ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประสิทธิภาพของแชสซีที่ยอดเยี่ยมและมีเสถียรภาพ
การใช้แชสซีแบบ 6 เพลาที่เป็นนวัตกรรมใหม่พร้อมด้วยโหมดการขับ 6 โหมดและโหมดการเบรก 4 โหมดช่วยให้การเดินทางมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น รับประกันความเสถียรและความปลอดภัยสูงด้วยเทคโนโลยีการเตือนการพลิกคว่ำ
เทคโนโลยีการควบคุมไฮดรอลิคที่มีประสิทธิภาพสูงประหยัดพลังงานและเป็นเอกลักษณ์
ใช้วาล์วหลักแบบปั๊มคู่ / การเปลี่ยนทิศทางที่พัฒนาเองได้ ระบบการไหลเวียนของปั๊มคู่จังหวะเดียวช่วยให้การทำงานรวดเร็วและมีประสิทธิภาพการทำงานสูงระบบการเปลี่ยนปั๊มคู่แบบผสมที่รวมเป็นหนึ่งเพื่อให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำ ปั๊มลูกสูบแปรผันแบบไฟฟ้าใช้เพื่อให้การควบคุมการไหลมีความแม่นยำสูงและมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานสูงขึ้น
บูมขนาดยาวพิเศษสำหรับรัศมีการทำงานที่กว้าง
ความยาวโดยรวมของบูม : 81 ม .; ความยาวของ Jib ที่กำหนดไว้ : 42 ม ., ความสูงในการยก : สูงสุด 118M; รัศมีการทำงาน : สูงสุด 80 ม . นอกจากนี้ยังเป็นการสะดวกในการสลับโหมดการทำงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะปลอดภัยเสถียรล้ำสมัย
การนำเอาเครือข่ายการสื่อสารข้อมูลบัสการรวมระบบแบบกระจายขั้นสูงไปใช้ในระดับสากลมาใช้และการกำหนดค่าองค์ประกอบการตรวจจับที่มีอยู่มากมายสามารถให้ข้อมูลที่ได้รับการตอบสนองอย่างทันท่วงทีและตรวจสอบสถานะการทำงานโดยรวมแบบเรียลไทม์ อินเตอร์เฟซการโต้ตอบระหว่างเครื่องจักรใช้สำหรับตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างสมบูรณ์
| ความจุ | กำลังเดินทาง |
| สมรรถนะในการยกสูงสุด | ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด |
| 300 t | 80 กม ./ ชม |
| ขนาด | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
| ความยาวโดยรวม | 11.68 ม |
| 18240 มม | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุดของหัวบูม |
| ความกว้างโดยรวม | 14.6 ม |
| 3000 มม | ระบบส่งกำลัง |
| ความสูงโดยรวม | 12 × 8 |
| 4000 มม | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
| เพลา | 300 มม |
| 6 | มุมที่เข้า |
| ระยะเพลา 1,2 | 20 ° |
| 1650 มม | มุมออกเดินทาง |
| ระยะเพลา 2,3 | 17 ° |
| 3170 มม | ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด |
| ระยะเพลา 3,4 | 49 % |
| 1650 มม | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม |
| ระยะเพลา 4 - 5 | 114 ลิตร |
| 2440 มม | ประสิทธิภาพหลัก |
| ระยะเพลา 5 - 6 | ช่วงอุณหภูมิ |
| 1650 มม | - 20 º C ~ + 50 º C |
| น้ำหนัก | รัศมีการยกต่ำสุด |
| น้ำหนักโดยรวม | 3 ม |
| 72000 กก | รัศมีการหมุนท้ายของโครงสร้างส่วนบน |
| โหลดเพลาหน้า | 5735 มม |
| 12000 กก | ส่วนของบูม |
| โหลดเพลาหลัง | 7 |
| 12000 กก | รูปร่างบูม |
| เครื่องยนต์ | รูปตัว U |
| กำลังไฟพิกัด | โมเมนต์การยกสูงสุด - บูมฐาน |
| 440 กิโลวัตต์ / 1800 รอบต่อนาที | 9630 กิโลนิวตันเมตร |
| แรงบิดที่กำหนด | ช่วงเวลาการยกสูงสุด - บูมขยายเต็มที่ |
| 1100N·m/1400rpm | 5400 กิโลนิวตันเมตร |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ช่วงเวลาการยกสูงสุด - บูมขยายเต็มที่ +Jib |
| Euro III | 1340 กิโลนิวตันเมตร |
| ความยาวของบูมฐาน | |
| ความเร็วในการทำงาน | 15.4 ม |
| ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( ไม่มีโหลด ) | ความยาว - บูมขยายเต็มที่ |
| 130 ม ./ นาที | 80 ม |
| ความเร็วในการยกเชือกเดียวสูงสุดของเครื่องฉุดลากเสริม ( ไม่มีโหลด ) | ความยาว - บูมขยายเต็มที่ + จิb |
| 130 ม ./ นาที | 64.9 + 6 + 42 ม |
| เวลาในการยืด / หดบูมทั้งหมด | ระยะห่างตัวค้ำ ( ตามยาว / ผ่าน ) |
| 520s/520s | 8.95 × 8.6 ม |
| เวลายก / ลดระดับบูมทั้งหมด | ชดเชยด้วย JIB |
| 75 / 110 วินาที | 0 ° 20 ° 40 ° |
| ความเร็วการสวิง | |
| 1.3 r/ นาที | |
| สภาพอากาศ | |
| HVAC ในห้องควบคุมขึ้น | |
| การทำความเย็น / การทำความร้อน | |
| HVAC ในห้องควบคุมระดับต่ำ | |
| การทำความเย็น / การทำความร้อน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
