden Box
ข้อมูลจำเพาะ
All Sizes
เครื่องหมายการค้า
Jantle Marine
ที่มา
China
กำลังการผลิต
1000 Sets/ Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

Rudder Stock and Blade for Small and Medium Boats

โครงสร้างโลหะผสมและเครื่องมือที่ต้องการความภักดีหุ้นหางเสือเหล็กที่ทนทาน

 เพลาใบจักรทางทะเลที่หล่อขึ้นรูป ----- ข้อมูลเบื้องต้นทั่วไป
1 วัตถุดิบ :  
เหล็กคาร์บอนเหล็ก C-mn เหล็กโครงสร้างอัลลอยเหล็กอัลลอยเหล็กอัลลอยเหล็กอัลลอยเหล็กกล้าคาร์บอนเหล็กรีดเย็น เหล็กสำหรับใช้กับเรือแรงดัน , เหล็กหล่อ , เหล็กขึ้นรูป , สเตนเลสและอื่นๆ

การตีขึ้นรูปทางทะเลและ การร่ายเรือ
การหล่อและขึ้นรูปทางทะเลหลัก :

1 เหล็กหล่อ ( ต่ำกว่า 150 ตันต่อชิ้น ): ท้ายเรือ , ท่อท้ายเรือ , หางเสือและรอยแยกเรือฯลฯ
2 เหล็กค้ำ ( ต่ำกว่า 60t ต่อชิ้น ): เพลาใบพัด , ข้อต่อ , เพลากลาง , หุ้นหางเสือ , หางเสือ , น็อตและน็อตเป็นต้น ..
3 มาตรฐาน :DDIN,JIS,ASTS, UNI, JB,ISO ฯลฯ  
ใบรับรองประเภท 4 ใบรับรองและใบรับรอง : CCS-ZY, ABS, GL-NK,BV, DNV และ LR

Rudder Stock and Blade for Small and Medium Boats

หางเสือเรือเป็นส่วนหลักของระบบบังคับเลี้ยวสำหรับเรือ ระบบหางเสือทั้งหมดประกอบด้วยใบมีดหางเสือ , ตัวยึดหางเสือ , ชุดหางเสือ , หุ้นหางเสือฯลฯเราสามารถออกแบบตัวยึดประเภทต่างๆได้ตามความต้องการของลูกค้าของเรา

Rudder Stock and Blade for Small and Medium Boats

หางเสือแบบพับเปิดปิดคือทางออกหางเสือที่ดีที่สุดเมื่อพูดถึงความคล่องตัวของเรือ ด้วยประสบการณ์หลายทศวรรษในด้านการวิจัยพัฒนาและปฏิบัติตามกฎนี้หางเสือนี้จึงเป็นการออกแบบที่สมบูรณ์ที่สุดของบรรดาผู้ที่อยู่ในวงการอู่ต่อเรือ โปรไฟล์ที่ได้รับการปรับแต่งความสมดุลของหางเสืออัตราส่วนการเบนระหว่างใบมีดหางเสือและฝาพับบานพับและระบบเชื่อมต่อรับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของพาหนะของคุณ

Rudder Stock and Blade for Small and Medium Boats

สมาคมจำแนกประเภทของการผลิตอาหารสัตว์จะจำแนกเหล็กที่ผลิตอาหารสัตว์ขึ้นมา เพื่อลดการกัดเซาะของประสิทธิภาพหางเสือที่ใช้งานซึ่งชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสัมผัสกับน้ำทะเลรวมถึงปลั๊กระบายสลักกลไกการขับฯลฯจะผลิตขึ้นจากสแตนเลสสตีล เพื่อรักษาความเร็วในการติดตั้งและความง่ายในการติดตั้งโดยลดความสูงในการติดตั้งแผ่นพับและหางเสือหลักพร้อมรูแขวนเสื้อหางเสือที่กระดานข้อศอกและแผ่นความร้อนเชื่อมต่อโดยตรงกับปลายของตัวเรือ ที่การหล่อลื่นแบริ่งหางเสือด้วยน้ำหรือน้ำมันประสิทธิภาพการทำงานของใบเกรดหางเสือเพื่อเสริมพลังต่อไป

Rudder Stock and Blade for Small and Medium Boats
Q: เวลาในการจัดส่ง :
A: ระยะเวลารอชิ้นส่วน 1 เดือนเครื่องจักร 2 เดือน
 
Q: เงื่อนไขการชำระเงิน :
A: ยอมรับประเภทการชำระเงิน : T/T, L/C, Western Union, เงินสด
เงินฝากประจำ 30 % เมื่อลงนามในสัญญา ชำระเงินเต็มจำนวนก่อนจัดส่ง
 
Q: การรับประกันคุณภาพ
A: ระยะเวลาการรับประกัน : หนึ่งปีสำหรับเครื่องจักรหลัก หากมีข้อผิดพลาดเราจะให้คำแนะนำทางเทคนิคและค้นหาวิธีแก้ไขในทันที สำหรับชิ้นส่วนที่ใช้งานเรารับประกันชิ้นส่วนคุณภาพสูงสำหรับการจ่ายยาในระยะยาว
 
Q: บริการหลังการขาย
A: เราสามารถให้คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับเครื่องที่รันการทดสอบและการบำรุงรักษาชิ้นส่วนหากผู้ใช้ต้องการ
 

 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า อุปกรณ์เสริมสำหรับเรือ สต็อกหางเสือและใบเกรดสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกระดับโกลด์ อัตราจาก 2020

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

บริษัทการค้า
จำนวนของพนักงาน
6
ปีที่ก่อตั้ง
2006-01-25