คุณสมบัติหลัก :
ความจุ 1.5 ลิตร , เครื่องยนต์แบบไม่มีระบบอัดอากาศ (NA) แบบอินไลน์ 4 สูบ ( ชนิด L2), เพลาลูกเบี้ยวแบบโอเวอร์เฮดคู่ (DOHC) วาล์ว 16 ตัว , โซ่ลดจังหวะ , วาล์วปรับเปลี่ยนได้สองตัว (DVVT), ระบบเหนี่ยวนำแปรผัน (Variable System - VIS)
การสนับสนุนการทดสอบแท่นเครื่องยนต์
- การทดสอบการพัฒนาผลการทำงาน
- การทดสอบความน่าเชื่อถือ
การสนับสนุนการพัฒนา NVH
- การสนับสนุนการทดสอบ NVH
- การปรับกลยุทธ์การเปลี่ยนกะงานและกลยุทธ์การควบคุมยานพาหนะให้เหมาะสมที่สุด
การสนับสนุนทางวิศวกรรมที่ใช้คอมพิวเตอร์ช่วย
- การคำนวณการจำลองการทำงานที่ตรงกันของระบบกำลัง
- การคำนวณการจำลอง NVH
- การจำลองสนามอุณหภูมิด้านหน้าห้องโดยสาร
- โครงสร้าง , ประสิทธิภาพ , การจำลองของเหลว
การสนับสนุนวิศวกรรมการปรับเทียบ
- การปรับเทียบแท่นเครื่องยนต์ ( สามารถจัดหาทรัพยากรและการสนับสนุนทางเทคนิคได้ )
- การปรับเทียบรถ