Type: | Road Roller |
---|---|
Working Method: | Wheeled |
Axle: | Biaxial Dual-Drum |
Grinding Wheel Type: | Slot Grind |
Compaction Depth: | 35cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
โหมดขับเคลื่อนใช้การเคลื่อนที่แบบสแตติกและ ( ดรัมด้านหน้าและด้านหลัง ) แบบคู่เพื่อความสามารถไต่ทางลาดชันที่สูงขึ้น การเปลี่ยนความเร็วได้รับการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้สามารถทำงานได้ง่ายไม่ยุ่งยากและสะดวกสบาย การควบคุมความเร็วที่ไม่สะดุดแบบสองความเร็วช่วยรับประกันการทำงานที่ความเร็วสูงสุดภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกแบบปรับหมุนได้มีการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและสะดวก เกียร์บังคับเลี้ยวนำผลิตภัณฑ์ Eaton มาใช้และใช้วาล์วผสม FK เพื่อให้ได้การไหลสูงแรงบังคับเลี้ยวต่ำและฟังก์ชันป้องกันการโอเวอร์โหลดและการรองรับแรงกระแทก
ระบบเบรคประกอบด้วยเบรคบนเพลาขับและตัวลดดรัมแบบสั่นสะเทือนและเบรคไฮดรอสแตติกของระบบไฮดรอลิคแบบปิดประกอบด้วยฟังก์ชันเบรคการซ่อมบำรุงเบรคมือและเบรคฉุกเฉินเพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในการขับขี่
การออกแบบใหม่ทั้งหมดที่มีประสิทธิภาพช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสร้างโมเดลเครื่องจักรที่ราบรื่นเป็นระเบียบและสง่างาม
ห้องควบคุมในโครงสร้างโพลีเฮดาลมีลักษณะของพื้นที่การมองเห็นกว้างและพื้นที่ขนาดใหญ่พร้อมด้วยความหรูหราหรูหรา
พารามิเตอร์ :
ชื่อพารามิเตอร์ | SR5 |
พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |
น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 12000 |
พลังที่น่าตื่นเต้น (KN) | 290/200 |
ความถี่ของการสั่นสะเทือน (Hz) | 30/35 |
ช่วงการสั่นสะเทือน ( มม .) | 2 / 1.0 |
แรงดันระดับพื้น (kPa) | - |
ความสามารถไต่ทางลาดชัน (%) | 48 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | WP6G140E22 |
กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 105/2200 |
ขนาดโดยรวม | |
ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 5934 * 3214 * 2275 |
ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | |
ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | F1: 0 - 5.3 , F2: 0 - 9.9 |
ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | R1:013-2, 0 R2: 0 - 5.3 9.9 |
ระบบแชสซี | |
ฐานล้อ ( มม .) | - |
ความจุถัง | |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 230 |
อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | |
ความกว้างในการบดอัด ( มม .) | 2130 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ