China Supplier Truck Hydraulic directional Control Valve Cdb7e

• Certification: ISO 9001
• Media: Oil
• Standard: Standard
• Connection Mode: Internal Thread
• Power: Hydraulic
• Material: Cast Iron
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CDB7E-F15L-T/AZ
• Type: Manual Type
• โครงสร้าง: วาล์วหน้าตัด
• แรงดันที่ระบุ: 200 บาร์
• ขนาดที่ระบุ: 15 มม
• อัตราการไหลที่ระบุ: 80 ลิตร / นาที
• หมายเลขสปูล: 1~10
• ช่วงชักของเพลาวาล์ว: 7 + 7 มม
• น้ำหนัก: 3+2.6n กก 4
• การรับประกัน: 1 ปี
• ใบรับรอง: ISO 9001
• แอปพลิเคชัน: รถยกรถแทรกเตอร์เครนเครื่องจักรก่อสร้าง
• แพคเพจการขนส่ง: Packed in Exported Standard
• เครื่องหมายการค้า: HCHC
• ที่มา: Anhui, China
• กำลังการผลิต: 5000 Sets Per Month

คำอธิบายสินค้า

ลักษณะของประสิทธิภาพ :
วาล์วควบคุมทิศทางหลายทิศทางไฮดรอลิก CDB7*-F15L เป็นการผสมผสานระหว่างวาล์วสลับทางและมัลติวาล์วที่มีความเสถียรช่วยให้ระบบบังคับเลี้ยวและระบบทำงานของกระบอกสูบสามารถใช้ปั๊มเกียร์เดียวกันได้ช่วยลดความซับซ้อนของระบบไฮดรอลิกและติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย

วาล์วนี้มีเพลาวาล์วแบบล็อกตัวเองสามารถป้องกันการสั่นสะเทือนของเฟรมประตูฟอร์คลิฟต์ที่เกิดจากแรงดันลบของกระบอกสูบเอียงและเมื่อเครื่องยนต์ดับกระบอกสูบเอียงจะถูกล็อกเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดปกติซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยได้

โดยมีฟังก์ชันครบถ้วนความปลอดภัยสูงโครงสร้างกะทัดรัดประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้และซ่อมแซมและบำรุงรักษาได้ง่ายโดยส่วนใหญ่ใช้กับรถยกขนาดเล็กรถตักขนาดเล็กรถขุดขนาดเล็กและยังสามารถใช้ในระบบไฮดรอลิคของเครนเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองและอุปกรณ์สุขอนามัยได้อีกด้วย

วาล์วการไหลคงที่ภายใน : ส่วนทางเข้าน้ำมันที่มีวาล์วการไหลคงที่ภายในเพื่อให้การไหลที่เสถียรสำหรับระบบบังคับเลี้ยว
เช็ควาล์วภายใน : แต่ละส่วนของวาล์วจะมีเช็ควาล์วภายในเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลย้อนกลับ
ล็อกตัวเองของเพลาวาล์ว : ป้องกันการสั่นสะเทือนของเฟรมประตูฟอร์คลิฟต์ที่เกิดจากแรงดันขั้วลบของกระบอกสูบเอียงและเมื่อเครื่องยนต์ดับเครื่องยนต์จะล็อกกระบอกสูบเอียงเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดปกติซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยได้
วาล์วระบายคู่ : วาล์วระบายหลักจะควบคุมแรงดันของระบบไฮดรอลิคทั้งหมดวาล์วระบายชนิดแบ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงดันการทำงานปกติของระบบการบังคับเลี้ยว
วาล์วเพิ่มเติม : ตามข้อกำหนดวาล์วโอเวอร์โหลดและวาล์วเติมน้ำมันสามารถเพิ่มที่ปลายทั้งสองด้านของส่วนวาล์วได้
ชนิดโครงสร้าง : วาล์วแบบตัดส่วนใดๆ 1 ถึง 10 ส่วนอาจรวมกันตามความต้องการของลูกค้า
ฟังก์ชันสปูลที่ตำแหน่งว่าง : ก , ฮ , O , Y ฯลฯ

แรงดันที่กำหนด ( แท่ง )	ขนาดที่ระบุ ( มม .)	อัตราการไหลที่ระบุ ( ลิตร / นาที )	ช่วงชักของเพลาวาล์ว ( มม .)	หมายเลขสปูล n	น้ำหนัก ( กก .)
200	15	80	7 + 7	1~10	3+2.6n 4