DIN 54837 ลักษณะการเผาเครื่องทดสอบเพลิงไหม้สำหรับยานพาหนะที่ใช้รถไฟ วัสดุ

• After-sales Service: Response in 12 Hours
• Warranty: 12 Months
• มาตรฐานการทดสอบ: DIN 54837
• แรงดันแก๊สที่ใช้งาน: 69 ~ 138 kPa
• ตัวยึดหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่: 3 ชิ้น
• วัสดุของที่ใส่ตัวอย่าง: 304 สแตนเลสสตีล
• ไม่ใช่ ของรุ่น: AIC-54837
• อุณหภูมิสีหลอดไส้: 2900K
• ช่วงการวัดแบบเส้นตรง: 500 ถึง 2500 cd/m2
• ระบบควบคุม: PLC + ทัชสกรีน
• สี: สีเทา
• วัตถุทดสอบ: วัสดุและโครงสร้างของยานพาหนะสำหรับรถไฟ
• ฟังก์ชัน: ทดสอบลักษณะการเผาไหม้
• แพคเพจการขนส่ง: Plywood Case
• ข้อมูลจำเพาะ: Stainless steel
• เครื่องหมายการค้า: AI
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 9027809990
• กำลังการผลิต: 30 Sets/Month

คำอธิบายสินค้า

บทนำ
จากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการยึดรางความเร็วสูงในประเทศจีนความต้องการการทดสอบประสิทธิภาพการเผาไหม้ของวัสดุและองค์ประกอบที่ใช้ในยานพาหนะบนรางมีความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ ในปัจจุบันการทดสอบการเผาไหม้สำหรับวัสดุที่ใช้ในสต็อคแบบม้วนส่วนใหญ่จะหมายถึง DIN 54387 มาตรฐานของประเทศเยอรมัน  
การทดสอบลักษณะการเผาไหม้ของเครื่องจักรสำหรับวัสดุของยานพาหนะบนรางรถไฟได้รับการพัฒนาออกแบบและผลิตตาม DIN 54837 และห้องเผาไหม้ได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน DIN 50050-2 เพื่อทดสอบลักษณะการเผาไหม้ของวัสดุและอุปกรณ์เสริมของยานพาหนะที่ใช้รางภายใต้อิทธิพลของเบิร์นเนอร์ก๊าซด้วยปลอกปากกว้าง  ในขณะเดียวกันตามมาตรฐาน DIN 55120 - 2 ความสามารถในการติดไฟการก่อตัวของควันและลักษณะเฉพาะของการหยดของน้ำจะได้รับการจำแนกประเภททางสัณฐาน เหมาะสำหรับการทนต่อการติดไฟได้ S2 ถึง S5 เกรดความหนาแน่นของควัน SR1 และ SR2 ( รวมการลดทอนของแสง ) และสถานะ ST1&ST2 หยดน้ำ  


คุณสมบัติ :
กรอบรูปไม่ติดกระดูก , รูปลักษณ์สวยงาม , กันสนิมและการกัดกร่อน• สีดำอบด้วยไฟฟ้าสถิตภายใน
•เครื่องมือภายในทั้งหมดเป็นสแตนเลสสตีลติดตั้งกระจกโปร่งใส 2 บาน
•หน้าสัมผัสเป็นโครงสร้างประตูคู่พร้อมหน้าต่างตรวจสอบกระจกผนึกเพื่อการตรวจสอบกล่องทดสอบที่ง่ายดาย
•เกจและวาล์วควบคุมแบรนด์นำเข้าแรงดันก๊าซใช้งาน 69 ~ 138 kPa
• เครื่องจักรทดสอบลักษณะการไหม้จะติดตั้งตัวยึดตัวอย่าง 3 ชุด ทำจากสแตนเลสสตีล 304
•ด้านล่างของกล่องเป็นกริดสี่เหลี่ยมจัตุรัสของสแตนเลสสตีลการระบายอากาศตามธรรมชาติสามารถเข้าไปในพื้นที่เดียวกันได้
•ลักษณะการไหม้เครื่องทดสอบมี เบิร์นเนอร์ปากกว้างพร้อมรางเลื่อนของเบิร์นเนอร์
•เครื่องทดสอบเพลิงจะ ให้สเกลที่แม่นยำระดับ 1 มม .

ระบบความหนาแน่นของควัน :
•ระบบลำแสงที่พอดีกับมาตรฐาน DIN 50055 อุณหภูมิสีของหลอดไส้คือ 2900K
•เครื่องทดสอบลักษณะการไหม้ใช้โฟโตอิเล็กทริคเซนเซอร์ชนิดซิลิโตอิเล็กทริคเซนเซอร์ชนิดซิลิคอนนำเข้า , ช่วงการวัดเชิงเส้น 500 ถึง 2500 cd / ม .2
•แสดงอุณหภูมิเฉลี่ยของปล่อง
•ตัวตั้งเวลา , การบันทึกเวลาการจุดระเบิด , เวลาในการเผาไหม้ต่อเนื่อง

 

การทดสอบเพลิงไหม้ตามลักษณะการเผา DIN 54837  -  มาตรฐาน

DIN 54837 การทดสอบวัสดุองค์ประกอบขนาดเล็กและชิ้นส่วนองค์ประกอบสำหรับตู้รถไฟ - การกำหนด พฤติกรรมการไหม้ โดยใช้หัวเผาแก๊ส
 

 การทดสอบเพลิงไหม้ลักษณะการเผา DIN 54837 - ข้อมูลสรุป

DIN 5510-2 กำหนดการจัดประเภทการเกิดเพลิงไหม้ของวัสดุและโครงสร้างของรถไฟโดยการเผาความหนาแน่นของควันพฤติกรรมการตกและความเป็นพิษ
การทดสอบเพลิงไหม้เพื่อใช้กับโครงสร้างของรถไฟ ( ซีลพื้นผนัง )
- วิธีการทดสอบ : DIN 54837
- การจัดประเภท : S2-S5, ST1-ST2, SR1-SR2

 

การทดสอบการทำงานการเผาไฟ DIN54837 -  การจำแนกประเภท

- S2-S5 Burning Class
 

การเผาผลาญคลาส	S2	S3	S4	S5
ทำลายความยาว	≤30 ซม	≤25 ซม	≤20 ซม	0 ซม
หลังจากเกิดเปลวไฟ	ดับ หลังการทดสอบ	หลังจากเกิดเปลวไฟ ≤100s	หลังจากเกิดเปลวไฟ ≤10 วินาที	หลังจากเกิดเปลวไฟ =0

 

- ST1-ST2  Drop Class

 

Drop Class	ST1	ST2.
การทำตก	ใช่แล้วหลังจากนั้นก็มีอายุเกิน 20 ปี	ไม่ลดลง

 

- SR1-SR2  คลาสควัน

 

คลาสของควัน	SR1	SR2
ควัน	ภายใน ≤ 100 %* นาที	ภายใน ≤ 50 %* นาที

หมายเหตุ : การทดสอบควันพิษตามมาตรฐาน DIN 5510 - 2 ของรุ่นใหม่ DIN 2009 EN 05 5659 2 การทดสอบควันพิษ ( ความเป็นพิษที่วัดด้วย FTIR): ป้อน < 1

 

การทดสอบเพลิงไหม้ลักษณะการไหม้ DIN 54837 - มาตรฐานอ้างอิง

 

- DIN5510-5 2 : การป้องกันอัคคีภัยเชิงป้องกันในยานพาหนะรถไฟส่วนที่ 2 : พฤติกรรมอัคคีภัยและผลกระทบด้านอัคคีภัยของวัสดุและชิ้นส่วนการจำแนกประเภทข้อกำหนดและวิธีการทดสอบ

- DIN 53438-1 การทดสอบวัสดุที่ติดไฟได้การตอบสนองการจุดระเบิดด้วยเปลวไฟขนาดเล็กข้อมูลทั่วไป

- DIN 53438-2 การทดสอบวัสดุที่ติดไฟได้การตอบสนองการจุดระเบิดด้วยเปลวไฟขนาดเล็กการจุดระเบิดที่ขอบ

- DIN 53438-3 การทดสอบวัสดุที่ติดไฟได้การตอบสนองการจุดระเบิดด้วยเปลวไฟขนาดเล็กการจุดระเบิดบนพื้นผิว

- DIN EN ISO 5659 - 2 การสร้างควัน -- ส่วนที่ 2 การกำหนดความหนาแน่นของแสงโดยการทดสอบแบบช่องเดียว

งานแสดงสินค้าจากโรงงาน

คำติชมของลูกค้า  

เยอรมนี

สหรัฐอเมริกา

การขนส่ง

คำถามที่พบบ่อย
1 เวลาจัดส่งคือเท่าใด
ประมาณ 60 วัน

2 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
30 % ชำระล่วงหน้าที่ T/T ชำระเงิน 70 เปอร์เซ็นต์โดย T/T ก่อนจัดส่ง

3 เงื่อนไขการรับประกันของคุณคืออะไร
การรับประกันผลิตภัณฑ์ทั้งหมดคือ 1 ปีในระหว่างช่วงเวลานี้เราจะรับผิดชอบต่อความผิดพลาดทั้งหมดที่เกิดจากเราและเราสามารถให้บริการสนับสนุนด้านเทคนิคตลอดอายุการใช้งาน  

4 คุณสามารถจัดให้มีการฝึกอบรมได้หรือไม่
เราสามารถจัดให้มีการฝึกอบรมในโรงงานของเราและการฝึกอบรมออนไลน์ได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายหากจำเป็นต้องมีการติดตั้งและการฝึกอบรมในสถานที่ปฏิบัติงานโปรดชำระค่าตั๋วที่พักและเงินเดือน 150,000 ดอลลาร์สหรัฐ / วันสำหรับทุกคน