ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถตู้ครอลเลอร์แบบดึงกลับด้วยไฮดรอลิกโดยเฉพาะและแบริ่งปีกเลื่อนที่มีน้ำหนักมากและมีเสถียรภาพสูง
ระบบไฮดรอลิคหลักใช้การควบคุมการไหลเชิงลบและใช้การควบคุมกำลังหลักและการควบคุมกำลังจำกัดร่วมกันซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบและใช้ประโยชน์สูงสุดจากกำลังเครื่องยนต์ ใช้ระบบการทำงานแบบสามสูบในหนึ่งเดียวซึ่งอัดแน่นและมีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนสูง
เครื่องยนต์เทอร์โบของการควบคุมไฟฟ้าของ Cummins ที่นำเข้าถูกใช้งาน สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro III นอกจากนี้ยังมีกำลังแรงสูงซึ่งเพียงพอต่อความพึงพอใจของโครงสร้างบนที่ราบสูง เสียงของมันได้รับการถ่ายทอดออกมาตามมาตรฐานระดับประเทศ
โดยนำกลไกการจับกันของรูปสามเหลี่ยมขนาดใหญ่มาใช้เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของการก่อสร้างรูขนาดใหญ่และเสาลึกในการก่อตัวที่แข็ง
โดยใช้โครงสร้างเครื่องฉุดลากหลักแบบเชือกเดียวที่อยู่ด้านหน้าเพื่อยืดอายุการใช้งานของสายเคเบิลเหล็กให้ยาวนานขึ้นอย่างมากและลดต้นทุนการใช้งาน
โหมดปกติและโหมดหินบนหัวยูนิตสามารถใช้งานได้ในดินและหินเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการก่อสร้าง
มีฟังก์ชันแรงดันเครื่องฉุดลากและการขับเคลื่อนด้วยปลอกให้เลือกเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่หลากหลาย
ติดตั้งระบบหล่อลื่นจากส่วนกลางเป็นการกำหนดค่ามาตรฐานทำให้บำรุงรักษาได้ง่าย
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
|
ความลึกของผนัง |
ม |
70 |
|
ความหนาของผนัง |
มม |
300-1200 |
|
กำลังยกสูงสุด |
กิโลนิวตัน |
400 |
|
ความ เร็วสูงสุดในการยก / ลดระดับ |
ม ./ นาที |
38 |
|
ใช้เวลาในการเปิดร้าน |
วินาที |
6 |
|
เวลาปิดแบบรวดเร็ว |
วินาที |
7 |
|
แรงดันระบบไฮดรอลิค |
MPa |
32 |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
CUMMIN QSL9-C325 |
|
กำลังไฟพิกัด |
กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที |
242/2100 |
|
แชสซี |
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
กม ./ ชม |
1.5 |
ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด |
% |
35 |
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
มม |
468 |
|
ความกว้างสายพาน |
มม |
800 |
|
ระยะจากกลางสายพาน |
มม |
3500~4400 |
|
ขนาด |
สภาพใช้งานได้ |
มม |
10370 × 4400 × 17205 |
สภาพการขนส่ง |
มม |
12950 × 3500 × 3395 |
|
น้ำหนักการใช้งานโดยรวม ( โดย ใช้แรงดึง 1200 ครั้ง ) |
T |
77 |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
