ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
เครนรุ่นใหม่ 2024 แบรนด์ใหม่ 501on 61M 247kw Truck Car ยก STC500E ออกจาก
โรงงานแบรนด์ชั้นนำของจีน
> ชิ้นส่วนโครงเครื่อง
ห้องควบคุม
แบรนด์ชั้นนำของจีนได้พัฒนาวัสดุเหล็กและโครงสร้างการซีลยางทั้งหมดอย่างเป็นอิสระซึ่งออกแบบโดยใช้หลักการทางสรีรศาสตร์ มีคุณสมบัติดูดซับแรงกระแทกและซีลที่ดีเยี่ยม มีประตูเปิดออกทั้งสองด้าน มีเข็มขัดนิรภัยสามจุดแบบกันสะเทือนด้วยลมสำหรับที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสาร พวงมาลัยปรับระดับได้กระจกมองหลังกว้างที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมที่พักศีรษะพัดลมกันหมอกเครื่องปรับอากาศระบบทำความร้อนและทำความเย็นวิทยุสเตอริโอและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เครื่องมือและเครื่องมือควบคุมที่ครบถ้วนสมบูรณ์ สะดวกสบายปลอดภัยและใช้งานง่ายยิ่งขึ้น ทางเลือกสำหรับการนอนหลับพักผ่อน
กรอบรูป
ออกแบบและผลิตโดยแบรนด์ชั้นนำของจีนโดยใช้โครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงใหม่ เฟรมสูงและกว้างขึ้นและความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์และความจุแบริ่งโหลดได้รับการปรับปรุงขึ้นอย่างมาก
เครื่องยนต์
ประเภท : 6 สูบแบบแถวเรียง , การระบายความร้อนด้วยน้ำ , การระบายความร้อนด้วยการอัดอากาศชนิดซูเปอร์ชาร์จเจอร์ , เครื่องยนต์ดีเซล ,
ปริมาตรประสิทธิผลของถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 350L
ระบบเกียร์
เกียร์ : การส่งข้อมูลด้วยตนเองแบบ 9 สปีดโดยผู้ซิงโครไนซ์ ช่วงอัตราความเร็วมีขนาดใหญ่ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการปีนขึ้นเนินความเร็วต่ำและการขับรถความเร็วสูง เพลาเกียร์ : รูปแบบเพลาเกียร์ที่เหมาะสม ระบบส่งกำลังเพลาเกียร์ราบรื่นและเชื่อถือได้ การส่งกำลังที่เหมาะสม ฟันหน้าด้านปลายใช้ในการเชื่อมต่อเพลาเกียร์ แรงบิดเกียร์สูง
ระบบบังคับเลี้ยว
แกน 1 + 2 ใช้การบังคับเลี้ยวแบบกลไกที่ช่วยควบคุมกำลังไฮดรอลิกและใช้เกียร์การบังคับเลี้ยวที่มีการไหลมาก + กระบอกสูบกำลังการบังคับเลี้ยวเพื่อลดความต้านทานการบังคับเลี้ยวลงอย่างมากและทำให้การบังคับเลี้ยวง่ายขึ้น
การขับ / การบังคับเลี้ยว : 8x4
เพลา
เพลา 3.4 คือเพลาขับและเพลา 1.2 คือเพลาบังคับเลี้ยว เพลาขับมีล็อกอินเตอร์ - เพลาและอินเตอร์ - ฟราย Differential แบบล้อในตัว ซึ่งทำให้รถมีความสามารถในการหลบหนีได้ง่ายขึ้น : เพลาขับได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันที่ขอบล้อทำให้การบำรุงรักษาสะดวกขึ้นเครื่องหลังเพลาได้รับการประทับและเชื่อมด้วยผู้เชี่ยวชาญและสมรรถนะในการบรรทุกที่สูงขึ้น
ระบบกันสะเทือน
เพลาหน้าใช้สปริงเพลทเหล็กอิสระ เพลากลางและด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบยาง ระบบกันสะเทือนได้ผ่านการทดสอบความล้ามากกว่า 100,000 ครั้งเพื่อความแข็งแกร่งในขณะที่คำนึงถึงความสะดวกสบายในการขับขี่
ยาง
12R22.5
ระบบเบรก
ล้อทุกล้อใช้เบรกลม ระบบเบรกสองวงจร การเบรกกระบอกสูบเครื่องยนต์ : ระบบเบรกรวมถึงเบรกซ่อมบำรุงเบรกมือเบรกฉุกเฉินและเบรกเสริม :
เบรกซ่อมบำรุงใช้ระบบเบรกสองวงจร ล้อทุกล้อมีเบรกอากาศ :
เบรกมือทำงานบนเพลาที่สามและสี่ผ่านห้องไอพ่นในห้องอากาศ : ระบบเบรกมือยังทำหน้าที่เป็นเบรกฉุกเฉินด้วย
เบรกเสริมคือเบรกในกระบอกสูบเครื่องยนต์เพื่อให้มั่นใจว่ามีการเบรกที่ปลอดภัยเมื่อลงเนินที่ยาว ขับขี่อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้
ตัวค้ำ
ตัวค้ำรูปตัว H, ส่วนรองรับ 4 จุด , ส่วนขยายตามยาว 6.05x7.5 ม ., ใช้งานง่าย , มีความเสถียรสูง : ผลิตจากวัสดุแผ่นโลหะที่มีความแข็งแรงและแข็งแรงทนทานผลิตจากเม็ดละเอียด กระบอกสูบตัวค้ำยันระดับที่หนึ่งและระดับที่สองจะถูกเพิ่มด้วยแถวเชือกเพื่อขยายตัวและหดด้านข้าง กระบอกสูบแนวตั้งใช้ล็อคไฮดรอลิกสองทางเพื่อการป้องกันความปลอดภัย
อุปกรณ์ไฟฟ้า
แบตเตอรี่ไม่ต้องบำรุงรักษา 2x12V
| รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | |
| ขนาด ( ย *W*H) | มม | 13960 * 3700 * 2650 | |
| น้ำหนักเครื่องจักร | กก | 39000 ( ไม่มีน้ำหนักถ่วง ) | |
| อัตราการโหลด | โหลดของแกนที่หนึ่งและสอง | กก | 13000 |
| โหลดสามและสี่แกน | กก | 26000 | |
| เครื่องยนต์ | - | Yuchai | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 243/2200 | |
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | N.m/rpm | 1200~1700/1350 | |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุด | กม ./ ชม | 90 | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 12 | |
| มุมที่เข้า | ° | 19 | |
| มุมออกเดินทาง | ° | 12.5 | |
| ความชันสูงสุด | % | 45 | |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กิโลเมตร | L | 37 | |
| อัตราการโหลด | ตัน | 50 | |
| ช่วงเวลาในการยกสูงสุด | บูมฐาน | กิโลนิวตัน | 1644 |
| บูมขยายเต็มที่ | กิโลนิวตัน | 1098 | |
| ระยะห่างตัวค้ำ | ตามยาว | ม | 7.5 |
| ด้านข้าง | ม | 6.05 | |
| ความยาวบูม | บูมฐาน | ม | 11.7 |
| บูมขยายเต็มที่ | ม | 45 | |
| บูมที่ยืดเต็มที่ + Jib | ม | 61 | |
| ความเร็วสูงสุดของเชือกเดียวของเครื่องฉุดลากหลัก ( ไม่มีโหลด ) | ม ./ นาที | 140 | |
| ความเร็วสูงสุดของเชือกเดี่ยวของเครื่องฉุดลากเสริม ( ไม่มีโหลด ) | ม ./ นาที | 140 | |
| เวลายืด / หดกลับบูมเต็มที่ | s | 100/120 | |
| เวลายก / ลดระดับบูมทั้งหมด | s | 50/60 | |
| ความเร็วการสวิง | r/ นาที | 0 2.5 | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
