ระดับที่ 3 Ocpp 1.6j Ocpp 2.0.1 30kw DC Wallbox

• Number of Charging Interfaces: One Pile with Multiple Charges
• Location: Public Use
• Charge Method: Quick Charge
• บริการหลังการขาย: 1 ปี
• พิมพ์: แท่นชาร์จ EV ความเร็วสูง
• การรับรอง: CCC, CE, ISO, TUV, RoHS
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DCW30
• การรับประกัน: 24 เดือน
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Package by Sea
• ข้อมูลจำเพาะ: 400mm x 700mm x 800mm
• เครื่องหมายการค้า: Aeco
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8504409999
• กำลังการผลิต: 500set/Month

คำอธิบายสินค้า

เครื่อง นี้เป็นแท่นชาร์จ DC ขนาดกะทัดรัดสามารถติดตั้งบนผนังหรือติดตั้งบนพื้นเป็นอุปกรณ์เสริมใช้งานง่ายสำหรับทุกคน

• อัตราอินพุต :±เฟส 400V 15 3 % AC
• กำลังเอาต์พุต DC สูงสุด : 30kW/ 60kW
• ช่วงแรงดันไฟ DC เอาต์พุต : 150V-1000V DC
• จอแสดงผล : จอสัมผัส TFT LCD ขนาด 8 นิ้ว
• อินเตอร์เฟซเครือข่าย : การเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตแบบสมาร์ทอีเธอร์เน็ต / WiFi/ 4g
• OCPP: สนับสนุนโปรไฟล์เต็มรูปแบบ OCPP 1.6J/ OCPP 2.0.1
• ISO15118 ปลั๊กและชาร์จ : อัพเกรดได้
• การป้องกันสิ่งแปลกปลอมเข้า : IP54
• อินเตอร์เฟซการชาร์จ : 1 CCS-/ 1 CHAdeMO/ 2 CCS-MO/ 2 CHAdeMO/1 1 CCS +1 CHAdeMO
• ประเภทการติดตั้ง : ผนังหรือพื้น ( ขาตั้งแยกจำหน่าย )
• ขนาด : 355 × 690 × 770 มม

 

 

การบรรจุและการส่งมอบ

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์
กล่อง
พอร์ต
เซินเจิ้น
ตัวอย่างภาพ :

 

ระยะเวลารอคอย :

ปริมาณ ( ชิ้น )	1  -  10	11  -  100	101  -  500	500 ปี
ประมาณ เวลา ( วัน )	21	30	42	รอการเจรจาต่อรอง

 

รถไฟฟ้า /EV DC Charger / เครื่องชาร์จ / สาธารณะ  ที่จอดรถ / ปั๊มน้ำมัน / ปั๊มน้ำมัน EVC-DC

 

 

I.     โปรไฟล์ :

การชาร์จไฟแบบเร็ว EVC-DC ซีรี่ส์ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการชาร์จไฟในรถยนต์โดยสารไฟฟ้าประจำวันและการทดสอบแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็วเหมาะสำหรับรถไฟฟ้าในที่จอดรถสาธารณะผู้ผลิตแบตเตอรี่สถาบันวิจัยสถานที่ทดสอบพื้นที่โรงงาน ที่จอดรถและสถานที่อื่นๆของอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ สามารถชาร์จไฟ DC สำหรับแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ได้ ประเภทการพกพาง่ายต่อการใช้งานและสะดวกสำหรับพาหนะไฟฟ้าทุกประเภท

 

ii.   มาตรฐานการออกแบบ :

GB/s 18487.1-2001 < ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับระบบการชาร์จนำไฟฟ้าของพาหนะไฟฟ้า >

Gb/s 20234.1-2015 < การเชื่อมต่อการนำไฟฟ้าสำหรับพาหนะส่วนที่ 1 ข้อกำหนดทั่วไป >

KT/T 20234.2-2015 < การเชื่อมต่อการนำไฟฟ้าสำหรับการชาร์จยานพาหนะส่วนที่ 2 AC ช่องเสียบสำหรับชาร์จ >

Gb/s 20234.3-2015 < การเชื่อมต่อการนำไฟฟ้าสำหรับยานพาหนะส่วนที่ 3 DC ช่องเสียบสำหรับชาร์จ >

T/T 27930-2015 < โปรโตคอลการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จไฟฟ้าที่ไม่ใช่ตัวนำไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ และระบบจัดการแบตเตอรี่ >

 

III   พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก :

แรงดันไฟฟ้าอินพุต	±VAC 15 เฟส 4 3
ความถี่	50 Hz
ตัวประกอบกำลังไฟฟ้า	0.99
THD	น้อยกว่า 5 %
แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต	100V	150 โวลต์	300 โวลต์	500V	750V
กำลังเอาต์พุต	15kW,20kW,30kW,45kW,60kW,75kW,90kW ( ปรับแต่งได้ )
MAN Machine Interface	LCD Touch
โปรโตคอลการ	GB/T27930-30 2015
แหล่งจ่ายไฟเสริม	12VDC หรือ 24VDC
ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า	≤1 %
ความแม่นยำปัจจุบัน	≤1 %
สวิตช์หยุดฉุกเฉิน	ใช่
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน	ใช่
การป้องกันกระแสไฟเกิน	ใช่
การป้องกันการลัดวงจร	ใช่
การป้องกันการกลับขั้ว	ใช่
ระบายความร้อน	พัดลม
ระดับการป้องกัน	IP54
ขนาด	≤500 (D) × 550 (W) × 1600 (H)( ชนิดแนวตั้ง )
	≤460 (D) × 500 (W) × 1050 (H)( ชนิดพกพา )
น้ำหนัก	70 กก
ความยาวสายเคเบิลอินพุต	3 ม
สายเคเบิลเอาต์พุต	หัวปืนมาตรฐานนานาชาติ + 5 ม

 

 

 

คำถามที่พบบ่อย
คำถาม 1: เงื่อนไขในการบรรจุจุดชาร์จ EV ของคุณคืออะไร A: เราบรรจุจุดชาร์จ EV ของเราเป็นกล่อง  
คำถามที่ 2: MOQ คืออะไร A: ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ของเรามีในสต็อกไม่มี MOQ หากคุณมีข้อกำหนดที่ปรับแต่งเองโปรดติดต่อเรา เราจะให้โซลูชันเฉพาะสำหรับความต้องการของคุณ
คำถามที่ 3: คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่ A: ได้เราสามารถสร้างได้โดยตัวอย่างหรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ เราสามารถสร้างแม่พิมพ์และอุปกรณ์ยึดได้
คำถามที่ 4 : ตัวอย่างนโยบายของคุณคืออะไร ตอบ : เราสามารถให้ตัวอย่างได้หากเรามีชิ้นส่วนพร้อมในสต็อคแต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าตัวอย่างและค่าขนส่ง
คำถาม 5: คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนที่จะจัดส่งหรือไม่ ตอบ : ใช่เรามีการทดสอบ 100 เปอร์เซ็นต์ก่อนการจัดส่ง
หากคุณไม่พบผลิตภัณฑ์ที่ต้องการในรูปภาพยินดีต้อนรับให้ติดต่อเราได้ทุกเมื่อเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด