Cross Yoke Adapter ชนิดข้อต่ออเนกประสงค์ของการเกษตรแบบ Wide Angle Wide Angle บุชโฮปเพลาขับรถแทรกเตอร์

• Type: Pto Shaft
• Usage: Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying
• Material: 45cr Steel
• Power Source: Pto Dirven Shaft
• Weight: 8-15kg
• After-sales Service: Online Support
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Pto Shaft
• Warranty: 1 Year
• ใช้: เครื่องจักรการเกษตร
• OEM: ยอมรับได้
• รายงานการทดสอบเครื่องจักร: ที่มีให้
• ท่อ: สามเหลี่ยมมะนาวดาวเป็นต้น
• แรงม้า: 12 kw
• ส่วนขวาง: เหมือนกันกับหลอด
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box and Steel Frame
• เครื่องหมายการค้า: HANON
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8708999200
• กำลังการผลิต: 30000 Pieces /Month

คำอธิบายสินค้า

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

เพลาระบบถ่ายทอดกำลัง ( เพลา PTO) เป็นอุปกรณ์กลไกที่ใช้ส่งกำลังจากรถแทรกเตอร์หรือแหล่งจ่ายไฟอื่นไปยังอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อเช่นเครื่องตัดหญ้าเครื่องตัดหรือเครื่องลดระดับ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านหลังของรถแทรกเตอร์เพลา PTO จะถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ผ่านเกียร์
วัตถุประสงค์หลักของเพลา PTO คือการจ่ายพลังงานหมุนเวียนไปยังอุปกรณ์ทำให้สามารถทำงานได้ตามที่ต้องการ ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเพลา PTO จะใช้ข้อต่ออเนกประสงค์ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ระหว่างรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ได้ในขณะที่ยังคงรักษาการถ่ายโอนกำลังให้คงที่  

ต่อไปนี้คือข้อดีเมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันจากประเทศจีน :
1 การหลอมรวมของเพลา PTO ทำให้มีความแข็งแรงเพียงพอสำหรับการใช้งานและการทำงาน
2 ขนาดภายในมาตรฐานสำหรับการยืนยันการติดตั้งที่ราบรื่น ;
3 การรับรองมาตรฐาน ISO และการรับรองคุณภาพสินค้าของเรา
4 ความแข็งแกร่งและความเป็นมืออาชีพในการยืนยันสถานการณ์ที่ดีเมื่อคุณได้รับสินค้า

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

 

ในฟาร์มวิธีที่ใช้กันมากที่สุดในการส่งกำลังจากรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์คือโดยระบบส่งกำลังเชื่อมต่อกับ PTO ( ปิดเครื่อง ) ของรถแทรกเตอร์ไปยัง IIC( การเชื่อมต่ออินพุตอุปกรณ์ ) นอกจากนี้ยังมีการเชื่อมต่อดรฟ์กับเพลาภายในอุปกรณ์เพื่อส่งกำลังไปยังกลไกต่างๆ
ขนาดของประเภท PTO มีดังต่อไปนี้
ชนิด B: 13 ม 8 ม ."Z6 (30 นาที ) 540
ชนิด D: 13 8 มม ."Z21 (30 นาที ) 1000
การเชื่อมต่อระบบส่งกำลังกับ PTO ควรทำได้รวดเร็วและง่ายดายเนื่องจากในรถแทรกเตอร์แบบใช้งานปกติต้องใช้งานอุปกรณ์หลายชิ้น ดังนั้นโยคบนปลายรถแทรกเตอร์ของระบบส่งกำลังจะติดตั้งกับระบบตัดการเชื่อมต่อแบบเร็วเช่นหมุดดันหรือปลอกกันลูก
ข้อมูลจำเพาะสำหรับระบบส่งกำลังรวมถึงวิธีที่ระบบส่งกำลังทำงานร่วมกับ PTO ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์
Yขอ บนด้าน LLC มักจะถูกปลดออกน้อยและอาจยึดด้วยข้อต่อแบบล็อคเร็ว ( หมุดกดหรือปลอกสวมบอล )
หมุดเรียวเป็นการเชื่อมต่อที่มั่นคงที่สุดสำหรับเพลาที่เข้าร่องฟันและมักใช้ในโยคและตัวจำกัดแรงบิด นอกจากนี้หมุดเรียวมักจะใช้ในการเชื่อมต่อเพลาขับภายในบนระบบขับเคลื่อนที่ไม่ได้ตัดการเชื่อมต่อบ่อยๆ
ลิมิตเตอร์ทอร์กและคลัตช์ต้องติดตั้งอยู่ที่ด้านอุปกรณ์ของระบบส่งกำลังหลักเสมอ

 

การบรรจุและการจัดส่ง

 

 

 

โปรไฟล์บริษัท

บริษัท Ningbo Hanon Technology Co., Ltd เป็นบริษัทที่มีความทันสมัยในด้านการพัฒนาการผลิตการขายและการบริการของชิ้นส่วนเกษตรกรรมเช่นเพลา PTO และกล่องเกียร์และชิ้นส่วนไฮดรอลิคเช่น ถังวาล์วเครื่องสูบและมอเตอร์เป็นต้น
เรายึดมั่นในหลักการของ " คุณภาพสูงความพึงพอใจของลูกค้า " โดยใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจว่ามาตรฐานทางเทคนิคทั้งหมดของการส่งข้อมูลเราปฏิบัติตามหลักการของผู้คนเป็นอันดับแรกพยายามอย่างดีที่สุดที่จะสร้างสภาพแวดล้อมที่น่าพึงพอใจและแพลตฟอร์มประสิทธิภาพสำหรับพนักงานแต่ละคน ดังนั้นทุกคนจึงมีส่วนร่วมในการทำงานกับ Hon Machinery ด้วยตนเอง

คำถามที่พบบ่อย

1 เงื่อนไขการชำระเงินคืออะไร

เมื่อเราเสนอราคาให้คุณเราจะยืนยันกับวิธีการทำรายการ FOB,CIFetc&t;<br>&gt สำหรับสินค้าที่ผลิตในปริมาณมากคุณต้องชำระ 30 เงินมัดจำ 30% ก่อนที่จะสร้างและเก็บเงินได้ 70% สำหรับสำเนาเอกสารวิธีการที่ใช้กันโดยทั่วไปคือ T/T   

2 เราจะส่งมอบสินค้าให้กับเราได้อย่างไร

โดยปกติแล้วเราจะส่งสินค้าทางทะเลให้คุณ

3 ระยะเวลาการจัดส่งและการจัดส่งของคุณนานเท่าใด

30 วัน