ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว (1) 1 มาตรฐานการออกแบบ : ออกแบบโดยบริษัทให้บริการเครื่องตัดไม้ที่มีชื่อเสียงของยุโรป ( บริษัทเครื่องจักรในท่าเรือ ) รถบรรทุกจะซิงโครไนซ์กับระดับเทคนิคของผลิตภัณฑ์ยุโรปในช่วงเวลาเดียวกัน รถบรรทุกที่มีความปลอดภัยสูง กว่าไม่เพียงสอดคล้อง กับมาตรฐานระดับประเทศเท่านั้นแต่ยังตรงตามมาตรฐาน EU (EN1459; ISO15018) อีกด้วย
(1) ดร . โสภณพรโชค ชัยประธานกรรมการมูลนิธิประเมินค่าทรัพย์สินแห่งประเทศไทยกล่าวว่า 2 รอบการปล่อยไอเสียระดับประเทศเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียระดับประเทศ 3 (EU3) ซึ่งประกอบขึ้นบน รถบรรทุก รุ่นนี้มีกำลังขับสูงและทนต่อสภาพอากาศดี
(1) 3 เกียร์ : รุ่นนี้ประกอบกับเกียร์ ZF ที่นำเข้าจากเดิม โดย มีการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและมีประสิทธิภาพสูง
(1) 4 เพลาขับ : รถบรรทุกมีการประกอบกับล้อรถเคสส์เลอร์ที่เคยนำเข้ามาโดยมีดิสก์เบรกเปียกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกหนักมีการ ปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่องในสภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ต้องบำรุงรักษา
(2) ระบบไฮดรอลิค : 5
ระบบไฮดรอลิคชนิดเปลี่ยนความจุได้กำลังแรงสูงของ American Parker ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงและมีการประหยัดน้ำมันรวมอยู่บนรถบรรทุก การออกแบบระบบระบายความร้อนไฮดรอลิกแบบทำความสะอาดตัวเองใหม่ช่วยยืด ระยะระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันและลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของเครื่องจักร เทคนิคขั้นสูงเช่นการตรวจจับโหลดการรวมปั๊มแบบคู่และการไหลน้อยภายใต้แรงดันสูงจะถูกนำมาใช้เพื่อประหยัดพลังงานและลดต้นทุน
(1) ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ : เราเลือกระบบ CAN Bus จาก 3B6 (Italia) ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลต่างๆได้ทั้งภาษาจีนและอังกฤษบน หน้าจอสีขนาด 6 นิ้วรวมถึงน้ำหนักสินค้า ความยาวและมุมของบูม LMI ข้อจำกัดการพลิกเก็บบัฟเฟอร์การยกในแนวตั้ง ปริมาณของภาชนะฯลฯข้อมูล จะแสดงโดยอัตโนมัติ โดยไม่ป้อน ข้อมูลคำสั่งซื้อใดๆ
(1) 7 ส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง : โครงเครื่องแบบกล่องสำหรับงานหนักทำให้เป็นพื้นฐานสำคัญของประสิทธิภาพสูงที่มีอายุการใช้งานยาวนาน
| รุ่น | RSH4528-VO2 | RSH4532-VO2 | RSH4536-VO2 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| RSH4528-CU | RSH4532-CU | RSH4536-CU | |||
| ความสามารถในการยก | LC1-LC3/LC3 | กก | 45000 / 28000/14000 | 45000 / 32000/16000 | 45000 / 36000/19000 |
| ศูนย์กลางโหลด | LC1-LC3/LC3 | มม | 1800 / 3850/6400 | 1800 / 3850/6400 | 1800 / 3850/6400 |
| ความสูงในการยกที่ LC1 | มม | 15050 | |||
| เหล็กถ่าง | การเคลื่อนที่ด้านข้าง | มม | +33~-800 800 | ||
| การหมุน | ° | 95 ถึง +185 | |||
| รัศมีการเลี้ยว | มม | 8590 | |||
| มุมบูม | องศา | 60 | |||
| ความยาว | มม | 11670 | |||
| ความกว้าง | มม | 4060 | |||
| เครื่องยนต์ | VO-LVO TAD1151 CU-MMMINS QSM11 |
||||
| เกียร์ ( เกียร์เดินหน้า / ถอยหลัง ) | เครื่องบันทึกเสียงรอบทิศทางรุ่น D-NA 4 มีนาคม 4 (04/15) | ||||
| เพลาขับเคลื่อน | นักแสดงออกตามล่า | ||||
| ระบบเบรกขับ , ประเภท | ดิสก์เบรกเปียก | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
