ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประสิทธิภาพดีขึ้น
ระบบบังคับเลี้ยวแบบรับรู้โหลดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
ปรับปรุงการยศาสตร์
พื้นที่รอบเท้าเพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้การเคลื่อนตัวทีละน้อยแบบแขวนและการเป็นเจ้าของกระบอกสูบเอียงใต้พื้น
พื้นที่การใช้งานจะขยายใหญ่ขึ้นโดยเพิ่มระดับอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะและใช้รูปร่างโค้งขนาดใหญ่ของขาด้านหน้าของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ
ที่นั่งแบบปิดครึ่งเดียวที่มีการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อเพิ่มความสบายของหลังและป้องกันเอวด้วย
พวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก , คันโยกเปลี่ยนทิศทางไฟฟ้าไฮดรอลิกและคันโยกคันบังคับคู่ชนิดรถยนต์รวมกันช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ
มุมมองด้านหน้าของผู้ควบคุมได้รับการปรับปรุงด้วยการลดระดับแผงหน้าปัด
การสั่นสะเทือนลดลงเมื่อห้องควบคุมแบบแขวน ( อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ )
เสียงรอบหูลดลงด้วยการใช้ห้องควบคุมของคนขับแบบปิดสนิทซึ่งจะช่วยป้องกันเสียงรบกวนภายในแชสซีได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนต่ำภายในระบบยกช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของเสาช่วยป้องกันเสียงจากการชนที่เกิดจากสินค้าตกลงมายังพื้น
เพิ่มความน่าเชื่อถือ
หม้อน้ำอะลูมิเนียม , แบ็คโฟลว์ร้อนป้องกันการไหลของลม , ช่องระบายความร้อนน้ำหนักถ่วงที่เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนของรถบรรทุก ;
การออกแบบที่เหมาะสมของชิ้นส่วนสำคัญเช่นเฟรมแกนเสาอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะและเพลาพวงมาลัยช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถบรรทุกทั้งหมด
ศูนย์ถ่วงของรถบรรทุกที่เหมาะสมช่วยเพิ่มกำลังการโหลดเสถียรภาพและความปลอดภัยมากขึ้น
รถบรรทุกที่ใช้เพลาบังคับเลี้ยวแบบล้อเลื่อนและมุมบังคับเลี้ยวขนาดใหญ่อาจลดรัศมีการบังคับเลี้ยวได้ เพลานี้ทั้งแบบกันน้ำและฝุ่นเชื่อถือได้และยืดระยะการบำรุงรักษา
ความสามารถในการบำรุงรักษา
กรองกล่องเกียร์ภายนอกและกรองน้ำมันไฮดรอลิกย้อนกลับปรับปรุงประสิทธิภาพการซ่อมแซมทำความสะอาดและเปลี่ยน เปลี่ยนแปลงได้ง่าย ;
สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่ายด้วยมุมเปิดฝาครอบเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น
รถยกแบบสมดุลรุ่น h3h32 - 3.5 ตัน
รถบรรทุกประเภทนี้มีข้อดีมากกว่ารถบรรทุกรุ่น H3 อื่นๆ :
ประหยัดน้ำมันได้ดี ( ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มาก ):
ต้นทุนเชื้อเพลิงของรถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ CNG น้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซล 40 เปอร์เซ็นต์หรือน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 70 ถึง 60 % ภายใต้สภาพการทำงานปกติ ( วันที่ที่เป็นคอนกรีตเปลี่ยนไปโดยมีส่วนต่างของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในสถานที่ต่างๆ )
ลดมลภาวะ :
มี HC Hybrid และ CO น้อยกว่ารถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ดีเซลในการปล่อยก๊าซไอเสียและไม่มี Sox, Pb, คาร์บอเนตที่เกือบจะเกือบจะทั้งหมด ปรับปรุงคุณภาพของอากาศ
เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ / น้อย :
กำลังเสียง , เสียงรอบหูและการสั่นสะเทือนของรถบรรทุก CNG ลดลงอย่างรวดเร็วกว่ารถบรรทุกดีเซลและมีการตรวจสอบที่สะดวกสบาย
ประสิทธิภาพการเริ่มต้นทำงานที่อุณหภูมิต่ำที่ดี :
อุณหภูมิเริ่มต้นต่ำสุดคือ 30 º C
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้ :
ถังก๊าซผลิตโดยยี่ห้อที่มีชื่อเสียงในประเทศผู้ผลิตก๊าซได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่ใช้วิศวกรรมของบริษัทที่มีชื่อเสียงของสหรัฐอเมริกาเท่านั้นโดยมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการตรวจสอบความถูกต้อง UL
รถยกแบบสมดุล h3h3ซีรี่ส์ 2 - 3.5 ตัน
รถบรรทุกประเภทนี้มีข้อดีมากกว่ารถบรรทุกรุ่น H3 อื่นๆ :
ประหยัดน้ำมันได้ดี ( ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากขึ้น )
ต้นทุนเชื้อเพลิงของรถบรรทุกที่ใช้เครื่องยนต์ LNG ต่ำ 30 กว่าเครื่องยนต์ดีเซล 25 เปอร์เซ็นต์หรือน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินร้อยละ 50 ถึงร้อยละ 60 ภายใต้สภาพการทำงานปกติ ( วันที่คอนกรีตเปลี่ยนไปตามความแตกต่างของราคาน้ำมันในสถานที่ต่างๆ )
ลดมลภาวะ
มี HC Hybrid และ CO น้อยกว่ารถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ดีเซลในการปล่อยก๊าซไอเสียและไม่มี Sox, Pb, คาร์บอเนตที่เกือบจะเป็นอันตราย ปรับปรุงคุณภาพของอากาศ
เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ / น้อยลง
กำลังเสียง , เสียงรอบหูและการสั่นสะเทือนของรถบรรทุก LNG ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับรถบรรทุกดีเซลและความสะดวกสบายในการทำงานสูงขึ้นเป็นการตรวจสอบที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
ประสิทธิภาพการเริ่มต้นทำงานที่อุณหภูมิต่ำดี
อุณหภูมิเริ่มต้นต่ำสุดคือ 30 º C
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้
ถังก๊าซผลิตโดยยี่ห้อที่มีชื่อเสียงในประเทศผู้ผลิตก๊าซได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่ใช้วิศวกรรมของบริษัทที่มีชื่อเสียงของสหรัฐอเมริกาเท่านั้นโดยมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการตรวจสอบความถูกต้อง UL
หม้อ LNG สามารถรองรับการทำงานที่ยาวนานได้
หม้อ LNG สามารถทำงานต่อเนื่องได้มากกว่าสองวันโดยมีจุดประสงค์ปกติ
ติดตั้งพร้อมมุมมองด้านหลัง
การขยายมุมมองด้านหลังของคนขับให้ใหญ่ขึ้นและเพิ่มความปลอดภัย
ติดตั้งที่นั่งซึ่งสามารถพับได้
ปรับปรุงประสิทธิภาพของการบำรุงรักษา
การใช้งาน : ในการยกและขนย้ายเครื่องฟอก , 2 รถ ยก , บรรทุก , ขนถ่าย , ขนถ่ายสินค้า , น้ำมันดีเซลขนาดเล็ก , น้ำมันเบนซิน / LPG / LNG / รถยกแบบสมดุล CNG สำหรับการขนถ่ายและขนย้ายสินค้าที่บรรจุภัณฑ์ในโรงงานคลังสินค้า , สถานี , ท่าเทียบเรือ , ท่าเรือและอื่นๆ ด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆของรถยกสามารถใช้ในการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อ
ด้วยประสิทธิภาพที่สูงรถยกแบบสมดุล H3 ซีรี่ส์ 2 -3.5 t LNG / CNG สามารถจ่าย / ส่งผลิตภัณฑ์ที่ท่าเรือ , ท่าเทียบเรือและสถานีต่างๆได้อย่างสมบูรณ์แบบ
รถบรรทุกเหมาะสำหรับพื้นที่ที่อุดมไปด้วย NG และความต้องการในการทำงานอย่างต่อเนื่องและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
