Type: | Rammer Compactor |
---|---|
Working Method: | Wheeled |
Axle: | Uniaxial Monowheel |
Grinding Wheel Type: | 60t |
Compaction Depth: | 30cm |
Engine Type: | Diesel Engine |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เครื่องตบดินขนาดเล็ก SHANTUI Double Road Roller 13T SR13D
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
SR13D โรลเลอร์สองทิศทางดรัม
รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนแบบดรัมคู่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ความถี่สูงรุ่นใหม่ SR13D นำโครงสร้างเฟรมแบบโมดูลาร์และการรองรับดรัมเอียงมาใช้
โดดเด่นด้วยคุณภาพที่โดดเด่นและประสิทธิภาพสูง ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ได้กับชั้นพื้นถนนและโครงการเติมของขนาดกลางและขนาดเล็กและเป็นเครื่องจักรที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการวางบนถนนคอนกรีต
โดยสามารถใช้รถคานกระจายเพื่อเล่นข้อดีของชุดอุปกรณ์ทั้งหมดได้อย่างเพียงพอ
คุณสมบัติทางเทคนิค
เครื่องยนต์ QSB4.5 ที่นำเข้ามามีกำลังแรงมีเสถียรภาพและไว้ใจได้และมีการประหยัดน้ำมันที่ดี ด้วยการประยุกต์ใช้การควบคุมความเร็วคงที่
เครื่องยนต์สามารถปรับเป็นสถานะเดินเบาโดยอัตโนมัติภายใต้สภาพที่ไม่ทำงานเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การออกแบบพัดลมควบคุมอุณหภูมิและเทคโนโลยีระบบตรวจจับโหลดช่วยประหยัดค่าน้ำมันให้กับผู้ใช้
ดรัมสั่นสะเทือนใช้การออกแบบช่วงการสั่นสะเทือนที่สม่ำเสมอซึ่งขอบการสั่นสะเทือนและขอบขับถูกจัดวางในลักษณะเหลื่อมเพื่อให้ได้การบดอัดที่สม่ำเสมอและถนนที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
การออกแบบการเริ่มต้นที่ยืดหยุ่นและตัวหยุดที่ยืดหยุ่นสามารถป้องกันการเกิดตะกอนในระหว่างการเริ่มทำงานและหยุดการทำงานของเครื่องจักรได้
ลูกบิดควบคุมความเร็วมีการติดตั้งเพื่อตั้งค่าความเร็วในการทำงานและรอบการกระแทกเพื่อให้รอบการทำงานทุกรอบทำงานอยู่ภายใต้ความถี่ก้าวเพื่อให้การบดอัดความสม่ำเสมอดียิ่งขึ้น
ถังน้ำที่มีความจุสูงถึง 1,100L ช่วยยืดเวลาการทำงานได้มากยิ่งขึ้นด้วยพอร์ตเติมสองพอร์ตและพอร์ตขาออกสองพอร์ต
SR13D-660 ระบบสั่นสะเทือนประกอบด้วย 3 ความถี่ได้แก่ 51Hz และ 67Hz และประสิทธิภาพในการทำงานได้รับการส่งเสริมให้ทำงานได้มากกว่า 34 % เมื่อเทียบกับเครื่องจักรทั่วไป
แอมพลิจูดการสั่นสะเทือนต่ำ 0.3 มม . เหมาะสำหรับการบดอัดชั้นบางและชั้นพื้นผิวสะพานและสามารถใช้แอมพลิจูดการสั่นสะเทือนสูง 0.8 มม . ในการบดอัดชั้นหนาได้ซึ่งมีประสิทธิภาพในการบดอัดสูง
อุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิกนำยูนิตที่ให้มาใช้ภายในและการออกแบบขั้นสูงที่ตรงกันและเทคโนโลยีการควบคุมที่ซับซ้อนมารับประกันเวลาเริ่มต้นและหยุดการสั่นสะเทือนที่สมเหตุสมผลและความสม่ำเสมอของการบดอัดที่ดี
ที่พักคนขับมาตรฐานมีการออกแบบที่สวยงามและความสะดวกสบายและพื้นที่การมองเห็นที่ดีเยี่ยม
สามารถปรับคอนโซลควบคุมแบบเลื่อนได้และหมุนได้ 180 º ตามความต้องการของผู้ควบคุม
หน้าจอแสดงผลความละเอียดสูงสามารถแสดงข้อมูลระดับน้ำระดับน้ำมันอุณหภูมิน้ำอุณหภูมิน้ำมันความถี่ และวงจรการกระแทกเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสำหรับการปฏิบัติงาน
SR13D-1 3 ให้มุมมองภาพที่ดีและช่วยให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายเพื่อการปฏิบัติงานที่แม่นยำ
มีการนำการออกแบบฝาครอบเครื่องยนต์แบบปีกกระโหลกมาใช้ เมื่อฝาครอบแบบปีกกระเพื่อมสองด้านเปิดปั๊มเครื่องยนต์และไฮดรอลิกจะมองเห็นได้อย่างสมบูรณ์ในช่วงการทำงาน
เพื่อให้จุดบำรุงรักษาสามารถบรรลุบนพื้นได้ ถังน้ำมันไฮดรอลิกเพียง 40L สามารถช่วยผู้ใช้ประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้
ระบบหัวฉีดน้ำน้ำจะอยู่ที่ส่วนล่างของตัวเครื่องเพื่อทำความสะอาดตัวกรองและหัวฉีดน้ำและการระบายน้ำในวันที่อากาศเย็นได้ง่าย
ชื่อพารามิเตอร์ | SR13D |
พารามิเตอร์ด้านประสิทธิภาพ | |
น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) | 13000 |
พลังที่น่าตื่นเต้น (KN) | 150/86 |
ความถี่ของการสั่นสะเทือน (Hz) | 48/50 |
ช่วงการสั่นสะเทือน ( มม .) | 0.66 / 0.36 |
แรงดันระดับพื้น (kPa) | - |
ความสามารถไต่ทางลาดชัน (%) | 30 |
เครื่องยนต์ | |
รุ่นเครื่องยนต์ | BF4M2012 |
กำลังไฟพิกัด / ความเร็วสูงสุด (kW) | 98/2300 |
ขนาดโดยรวม | |
ขนาดโดยรวมของเครื่องจักร ( มม .) | 5775 * 3133 * 2370 |
ผลักดันผลการปฏิบัติงาน | |
ความเร็วเดินหน้า ( กม ./ ชม .) | F1:. 0-10 |
ความเร็วถอยหลัง ( กม ./ ชม .) | R1:. 0-10 |
ระบบแชสซี | |
ฐานล้อ ( มม .) | - |
ความจุถัง | |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 300 |
อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | |
ความกว้างในการบดอัด ( มม .) | 2130 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ