ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
รถโดเซอร์ DL300-G ที่พัฒนาขึ้นใหม่โดย Shuti เป็นผลิตภัณฑ์เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างใหม่ที่รวมฟังก์ชันการโหลดการขนส่งการปรับระดับและการทำงานด้านความลาดเอียงด้านข้างเข้าด้วยกัน โดยใช้ 4 เครื่องยนต์ Wichai WP10H Tie-2 ซึ่งให้พลังที่แข็งแกร่งและสมรรถนะที่เชื่อถือได้ ระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกสองวงจรขับเคลื่อนด้วยประสิทธิภาพการขับเคลื่อนสูงอัตราการทำงานผิดปกติต่ำและความคล่องตัวสูงและความยืดหยุ่นสูงรวมทั้งสามารถทำให้การบังคับเลี้ยวแบบหมุนเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบไฮดรอลิคที่ทำงานได้กับการเปลี่ยนตำแหน่งแบบแปรผันที่รับรู้โหลดสามารถควบคุมการไหลและแรงดันได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้ได้ความเที่ยงตรงที่ตรงกัน กลไกการเคลื่อนที่ของโครงเครื่องตัวตระเวนจะส่งผลให้เกิดแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์ทั้งที่เคลื่อนที่และทำงานจะใช้การควบคุมด้วยคันโยกเดียวเพื่อให้การใช้งานง่ายและการควบคุมที่แม่นยำ ตัวเลือกอุปกรณ์การทำงานที่ปรับแต่งได้หลากหลายตรงกับความต้องการสภาพการทำงานที่หลากหลายรวมถึงเหมืองแร่โรงสีเหล็กพื้นที่ชุ่มน้ำและโครงการพื้นที่ใต้ดิน พื้นที่การขับขี่ / การขับขี่ที่สมแก่ความจุและการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยให้มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและสะดวกสบาย DL300-G รถโดเซอร์เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดของเทคโนโลยีการขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกของ Shanuti และด้วยประสิทธิภาพการทำงานที่สูงฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลายและความคล่องตัวที่ยืดหยุ่นจะช่วยเพิ่มคุณประโยชน์ให้มากขึ้น
ระบบกำลังแรงสูง
DL300-G รถโดเซอร์เป็นผลิตภัณฑ์เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างล่าสุดที่พัฒนาโดย Shanui จากประสบการณ์ที่ได้รับในการพัฒนาของ Shantui ในสนามบูลโดเซอร์ขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกและตอบสนองต่อลักษณะการทำงานของโหลดรถตักดินภายใต้การโหลดการขนส่งการปรับระดับ และสภาพการขุดซึ่งพัฒนาด้วยการจับคู่กำลังการเคลื่อนที่แบบผสมและกลยุทธ์การควบคุมภายใต้แรงฉุดลากสูงเพื่อตอบสนองความต้องการในการทำงานของการเคลื่อนที่แบบผสม ( เช่นการดัน + การขุดและการดัน + การโหลด ) และได้ประสิทธิภาพสูงสุดประหยัดและประสบการณ์
การผสมผสานกันอย่างลงตัวของระบบกำลังและไฮโดรสแตติก
ระบบกำลังเกียร์ประกอบด้วยเครื่องยนต์ Wichai และระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกของ Linde มีการตอบสนองที่รวดเร็วและสมรรถนะในการขับขี่ที่สูง ระบบขับไฮดรอสแตติกสามารถปรับโหลดและจัดสรรอัตราส่วนของชุดขับได้โดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ตำแหน่งเกียร์แบบแมนนวล สามารถส่งกำลังไปยังแทร็คอย่างต่อเนื่องได้ตลอดเวลา สายพานตีนตะขาบทั้งสองสามารถควบคุมแยกจากกันได้และสามารถทำให้การบังคับเลี้ยวที่โหลดเป็นไปได้
โหมด ECO เป็นเครื่องมือประหยัดพลังงานที่ทรงพลัง
โหมด ECO ที่พัฒนาขึ้นสามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงต่องานดินของเครื่องได้ดีที่สุดเพื่อตอบสนองสภาวะโหลดปานกลาง ภายใต้โหมด ECO เครื่องยนต์จะถูกควบคุมให้ทำงานอย่างมีเสถียรภาพภายในช่วงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุดและได้การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุดต่อเอาต์พุตกำลังเครื่อง เมื่อเปรียบเทียบกับโหมดการทำงานมาตรฐานการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อเนินดินของเครื่องจะลดลง 15 %
WEICHAI WP10H
แบรนด์ด้านพลังงานอันทรงเกียรติของอุตสาหกรรมนี้มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่สะดวกสบาย ระบบชิ้นส่วนของเครื่องกระจายอยู่ทั่วโลก
ตรงตามข้อบังคับด้านการปล่อยไอเสีย China -IV โดยมีกำลังรวมอยู่ที่ 228kW (306hp)
ใช้กับเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์อินเตอร์คูลแบบอากาศและหัวฉีดปั๊มแรงดันสูง (HPI (Electronic )) ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
