รถบดอัดแบบมีระบบอัดก๊าซธรรมชาติขนาด 13cbm Cgj5160zy5g

• Type: Compactor
• Certification: ISO9000, CCC
• Volume: 10001-15000L
• Emission Standard: Euro 5
• Transmission Type: Automatic
• Payload: 20T
• ไม่ใช่ ของรุ่น: CGJ5160ZYS5NG
• Fuel: Diesel
• Models: Large
• Usage: Dump, Swing Arm Type, Sealed, Hang Barrel Type, Arm Type, Compression Type, Eat Hutch Type
• Condition: New
• เครื่องหมายการค้า: Aerosun SanLi
• ที่มา: China

คำอธิบายสินค้า

แอโรซุน 13cbm CGJ5160ZYS5NG แก๊สธรรมชาติแบบอัด ลงบนรถบรรทุกรถบดอัดแบบแบ็คโหลด


 

เครื่องอัดขยะแบบอัดก๊าซธรรมชาติ CGJ5160ZYS5NG แบบอัดจากก๊าซธรรมชาติชนิดบรรจุกล่องมีการใช้งานเป็นพิเศษสำหรับการเก็บและขนส่งขยะในท้องถิ่นของเทศบาลหรือการบีบอัดขยะอื่นๆ รถบรรทุกมีระบบควบคุมไฮดรอลิคไฟฟ้าการกระแทกและกลไกการยึดที่มีอัตราส่วนแรงอัดสูงและความจุโหลดสูง การเก็บและการรับขนของเสียเป็นการจำลองโดยไม่มีมลพิษทุติยภูมิ
ประกาศ : ห้ามเก็บขยะของอาคารและขยะโลหะอุตสาหกรรมโดยเด็ดขาด
 

1 ข้อมูลทางเทคนิคหลัก
 

รุ่นผลิตภัณฑ์	CGJ5160ZYS5NG
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) ( มม .)	8950 × 2500 × 3110
มวลรวม ( กก .)	16000
มวลบรรจุในตัวสูงสุด ( กก .)	4405
น้ำหนักขอบ ( กก .)	11400
มุมเข้า / ออก	18/15
รุ่นแชสซี	EQ1160GD5NJ, Dongfeng
สูงสุด ความเร็ว ( กม ./ ชม .)	90
จำนวน / ระยะเพลา ( มม .)	2/4500
เพลาโหลด	5600/10200
รุ่นเครื่องยนต์	YC6J210N-30(EURO V), 52 Commins
กำลัง ( กิโลวัตต์ )	155
น้ำมันเชื้อเพลิง	ดีเซล
ขนาดยาง	10.00R20 16PR
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง ( มม .)	1430/1180
ปริมาตรสูงสุดของคอนเทนเนอร์ ( ม .3)	13
เวลาขาลงของตัวเครื่องที่ใช้โหลด	≤20
เวลายกของกระบะโหลด	≤12
รอบการเติม	≤22
เวลาที่ใช้การผลักออก	≤35
ความจุกระบอกสูบ ( กก .)	176.4
ความจุกระบอกสูบที่กำหนด (L)	450
ระยะการขับขี่ต่อเนื่อง ( กม .)	≥500

2 ข้อดีและคุณลักษณะ

2.1 ลักษณะที่สวยงามและตัวถังใช้โครงสร้างแผ่นอาร์คแบบวงกลมและการออกแบบที่มีความคล่องตัวโดยไม่มีบาร์เสริมแรง
2.2 โหมดการบีบอัดจะใช้การบีบอัดแบบสองทิศทางและขยะที่บีบอัดจะกระจายอย่างสม่ำเสมอ
2.3 โหมดการทำงานจะใช้ระบบปฏิบัติการแบบควบคุมคู่อัตโนมัติการบีบอัดขยะมีการดำเนินการสองอย่างของการดำเนินการเดียวและการดำเนินการต่อเนื่อง
2.4 ระบบไฟฟ้าและวงจรไฟฟ้าของรถยนต์ใช้งาน เครื่องคอมพิวเตอร์แบบ PCL ที่ตั้งโปรแกรมได้โหมดการควบคุมอัตโนมัติ
2.5 แผงวงจรคอมพิวเตอร์นำแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากลที่นำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่นมาใช้ มีฟังก์ชันการเตือนความผิดพลาดและการแสดงผลซึ่งสามารถวิเคราะห์ความผิดพลาดของรถได้อย่างรวดเร็ว และยังสามารถรับรู้ถึงความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ต่อเนื่องรับรู้ถึงฟังก์ชันการเร่งความเร็วและการลดความเร็วเครื่องยนต์อัตโนมัติลดเสียงรบกวนและการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
2.6 ส่วนประกอบทางไฟฟ้าหลักที่นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น -- กล่องควบคุม , ตัวเหนี่ยวนำ , ปลั๊กอิน , สายเคเบิล , สวิตช์ , ฯลฯ
2.7 มีการติดตั้งระบบเร่งความเร็วอัตโนมัติของสินค้านำเข้าคุณภาพจากญี่ปุ่นและอุปกรณ์ความเร็วคงที่สำหรับเครื่องยนต์
2.8 อุปกรณ์ไฮดรอลิคนำผลิตภัณฑ์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงมาใช้ซึ่งได้แก่วาล์วควบคุมไฮดรอลิคชุดกระบอกสูบน้ำมันเต็มชุดท่อแรงดันสูงเต็มชุดท่อไฮดรอลิคเต็มชุดถังน้ำมันไฮดรอลิคและขั้วต่อทั้งหมดนำเข้าจากญี่ปุ่น
2.9 การออกแบบขั้นสูงการใช้งานง่ายและการทำงานที่เชื่อถือได้สำหรับระบบไฮดรอลิกสามารถทราบกระบวนการยกรถตักและการปล่อยขยะโดยการดันแผ่นผ่านอุปกรณ์ควบคุมห้องควบคุมและยังสามารถทำความสะอาดขยะที่ตกค้างในรถตักได้อีกด้วย
2.10 ข้อต่อของตัวรถตักและถังต้องมีโครงสร้างที่เหมาะสมและนำเทคโนโลยีการซีลที่แน่นหนาของล็อคไฮดรอลิคมาใช้ใช้ร่องซีลและแถบยางกันรั่วซึมที่นำเข้าจากญี่ปุ่นและมีประสิทธิภาพการซีลที่ดี
2.11 แผ่นเหล็กสำหรับทำให้ตัวถังและรถตักเป็นแผ่นเหล็กที่ทอด้วยความต้านทานการกัดกร่อนสูงในญี่ปุ่น
2.12 รางเลื่อนในรถตักใช้รางนำการหล่อแบบรวมที่นำเข้าจากญี่ปุ่นและใต้ดินตามธรรมชาติที่เสื่อมสภาพมาเป็นเวลา 5 ปี สเก็ตบอร์ดนำโหมดลูกกลิ้งมาใช้และลูกกลิ้งนำแบรนด์อิมพอร์ตมาใช้
2.13 สามารถติดตั้งถังขยะหรือกลไกการหมุนเวียนของถังขยะได้