ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว SHANTUI DH13K เครื่องบูลโดเซอร์ครอลเลอร์ขนาดเล็ก
ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่ทรงพลังมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับคุณค่ามากขึ้นเราจึงมุ่งเน้นไปที่ลักษณะสำคัญของประสิทธิภาพเศรษฐกิจความชาญฉลาดและการปกป้องสิ่งแวดล้อมเมื่อออกแบบรถโดเซอร์ K series ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล F-PT NEF ซีรี่ส์และระบบขับไฮดรอสแตติกคู่ที่ควบคุมโดยอัตโนมัติด้วยโปรแกรมที่ผสมผสานได้อย่างลงตัวและชาญฉลาดรถโดเซอร์ K ซีรี่ส์จึงมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด ไม่ว่าคุณจะทำงานกับโหลดหนักหรืองานดันดินที่ละเอียดอ่อนรถโดเซอร์ K ซีรี่ส์สามารถทำงานได้ตามความต้องการของคุณ
โหมดการทำงานเสริม
โหมดมาตรฐาน : ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและเศรษฐกิจ
โหมดกำลังไฟ : ให้กำลังไฟสูงกว่าใช้งานในสภาพโหลดหนัก
โหมดประหยัด : เครื่องยนต์มักจะทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลงถึง 20 เปอร์เซ็นต์ความเร็วรอบเครื่องยนต์สามารถเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อต้องการกำลังมากขึ้น ใช้โหมดนี้เมื่อมีโหลดปานกลาง
ระบบการเกรดผู้ช่วย
1 ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถบรรลุความลาดเอียงที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำโดยมีการเกรดน้อยลงและในขณะที่กำลังเกรดแบบละเอียดช่วยปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพการทำงาน
2 มุมใบเกรดและมุมเอียงจะปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลแบบเรียลไทม์เพื่อช่วยให้ผู้ควบคุมทราบสภาพของใบเกรดปัจจุบันช่วยให้สามารถควบคุมใบเกรดได้ดีที่สุด
ระบบเกียร์ไฮดรอสแตติกอัจฉริยะ
การควบคุมที่แม่นยำและประสิทธิภาพโดยรวมสูงเป็นลักษณะสำคัญของระบบเกียร์ไฮดรอสแตติกของเรา
1 ขั้นตอนการสตาร์ทที่ราบรื่นไม่มีการกระแทกรุนแรงเมื่อทำการเปลี่ยนเกียร์บังคับเลี้ยวหรือถอยหลัง
2 จากศูนย์ถึงสูงสุดสามารถปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง ผู้ควบคุมเพียงตั้งค่าความเร็วสูงสุดที่ต้องการโปรแกรมควบคุมจะปรับการเปลี่ยนตำแหน่งของมอเตอร์ขับไฮดรอลิกและ / หรือปั๊มโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์โอเวอร์โหลด สำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันรถโดเซอร์สามารถปรับความเร็วให้เหมาะสมได้โดยอัตโนมัติ คุณสมบัติเหล่านี้สามารถเพิ่มผลผลิตและลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
3 สามารถควบคุมความเร็วและทิศทางการวิ่งของสายพานตีนตะขาบทั้งสองด้านแยกจากกันได้คุณจึงสามารถหมุนและทวนรถโดเซอร์ได้ทุกทิศทาง สามารถเลี้ยวไฟฟ้าพร้อมโหลดได้ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถทำงานได้อย่างยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่แคบ
[ เงื่อนไขการขายปัจจุบัน ]
ในฐานะหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของเซี่ยงไฮ้ที่ได้รับความนิยมสูงสุดบูลโดเซอร์นี้ได้ถูกจำหน่ายไปทั่วโลก
ข้อได้เปรียบของเรา
1 ผลิตภัณฑ์หลายรายการ : บูลโดเซอร์หลากหลายซีรี่ส์
2 ราคาพึงพอใจ : จากโรงงาน
3 ระยะเวลาการจัดส่งสั้น : ร้านค้าจากโรงงาน
4 เงื่อนไขทางธุรกิจที่ยืดหยุ่น : รองรับแพลตฟอร์มการประกันภัยและการเงินที่เชื่อถือได้
5 บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ : เครือข่ายบริการหลังการขายทั่วโลก
|
เครื่องยนต์
|
รุ่นและประเภท
|
N67 ทีสหมายเลข 4
|
QSB6.7, Euro syage IV
|
|
กำลังรวม
|
118 ถึง 158/2200 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที
|
116 ถึง 155/2200 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที
|
|
|
กำลังสุทธิ
|
115 ถึง 154/2200 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที
|
113 ถึง 151/2200 กิโลวัตต์ / แรงม้า / รอบต่อนาที
|
|
|
ลูกสูบ
|
6.7 ลิตร 409 cu.in นิ้ว
|
6.7 ลิตร 409 cu.in นิ้ว
|
|
|
จำนวนกระบอกสูบ
|
6-104 มม . - 132 มม . 6-4 นิ้ว -5 )
|
6-107 มม . 124 มม . (0.3 6 นิ้ว 4.2 นิ้ว )
|
|
|
แรงบิดสูงสุด
|
750 N·ม . 554 (20 ปอนด์ - ฟุต )/10 1500 รอบต่อนาที
|
672 N·ม . (49,6lb) 1500 รอบต่อนาที
|
|
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่
|
ไปข้างหน้า
|
0~10 กม ./ ชม . (1 ไมล์ต่อชั่วโมง ) 6.2
|
|
|
ย้อนกลับ
|
0~10 กม ./ ชม . (1 ไมล์ต่อชั่วโมง ) 6.2
|
|
|
|
ช่วงล่าง
ระบบ |
โรลเลอร์ตัวส่ง
|
ข้างละ 2 คน
|
|
|
โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ
|
ข้างละ 7 คน
|
||
|
ความกว้างของตีนตะขาบ
|
XL: 560 มม . 22 (1 นิ้ว ); LGLG3: 760 มม . 30 (3 นิ้ว )
|
||
|
สนาม
|
; LGP) 760 มม . (14 30 นิ้ว )
สนาม |
||
|
ใบเกรด
|
ใบเกรด VPAT
|
XL
|
LGP
|
|
ความสามารถในการดัน
|
4.4 ลบ . ม . (1.22 ลบ . หลา )
|
4.83 ลูกบาศก์เมตร (1.22 ลูกบาศก์หลา )
|
|
|
ความกว้างของใบเกรด
|
3380 มม . 133 (14 นิ้ว )
|
3680 มม . 145 (14 นิ้ว )
|
|
|
ความสูงของใบเกรด
|
1120 มม . (8 44 นิ้ว )
|
1120 มม . (8 44 นิ้ว )
|
|
|
การลดลงสูงสุดใต้พื้น
|
460 มม . (8 18 นิ้ว )
|
460 มม . (8 18 นิ้ว )
|
|
|
การปรับความเอียงสูงสุด
|
950 มม . (8 37 นิ้ว )
|
950 มม . (8 37 นิ้ว )
|
|
|
ความสูงของการเอียงใบเกรด
|
500 มม . (8 19.7 นิ้ว )
|
500 มม . (8 19.7 นิ้ว )
|
|
|
ความกว้างสายพานที่ปลายทั้งสองด้าน
|
2490 มม . (8 98 นิ้ว )
|
2910 มม . (8 115 นิ้ว )
|
|
|
มุมการเลี้ยว
|
25 0 ( องศา )
|
25 0 ( องศา )
|
|
|
ริปาเลต
( ไม่บังคับ ) |
ประเภทคราด
|
คราดสามก้าน
|
|
|
น้ำหนัก Ripper
|
1035 กก . 2282 ปอนด์ )
|
||
|
ความกว้างของ Ripper
|
1759 มม . (8 69 นิ้ว )
|
||
|
ความลึกในการทำงานสูงสุด
|
500 มม . (8 20 นิ้ว )
|
||
|
เครื่องฉุดลาก
( ไม่บังคับ ) |
พิมพ์
|
เครื่องฉุดลากไฮดรอลิก (H5CT)
|
|
|
น้ำหนักเครื่องฉุดลาก
|
998 กก . 2200 ปอนด์ )
|
||
|
ตัวแปลงสายไฟ
|
16 มม . (30 0.63 นิ้ว )/1 19 มม . 0.75 นิ้ว )/22 มม . 0.87 นิ้ว
|
||
|
ความเร็วสูงสุดของสายไฟ ( ดรัมเปล่า )
|
13.6 ม ./ นาที (373 ฟุต 2 นิ้ว / นาที )
|
||
|
ความยาวสายไฟ
|
128.9 ม . (A422ฟุต .11)/11 90.8 ม . (2797 ฟุต .11นิ้ว )/10 65.5 ม . (214 ฟุต .11นิ้ว )
|
||
|
แรงสายไฟ ( ดรัมเปล่า )
|
28190 กก . 62148 ปอนด์ )
|
||
|
แรงสายไฟ ( ดรัมเต็ม )
|
15190 กก . 33488 ปอนด์ )
|
||
|
น้ำหนัก
|
|
XL
|
LGP
|
|
เฟรมยึดเกาะ
|
13700 กก . 30203 ปอนด์ )
|
14300 กก . 31526 ปอนด์ )
|
|
|
คราด
|
14900 กก . 32849 ปอนด์ )
|
|
|
|
เครื่องฉุดลาก
|
14700 กก . 32408 ปอนด์ )
|
15300 กก . 33731 ปอนด์ )
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
