เครื่องยกเครนแบบ Crane Crane ที่ใช้ SAN-y Scccc1000A 100 ตัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ความสามารถในการยกสูงสุดของเครนแบบครอสตีนตะขาบ SCC1000A คือ 100 ตันโดยมีระบบบูมแบบมัลติฟังก์ชันเครนอาจรองรับการทำงานที่มีหลายรูปแบบรวมกันได้ถึง 11 ประเภท หอคอยของรถช้าขนาด 100 ตันเหมาะสำหรับความต้องการทางธุรกิจที่หลากหลาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
รุ่น |
SCC1000A |
น้ำหนักในการยกสูงสุด |
100 ตัน |
ช่วงเวลาในการยกสูงสุด |
380 TM |
สูงสุด ความยาวของบูม |
64 ม |
ความสูงในการยกสูงสุด |
70 ม |
รุ่นเครื่องยนต์ |
Isuzu 6HK1 |
กำลังเครื่องยนต์ |
212 /60 2000 กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที |
น้ำหนักสูงสุดต่อหน่วยที่อยู่ระหว่างการขนส่ง |
46.5 t |
ขนาดสูงสุดต่อหน่วยที่อยู่ระหว่างการขนส่ง |
13300 ถึง 3490 * 3450 มม |
ภาพผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์
▪รุ่น : เครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6HK1
ชนิด : 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , หัวสูบแถว 6 แนวตั้ง , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จเจอร์ , อินเตอร์คูลเลอร์ , ปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Tier III ทางยุโรปและมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Tier III; ▪
▪การเปลี่ยนตำแหน่ง : 7.79L;
กำลังสูงสุด▪ 212kW/2000 รอบต่อนาที ;
▪กำลังการทำงาน : 200kW/1800 รอบต่อนาที ;
สูงสุด▪ แรงบิด : 1080N·m/1500rpm;
▪สตาร์ทเตอร์ : 2424-0KW
▪หม้อน้ำ : แกนเพลทอะลูมิเนียมชนิดครีบ ;
▪เครื่องฟอกอากาศ : ระบบประเภทแห้งพร้อมไส้กรองหลัก , องค์ประกอบความปลอดภัยและสัญญาณความต้านทาน
▪วาล์วแบบปีกผีเสื้อ : แบบด้ามจับแบบปีกผีเสื้อ , ควบคุมด้วยไฟฟ้า ;
▪กรองน้ำมันเชื้อเพลิง : ส่วนประกอบกระดาษที่เปลี่ยนได้ ;
แบตเตอรี่▪ 4 ก้อนความจุ 12V × 180Ah สองลูกเชื่อมต่อกันแบบอนุกรม ;
▪ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 400 ลิตร
ระบบควบคุมไฟฟ้า
▪ระบบควบคุมแบบบูรณาการ SYICII ที่พัฒนาด้วยตนเองถูกนำมาใช้กับการผนวกรวมที่ดีขึ้นการทำงานที่แม่นยำและคุณภาพที่เชื่อถือได้
▪ระบบควบคุมประกอบด้วยระบบไฟฟ้าระบบเครื่องยนต์ระบบควบคุมหลักระบบ LMI ระบบเสริมและระบบตรวจสอบความปลอดภัย บัส CAN ใช้สำหรับการสื่อสารข้อมูลระหว่างคอนโทรลเลอร์ , จอมอนิเตอร์และเครื่องยนต์
▪การตรวจสอบ : พารามิเตอร์และสถานะการทำงานจะแสดงบนจอแสดงผลเช่นความเร็วรอบเครื่องยนต์ปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันน้ำมันเครื่องเซอร์โวแรงดันลม ชั่วโมงการทำงานของเครื่องยนต์สภาวะการยกและมุมบูม
ระบบไฮดรอลิค
▪ปั๊มหลัก : ปั๊มลูกสูบความจุแบบแปรผันสามตัวที่เปิดใช้เพื่อให้การจ่ายน้ำมันสำหรับแอคชูเอเตอร์หลักของเครื่องจักรหลัก
▪ปั๊มเกียร์ : ปั๊มเฟืองสองประเภทสำหรับหม้อน้ำและวงจรควบคุม ;
▪การควบคุม : ปั๊มหลักใช้การควบคุมการไหลเชิงบวกที่ควบคุมด้วยไฟฟ้ามอเตอร์เครื่องฉุดลากใช้มอเตอร์ลูกสูบที่ปรับได้อย่างไร้ขีดจำกัดของการเปลี่ยนตำแหน่งแบบแปรผัน องค์ประกอบการทำงานประกอบด้วยมือจับไฮดรอลิคขนานกันสามตัวมือจับคู่หนึ่งอันสำหรับการเคลื่อนที่และมือจับไฮดรอลิคแบบครอสโอลหนึ่งอันเพื่อควบคุมแอคชูเอเตอร์ต่างๆตามสัดส่วน
▪วิธีระบายความร้อน : เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแกนพัดลมและการระบายความร้อนแบบหลายระดับ ;
▪ตัวกรอง : การไหลสูง , ฟิลเตอร์ความเที่ยงตรงสูง , มีบายพาสวาล์วและตัวส่งสัญญาณซึ่งสามารถเตือนให้ผู้ใช้เปลี่ยนไส้กรองตามเวลาได้
▪แรงดันระบบสูงสุด : 32MPa.
▪เครื่องยกโหลดหลัก / เสริมและระบบการเคลื่อนที่ : 32MPa.
▪ระบบสวิง : 32MPa.
▪ระบบควบคุม : 5MPa,
▪ความจุถังไฮดรอลิก :460L
ข้อมูลบริษัท