ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| ตารางการกำหนดค่าการขาย Lingbao Box 2023 รุ่น | ||||||
| หมายเลขซีเรียล | ชื่อการขาย | 2023 เคชัยวิ | 2023 Cai Wenji - Smart Edition | 2023 Cai Wenji รุ่นที่เพลิดเพลินใจ | 2023 Cai Wenji Sports Edition | |
| 1 | พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||||
| 1-1 | ความยาว ( มม .) | 3584 | 3584 | 3584 | 3584 | |
| 1-2 | ความกว้าง ( มม .) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 | |
| 1-3 | ความสูง ( มม .) | 1666 | 1666 | 1666 | 1666 | |
| 1-4 | ฐานล้อ ( มม .) | 2455 | 2455 | 2455 | 2455 | |
| 1-5 | ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | |
| 1-6 | ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1295 | 1295 | 1295 | 1295 | |
| 1-7 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ( มม .) | 121 | 121 | 121 | 145 | |
| 1-8 | โครงสร้างตัวถัง | ขวานถอย | ขวานถอย | ขวานถอย | ขวานถอย | |
| 1-9 | จำนวนประตู ( หมายเลข ) | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1-10 | จำนวนที่นั่ง ( หมายเลข ) | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1-11 | ปริมาตรสัมภาระ (L) | 63 | 63 | 63 | 63 | |
| 1-12 | น้ำหนักขอบ ( กก .) | 955 | 955 | 955 | 893 | |
| 1-13 | แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (V) | 320 | 320 | 320 | 115.2 | |
| 1-14 | เกรดสูงสุด (%) | ≥20 | ≥20 | ≥20 | ≥20 | |
| 1-15 | เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวขั้นต่ำ ( ม .) | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | |
| 1-16 | เสียงรบกวนขณะขับขี่ (dB) | ≤72 | ≤72 | ≤72 | ≤72 | |
| 1-17 | ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 101 | 101 | 101 | 101 | |
| 1-18 | อัตราเร่ง 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | |
| 1-19 | อัตราเร่ง 50 กม ./ ชม . (s) | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 | |
| 1-20 | การรับประกันยานพาหนะ | 3 ปี / 60,000 กิโลเมตร | 3 ปี / 60,000 กิโลเมตร | 3 ปี / 60,000 กิโลเมตร | 3 ปี / 60,000 กิโลเมตร | |
| 2 | มอเตอร์ / แบตเตอรี่ | |||||
| ยี่สิบเอ็ด | ชนิดมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | |
| 2-2 | กำลังมอเตอร์ ( กิโลวัตต์อัตรา / สูงสุด ) | 18.5/35 | 18.5/35 | 18.5/35 | 13/25 | |
| 2-3 | แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า (Nจำกัด การทำงาน , ค่าสูงสุด ) | 125 | 125 | 125 | 105 | |
| 2-4 | แผนผังมอเตอร์ | คำนำหน้า | คำนำหน้า | คำนำหน้า | ด้านหลัง | |
| 2-5 | ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเทียมฟอสเฟต | ลิเทียมฟอสเฟต | ลิเทียมฟอสเฟต | ลิเทียมฟอสเฟต | |
| 2-6 | ระยะทาง ( กม .) | 220 (CLTC | 220 (CLTC | 220 (CLTC | 205 (CLTC | |
| 2-7 | พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 19.2 | 19.2 | 19.2 | 17.28 | |
| 2-8 | การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) | 10 | 10 | 10 | 9.8 | |
| 2-9 | ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ ( ขณะ / กก .) | 102.38 | 102.38 | 102.38 | 100.03 | |
| 2-10 | น้ำหนักแบตเตอรี่ ( กก .) | 188 | 188 | 188 | 173 | |
| 2-11 | การรับประกันชุดแบตเตอรี่ | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร | 8 ปี / 120,000 กิโลเมตร | |
| 2-12 | การชาร์จไฟ AC แบบปกติ | |||||
| 2-13 | เวลาในการชาร์จช้า ( ชม .) | 8~11 | 8~11 | 8~11 | 7~9 | |
| 2-14 | เวลาชาร์จไฟ DC แบบเร็ว (h) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | - | |
| 2-15 | ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 20 ถึง 80 % | 20 ถึง 80 % | 20 ถึง 80 % | ||
| 3 | ชุดเฟือง | |||||
| 3-1 | จำนวนเฟือง | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 3-2 | ประเภทชุดเฟือง | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ | ชุดเฟืองอัตราส่วนคงที่ | |
| 3-3 | ตัวย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | |
| 4 | การบังคับเลี้ยวแชสซี | |||||
| 4-1 | โหมด Drive | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหลัง | |
| 4-2 | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - | ||||
| 4-3 | ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | |
| 4-4 | ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระด้วยลำแสงแรงบิด | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระด้วยลำแสงแรงบิด | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระด้วยลำแสงแรงบิด | ประเภทตัวเชื่อมไม่ใช่ตัวแยกอิสระ | |
| 4-5 | ประเภท Assist | EPS | EPS | EPS | EPS | |
| 4-6 | โครงสร้างตัวถัง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง | โหลดแบริ่ง | |
| 5 | เบรคล้อ | |||||
| 5-1 | ประเภทเบรกด้านหน้า | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | |
| 5-2 | ชนิดเบรคหลัง | ประเภทดรัม | ประเภทดรัม | ประเภทดรัม | ประเภทดรัม | |
| 5-3 | ประเภทเบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ | |
| 5-4 | ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | |
| 5-5 | ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | 165/65 R14 | |
| 5-6 | ข้อมูลจำเพาะยางสำรอง | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | |
| 6 | อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ / พาสซีฟ | |||||
| 6-1 | ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก / ผู้โดยสาร | - | ผู้ช่วยผู้ว่าการ | ผู้ช่วยผู้ว่าการ | หลักและรอง - | |
| 6-2 | ถุงลมด้านข้าง / ด้านหน้า | - | ||||
| 6-3 | ถุงลมนิรภัยด้านหน้า / ด้านหลัง ( ถุงลมนิรภัย ) | - | - | - | - | |
| 6-4 | ถุงลมดันเข่า | - | - | - | - | |
| 6-5 | ถุงลมนิรภัยเข็มขัดนิรภัยด้านหลัง | - | ||||
| 6-6 | ถุงลมนิรภัยกลางหลัง | - | - | - | - | |
| 6-7 | การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ | - | - | - | - | |
| 6-8 | การตรวจสอบแรงดันลมยาง | |||||
| 6-9 | จอแสดงผลแรงดันลมยาง | - | ||||
| 6-10 | ขับต่อไปโดยไม่มีแรงดันลมยาง | - | - | - | - | |
| 6-11 | ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ไดรเวอร์หลัก | ไดรเวอร์หลัก | ไดรเวอร์หลัก | ไดรเวอร์หลัก | |
| 6-12 | อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFFIX | |||||
| 6-13 | ABS กันการล็อค | |||||
| 6-14 | ผู้แทนจำหน่ายที่มีแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | |||||
| 6-15 | ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA, ฯลฯ ) | - | ||||
| 6-16 | การควบคุมแรงฉุดลาก (ASD/TCS/TTRC ฯลฯ ) | - | - | - | - | |
| 6-17 | การควบคุมความมั่นคงของร่างกาย (ESES/ESDS, ฯลฯ ) | - | - | - | - | |
| 6-18 | ป้องกันการโจรกรรมร่างกาย | |||||
| 6-19 | ไฟกะพริบเบรกฉุกเฉิน + ลำดับความสำคัญการบังคับเลี้ยว | |||||
บริษัทมณฑลเจียงซู Jimi New Energy Vehicle Industry Co., Ltd. มีการลงทุนทั้งหมดกว่า 5 ล้านหยวนครอบคลุมพื้นที่ 1050 เอเคอร์ โดยสถาบันการวางแผนและออกแบบรถยนต์เทียนจินซึ่งสอดคล้องกับการวิจัยและพัฒนายานยนต์ความเร็วสูงการทดลองผลิตการทดสอบการใช้แบตเตอรี่พลังงานใหม่โรงงานแม่พิมพ์การขึ้นรูปการเชื่อมการพ่นสี ข้อกำหนดการประกอบขั้นสุดท้ายของเงื่อนไขทางเทคนิคในการออกแบบซึ่งเป็นการออกแบบความสามารถในการผลิตต่อปีของรถยนต์ 150,000 คัน ในเดือนเมษายน 2019 เจจีเอไอได้รับการรับรองคุณสมบัติการผลิตรถยนต์อย่างเป็นทางการและผลิตภัณฑ์แรกที่ออกสู่ตลาดในเดือนเมษายน 2020
ประสิทธิภาพสูงพิเศษในราคาประหยัด
มุ่งเน้นที่รถยนต์ระดับ A00-A0 ซึ่งครองตลาดในส่วนของตลาดในกลุ่มตลาดมหาสมุทรสีฟ้าที่มีการเติบโตเร็วที่สุดโดย มีคุณแม่และ คนหนุ่มสาวเป็นผู้นำ ให้ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงและราคาสูงซึ่งเป็นอนาคตในด้านรายได้ส่วนตัดยาวที่อาจเกิดขึ้นได้จากชิ้นส่วนยานยนต์ส่วนบุคคล
ซัพพลายเชนคุณภาพสูง
17 ปีเน้นการสะสมการผลิตของยานพาหนะไฟฟ้าที่ประหยัดต้นทุนโดยเน้นที่ชุดระบบซัพพลายเชนคุณภาพสูงราคาประหยัดที่ครบถ้วนเน้นประโยชน์ด้านต้นทุนการผลิตในปริมาณมาก
พลังที่ให้ผลผลิตสูง
โรงงานผลิตรถยนต์ใหม่ที่มีศักยภาพสูงที่สุดในเขตเศรษฐกิจ Huaihai โดยมีการลงทุนสะสมกว่า 5 ล้านหยวนมีกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปีเป็นโรงงานแห่งเดียวและสามารถแปลแผนการผลิตได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้ได้กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
