ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ราคารถแทรกเตอร์สำหรับรถตักล้อยางหน้าแบบใช้เครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองแบบขายร้อน
คำอธิบายรถตักล้อยาง ZL18H:
รถตักล้อยางเป็นเครื่องจักรงานก่อสร้างประเภทหนึ่ง ( ยานพาหนะวิศวกรรม / อุปกรณ์ก่อสร้าง ) โดยปกติจะมีล้อซึ่งมีปุ้งกี๋กว้างรูปสี่เหลี่ยมติดตั้งด้านหน้าเชื่อมต่อกับปลายบูม ( แขน ) สองตัว รถตักล้อยาง ZL18H ประกอบด้วยเครื่องยนต์ Cummins ที่เชื่อถือได้ , ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์เดินหน้า 2 และ 2 และกระบอกสูบซีลรวมซึ่งให้ประสิทธิภาพการซีลที่สูงและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
คุณสมบัติของรถตักล้อยาง ZL18H:
1 ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม , กำลังแรงสูง , การทำงานผิดปกติน้อยลง
2 การออกแบบที่แข็งแรงทนทานของพื้นรองเท้าสามารถใช้งานได้กับสภาพแวดล้อมในการก่อสร้างทุกชนิด
3 ด้วยระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกโครงสร้างกะทัดรัดขนาดเล็กประหยัดพลังงานบำรุงรักษาได้ง่าย
การใช้งานรถตักล้อยาง ZL18H:
ในลักษณะของเครื่องจักรก่อสร้าง ( อุปกรณ์ก่อสร้าง ) รถตักล้อยางจะใช้สำหรับตักขึ้นและขนย้ายวัสดุที่หลวมจากพื้นดินเช่นดินทรายหรือกรวดและเคลื่อนจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งโดยไม่ต้องดันวัสดุข้ามพื้นดิน 
การบรรจุและการจัดส่ง :
ข้อมูลจำเพาะของรถตักล้อยาง ZL18H:
|
ความยาว ( มีปุ้งกี๋อยู่บนพื้น ) |
|||
|
1 |
ความยาว ( มีปุ้งกี๋อยู่บนพื้น ) |
5710 ( มม .) |
|
|
2 |
ความกว้าง ( ถึงด้านนอกของล้อ ) |
2010 ( มม .) |
|
|
3 |
ความกว้างปุ้งกี๋ |
2070 ( มม .) |
|
|
4 |
ความสูง ( ไปยังด้านบนของห้องควบคุม ) |
2975 ( มม .) |
|
|
5 |
ฐานล้อ |
2300 ( มม .) |
|
|
6 |
เหยียบ |
1600 ( มม .) |
|
|
7 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด |
342 ( มม .) |
|
|
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคหลัก |
|||
|
1 |
อัตราการโหลด |
1800 ( กก .) |
|
|
2 |
น้ำหนักการใช้งาน |
6550KG |
|
|
3 |
ความจุปุ้งกี๋สูงสุด |
1.0 ( ม .3) |
|
|
4 |
แรงขุดสูงสุด |
57kN |
|
|
5 |
ระยะห่างการดัมพ์สูงสุด |
2520 ( มม .) |
|
|
6 |
ระยะยืดของการดัมพ์ |
960 ( มม .) |
|
|
7 |
มุมดัมพ์ที่ตำแหน่งใดๆ |
≥450 |
|
|
8 |
ความลึกในการขุด ( พร้อมปุ้งกี๋แนวนอนด้านล่าง ) |
146 ( มม .) |
|
|
9 |
รัศมีการเลี้ยวสูงสุด |
||
|
|
(2) ด้านนอกของปุ้งกี๋ 1 |
4850 ( มม .) |
|
|
(2) ศูนย์กลางของล้อหลัง 2 |
4420 ( มม .) |
||
|
10 |
เฟรมมุมหมุน |
38 + 10 |
|
|
11 |
มุมการแกว่งของเพลาหลัง |
+110 |
|
|
12 |
เวลายกของปุ้งกี๋ |
≤5 ( วินาที ) |
|
|
13 |
ลดเวลาของปุ้งกี๋ |
≤3.2 ( วินาที ) |
|
|
14 |
เวลาในการดัมพ์ |
≤2 ( วินาที ) |
|
|
15 |
ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม .) เดินหน้า 2 ครั้งและถอยหลัง 2 ครั้ง |
||
|
|
(1) ไปข้างหน้า 1 เกียร์ |
5.75 |
|
|
(2) เกียร์ 2 เดินหน้า |
23.86 |
||
|
(2) ถอยหลังเกียร์ 3 |
5.85 |
||
|
(2) ถอยหลังเกียร์ 4 |
24 |
||
|
เครื่องยนต์ดีเซล |
|||
|
1 |
รุ่น |
Cummins 4BT3.3-C80 ( ผลิตในญี่ปุ่น ) |
|
|
2 |
พิมพ์ |
การฉีดโดยตรง เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
|
3 |
อัตราเอาต์พุต |
60 ( กิโลวัตต์ ) |
|
|
4 |
ช่องระหว่างกระบอกสูบ / จังหวะ |
95 / 115 ( มม .) |
|
|
5 |
ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ |
3.3 ( ลิตร ) |
|
|
6 |
แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์สตาร์ท |
12/24 (V) |
|
|
7 |
อัตราความเร็ว |
2200 ( ขวา / นาที ) |
|
|
8 |
สูงสุด แรงบิด |
259 ( .M) |
|
|
9 |
ประเภทเริ่มต้น |
ไฟฟ้า |
|
|
10 |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด |
225 ( ก ./ กิโลวัตต์ ) |
|
|
11 |
น้ำหนักสุทธิ |
255 ( กก .) |
|
|
ระบบเกียร์ |
|||
|
1 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
|||
|
1 |
รุ่น |
ฉาง LIN |
|
|
2 |
พิมพ์ |
3 ชิ้นขั้นเดียว |
|
|
3 |
อัตราส่วนแรงบิด |
3.06 |
|
|
4 |
ชนิดระบายความร้อน |
แรงดันน้ำมันไหลเวียน |
|
|
2 กล่องเกียร์ |
|||
|
1 |
รุ่น |
ฉาง LIN |
|
|
2 |
พิมพ์ |
เพาเวอร์ชิฟท์ , เดือยที่จะมีอยู่ในตาข่ายอย่างต่อเนื่อง |
|
|
3 |
ตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ |
2 เกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ |
|
|
4 |
รุ่นของปั๊มเดิน |
CBG1016 ( ทวนเข็มนาฬิกา ) |
|
|
เพลาและยาง 3 |
|||
|
1 |
ชนิดของตัวลดขนาดหลัก |
เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว |
|
|
2 |
อัตราส่วนเฟืองของตัวลดหลัก |
5.83 |
|
|
3 |
ชนิดของตัวลดขนาดตัวสุดท้าย |
ดอกจอกแบบด่านเดียว |
|
|
4 |
เฟืองของอัตราส่วนของตัวลดท้าย |
5.6 |
|
|
5 |
อัตราส่วนเกียร์ |
32.66 |
|
|
6 |
ขนาดยาง |
16 ถึง 24 - 70 ประชาสัมพันธ์ |
|
|
ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน |
|||
|
1 |
รุ่นของปั๊มที่ทำงาน |
CBG 1016 |
|
|
2 |
แรงดันระบบ |
160 ( กก ./ ซม .2) |
|
|
3 |
รุ่นของวาล์วจ่าย |
ZS1-Up 30 |
|
|
4 |
วาล์วลำดับความสำคัญ |
YXL-F160L-N7 |
|
|
5 |
ขนาดของกระบอกสูบยก (D*L) |
90 * 548 50 ( มม .) |
|
|
6 |
ขนาดของกระบอกสูบเอียง (D*L) |
110 * 409 63 ( มม .) |
|
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
|||
|
1 |
พิมพ์ |
เฟรมที่เชื่อมต่อตรงกลาง แอมป์การไหลแกนร่วม การบังคับเลี้ยว |
|
|
2 |
รุ่นของปั๊มบังคับเลี้ยว |
CBG 1032 |
|
|
3 |
รุ่นของเฟืองบังคับเลี้ยว |
BZZ5-2+FKAR-4 315 1253016 |
|
|
4 |
แรงดันระบบ |
125 ( กก ./ ซม .2) |
|
|
5 |
ขนาดของกระบอกสูบการบังคับเลี้ยว |
63 * 320 45 ( มม .) |
|
|
ระบบเบรก |
|||
|
1 |
ประเภทของเบรกการเคลื่อนที่ |
อากาศเหนือน้ำมันจะเปิดใช้งานเบรกล้อ 4 พร้อมด้วยดิสก์คาลิเปอร์ เบรก |
|
|
2 |
แรงดันอากาศ |
5.9 ตร . ม ./ ซม .2) |
|
|
3 |
ประเภทของเบรคมือ |
เบรคมือ |
|
|
ความจุน้ำมัน |
|||
|
1 |
น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) |
110 ( ลิตร ) |
|
|
2 |
น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ |
16 ( ลิตร ) |
|
|
3 |
น้ำมันสำหรับคอนเวอร์เตอร์และกล่องเกียร์ |
20 ( ลิตร ) |
|
|
4 |
น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิค |
100 ( ลิตร ) |
|
|
5 |
น้ำมันสำหรับเพลาขับ (F) |
26 ( ลิตร ) |
|
|
6 |
น้ำมันสำหรับเบรค |
1.5 ( ลิตร ) |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
