คุณสมบัติหลัก :
เครื่องยนต์ E4T15C ใช้การจุดระเบิดที่ควบคุมด้วยทรานซิสเตอร์ (TCI), อินไลน์ 4 สูบ ( ชนิด L2), เพลาลูกเบี้ยวแบบโอเวอร์เฮดสองเท่า (DOHC), 16 วาล์ว , ระบบไทม์มิ่งในโซ่เงียบ , ไทม์มิ่งแบบปรับเปลี่ยนได้สองเท่า (DVVT) ระบบการเหนี่ยวนำแปรผัน (Variable - VIS)
การออกแบบ
เสื้อสูบหล่อ
เพลาลูกเบี้ยวแบบเหนือศีรษะสองชั้น
การจุดระเบิดมีประสิทธิภาพสูง
ความยาวที่เท่ากันท่อร่วมไอดีที่เปลี่ยนแล้ว
เชื่อถือได้
มั่นคงและเชื่อถือได้
อายุการใช้งานยาวนาน ( ผ่านการตรวจสอบความทนทานมากกว่า 1,150 ชั่วโมง )
มียอดขายดีในตลาดอเมริกันและยุโรป
ค่าใช้จ่าย
ประหยัดค่าใช้จ่าย
บำรุงรักษาได้สะดวก
การบำรุงรักษาที่ประหยัดค่าใช้จ่าย
ประสิทธิภาพ
ประสิทธิภาพการเริ่มต้นที่ดี
ประสิทธิภาพที่ดีในแรงบิดที่ความเร็วต่ำ
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
เครื่องยนต์ E4T15C ประกอบด้วย Chery และการวิจัยและพัฒนาร่วมกับบริษัท AVL รวมถึง Honeywell Engine) เป็นที่ตั้งของบริษัทจึงมีบริษัท Honeywell Warmer, berg Warner ที่ให้บริการด้านโครงสร้างแบบโซ่จังหวะเวลาขบวนวาล์วแบบเชฟเฟอร์ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงระดับสากลมากมายของผลิตภัณฑ์ เช่นแบรนด์หรูและแบรนด์ร่วมทุนซึ่งใช้เทคโนโลยีที่รวมเป็นหนึ่งของท่อร่วมไอเสียและท่อร่วมไอดีที่ใช้เครื่องจักรเย็นระบายความร้อนด้วยน้ำเทคโนโลยีขั้นสูงกำลังสูงสุด 108 กิโลวัตต์ การปรับกำลังแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ 210 N.. ความโดดเด่นที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์รุ่นใหม่ 37.1 t นี้อยู่ที่การเพิ่มประสิทธิภาพทางเทคนิคของระบบการเผาไหม้ระบบระบายความร้อนการลดแรงเสียดทานและอื่นๆซึ่งทำให้ดัชนีประสิทธิภาพความร้อนเพิ่มขึ้นถึง 70% และกลายเป็นแชมป์ในบรรดาเครื่องยนต์ของจีนในปัจจุบัน
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
