แท่งการเกษตรสำหรับรถแทรกเตอร์

• Type: Agricultural
• Usage: Agricultural Products Processing, Farmland Infrastructure, Tillage, Harvester, Planting and Fertilization, Grain Threshing, Cleaning and Drying
• Material: Iron
• Power Source: Electricity
• Weight: 1.35kg
• After-sales Service: Installation Guide 3-Year Warranty
• Warranty: 3 Years
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case/Pallet/Plywood Case
• ข้อมูลจำเพาะ: 1.35kg
• เครื่องหมายการค้า: EP
• ที่มา: Zhejiang, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8708991000
• กำลังการผลิต: 50000PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

แท่งการเกษตรสำหรับรถแทรกเตอร์

คุณอยู่ในตลาดสำหรับแท่งใหม่สำหรับรถแทรกเตอร์ของคุณหรือไม่ ในบทความนี้เราจะมาดูกันว่าควรมองหาอะไรในก้านสูบและวิธีตรวจสอบว่าก้านสูบใดเหมาะกับเครื่องจักรของคุณที่สุด เรายังจะสัมผัสได้ถึงโครงสร้างแท่งและต้นทุนที่จะต้องเสียไป ไม่ว่าจะเป็นอย่างไรก็ตามคุณไม่สามารถจ่ายเงินได้มากกว่าที่คุณต้องการหากคุณต้องการใช้รถแทรกเตอร์ของคุณให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด
ก้านร้อยสายพาน
ก้านเชื่อมต่อสำหรับรถแทรกเตอร์เป็นองค์ประกอบที่จำเป็นสำหรับชุดไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์ ทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อการถ่ายโอนโหลดที่สั้นและขึ้นอยู่กับแรงดันไฮดรอลิก อย่างไรก็ตามก้านสูบแบบกลมที่มีอยู่จะหนักกว่าและมีราคาแพงกว่า โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการจำลองสถานการณ์ผ่านการวิเคราะห์ไดนามิกหลายตัว (MBDA) ซึ่งคาดการณ์โหลดและความทนทานของชุดไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์ ขั้นตอนเริ่มต้นของการวิเคราะห์จะรวมถึงการศึกษาการปรับโทโพโลยีให้เหมาะสม ขั้นตอนต่อไปคือการวิเคราะห์โครงสร้างแบบสแตติกของการออกแบบผลลัพธ์
เมื่อออกแบบก้านสูบใหม่ต้องให้ความสำคัญกับคุณภาพของโลหะอย่างมาก ในเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงก้านสูบจะได้รับแรงเค้นมากขณะที่ลูกสูบหมุน ความเค้นจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วรอบเครื่องยนต์ ดังนั้นก้านสูบที่ขัดข้องมักจะเรียกว่า " การโยนก้าน " อาจเกิดความผิดพลาดได้เนื่องจากความล้าใกล้กับข้อบกพร่องทางกายภาพหรือจากการขันแน่นไม่เหมาะสม
ชนิดของก้านสูบ
มีก้านสูบสองประเภทหลักสำหรับรถแทรกเตอร์ : มาตรฐานและกำหนดเอง แกนมาตรฐานใช้สำหรับการใช้งานทั่วไปเช่นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กและขนาดใหญ่ แท่งแบบผลิตเองจะใช้เครื่องจักร CNC และผลิตจาก billet แบบแท่งซึ่งปกติจะมีราคาแพงกว่าแท่งขนาดมาตรฐานและโดยทั่วไปจะผลิตตามสั่ง อย่างไรก็ตามซัพพลายเออร์ส่วนใหญ่สามารถผลิตแท่งขนาดกำหนดเองได้ในหนึ่งถึงสองสัปดาห์หรือบางครั้งอาจผลิตได้ในวันเดียว
วัสดุหลักสำหรับก้านสูบสำหรับรถแทรกเตอร์คือเหล็กหล่อการตีขึ้นรูปหรืองานผงโลหะ วัสดุเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาพซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งขึ้นอยู่กับความผันแปรของแรงดันแท่งและเกิดความอ่อนล้าและแรงเฉื่อยตลอดทั้งวงจร ในการศึกษาหนึ่งก้านสูบในรถแทรกเตอร์รุ่น U650 ได้รับการออกแบบให้ทนต่อแรงและความล้าของรถแทรกเตอร์สำหรับงานหนัก
การก่อสร้าง
ก้านแทรกเตอร์มีสองส่วนหลัก ก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบยึดกับหมุดข้อเหวี่ยงด้วยหมุดก้านสูบ ก้านรองรับเพลาข้อเหวี่ยงและหมุดก้านสูบเชื่อมต่อกับฝาครอบแบริ่ง ฝาปิดก้านสูบจะยึดกับก้านโดยใช้สตัดหรือสลัก เมื่อเปลี่ยนก้านสูบต้องเปลี่ยนในกระบอกสูบเดียวกันและอยู่ในตำแหน่งสัมพัทธ์เดียวกัน ก้านสูบแบบธรรมดาใช้ในเครื่องยนต์เครื่องบิน V12 และรถจักรยานยนต์บางรุ่น ก้าน " ใบมีด " เป็นก้านที่มีพื้นผิวที่เรียวลง
ก้านสูบคือข้อต่อระหว่างลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบเชื่อมต่อลูกสูบเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงและส่งทรัสต์พลังงาน ทำจากเหล็กหรือโลหะผสมเพื่อรองรับการทำงานที่หนักของเครื่องยนต์ ก้านสูบมักจะทำจากเหล็กตีขึ้นรูปและเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นแท่งบิลเล็ท การใช้งานที่มีต้นทุนต่ำยังสามารถใช้เหล็กหล่อได้ด้วย ก้านสูบมีสองปลาย : ปลายขนาดเล็กติดอยู่กับลูกสูบอีกข้างติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงและปลายขนาดใหญ่ติดอยู่กับเจอร์นัลของเพลาข้อเหวี่ยง ก้านมีแบริ่ง " ฝา " บนปลายขนาดใหญ่และปลายขนาดเล็กติดอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยง แบริ่งมีรูตรงกลางทำให้น้ำมันที่มีแรงดันสามารถฉีดออกจากกระบอกสูบทางด้านทรัสต์ของลูกสูบได้
ค่าใช้จ่าย
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับรถแทรกเตอร์บางคันคุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำการวิจัยก่อน มีหลายประเทศที่ทำงานในแทรกเตอร์ Rod และการค้นหาซัพพลายเออร์ในท้องถิ่นอาจเป็นเรื่องยาก คุณอาจสามารถค้นหาซัพพลายเออร์แท่งแทรกเตอร์ได้ในเมืองหรือรัฐของคุณแต่การค้นหาซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญ ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับบางประการที่จะช่วยคุณค้นหาวิธีที่ดี หวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์สำหรับคุณ
เพื่อให้งานง่ายขึ้นคุณสามารถซื้อชุดปลายก้านส่งใหม่สำหรับรถแทรกเตอร์ที่หลากหลายได้ คุณสามารถซื้อปลายสายบอลอันใหม่สำหรับสายรัดของคุณได้ สามารถใช้ปลายบอลในการสร้างสตัดซึ่งจะติดอยู่กับ heim ซึ่งจะช่วยให้ล้อหน้าอยู่ในแนวเดียวกัน เป็นความคิดที่ดีที่จะสวมถุงมือขณะติดตั้งปลายก้านเหล็ก ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้มือของคุณถูกขูดขีดโดยเล็บสัตว์เลี้ยงของคุณ
การเปลี่ยนอะไหล่
การลงทุนกับก้านเหล็กยึดใหม่สำหรับรถแทรกเตอร์ของคุณสามารถคืนสภาพให้เหมือนสภาพใหม่ได้และรถแทรกเตอร์แบบสมบูรณ์จะมีคุณสมบัติเหล่านี้หลายอย่าง
การเปลี่ยนทดแทนคุณภาพสูงในราคาที่คุณเป็นเจ้าของได้ ชิ้นส่วนที่ออกแบบมาอย่างทนทานนี้ช่วยให้ปรับแนวด้านหน้าได้อย่างเหมาะสมและยางสึกหรอและคงที่
การบังคับเลี้ยว คุณจะต้องตรวจสอบแท่งเหล็กยึดเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าแท่งเหล็กอยู่ในสภาพดี นี่คือสัญญาณบางอย่างที่คุณอาจต้องใช้ก้านรัดอันใหม่ :

ข้อมูลบริษัท