โรงงานชีต 4 สูบวาล์วเบนซินเครื่องยนต์ 16 เครื่องยนต์ระบบกำลัง E4G15 สำหรับรถอยู่บนบกน้ำ / โฮเวอร์คราฟท์ / อุ TV /ATV/Mower

• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Supercharged
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Gasoline
• ไม่ใช่ ของรุ่น: E4G15
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 4-Cylinder
• Type: Electric Motor
• ดิสเพลสเมนต์ (l): 1.5
• รู x ช่วงชัก ( มม .): 77 X 80.5
• อัตราการบีบอัด: 11
• กำลังไฟพิกัด (kW): 83/6150
• แรงบิดสูงสุด (N.m@R/min): 138/3800
• กำลังจำเพาะ ( กิโลวัตต์ / ลิตร ): 53.4
• น้ำหนัก ( กก .): 127
• การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า: 6 ยูโร
• แพคเพจการขนส่ง: Iron Cases
• ข้อมูลจำเพาะ: 630*670*656 mm
• เครื่องหมายการค้า: ACTECO
• ที่มา: China
• กำลังการผลิต: 1000000

คำอธิบายสินค้า

คุณสมบัติหลัก :
ความจุ 1.5 ลิตร , เครื่องยนต์แบบไม่มีระบบอัดอากาศ (NA) แบบอินไลน์ 4 สูบ ( ชนิด L2), เพลาลูกเบี้ยวแบบโอเวอร์เฮดคู่ (DOHC) วาล์ว 16 ตัว , โซ่ลดจังหวะ , วาล์วปรับเปลี่ยนได้สองตัว (DVVT), ระบบเหนี่ยวนำแปรผัน (Variable System - VIS)

พิมพ์	SQRG4G15B
การเปลี่ยนตำแหน่ง (L)	1.498
ขนาดรู x สโตรค ( มม .)	74.5 x 85.94
อัตราการบีบอัด	15.5 : 1
กำลังไฟพิกัด (kW)	75/6000
แรงบิดสูงสุด (N.m@R/min)	125/4000
กำลังจำเพาะ (kW)	50
ขนาดโดยรวม ( มม .)	590 × 525 × 645
น้ำหนัก ( กก .)	≤87 กรัม
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า	ระดับประเทศ VI

การสนับสนุนการทดสอบแท่นเครื่องยนต์
- การทดสอบการพัฒนาผลการทำงาน
- การทดสอบความน่าเชื่อถือ

การสนับสนุนการพัฒนา NVH
- การสนับสนุนการทดสอบ NVH
- การปรับกลยุทธ์การเปลี่ยนกะงานและกลยุทธ์การควบคุมยานพาหนะให้เหมาะสมที่สุด

การสนับสนุนทางวิศวกรรมที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วย
- การคำนวณการจำลองการทำงานที่ตรงกันของระบบกำลัง
- การคำนวณการจำลอง NVH
- การจำลองสนามอุณหภูมิด้านหน้าห้องโดยสาร
- โครงสร้าง , ประสิทธิภาพ , การจำลองของเหลว

การสนับสนุนวิศวกรรมการปรับเทียบ
- การปรับเทียบแท่นเครื่องยนต์ ( สามารถจัดหาทรัพยากรและการสนับสนุนทางเทคนิคได้ )
- การปรับเทียบรถ