• ฟอร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 25 ตันพร้อมยางล้อยางแบบแพน - มาติก
  • ฟอร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 25 ตันพร้อมยางล้อยางแบบแพน - มาติก
  • ฟอร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 25 ตันพร้อมยางล้อยางแบบแพน - มาติก
  • ฟอร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 25 ตันพร้อมยางล้อยางแบบแพน - มาติก
  • ฟอร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 25 ตันพร้อมยางล้อยางแบบแพน - มาติก
  • ฟอร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 25 ตันพร้อมยางล้อยางแบบแพน - มาติก

ฟอร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 25 ตันพร้อมยางล้อยางแบบแพน - มาติก

ตำแหน่งห้องควบคุม: ปรับได้
พิมพ์: ฟอร์คลิฟต์ดีเซล
เปิด / ปิด: เครื่องยนต์ดีเซล
ความจุโหลด: 10T - (18T)
น้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
ศูนย์กลางโหลด: มานานกว่า 500 มม

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2010

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

บริษัทการค้า

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
CPCD250
ความสูงในการยก
ประมาณ 3000 มม
เงื่อนไข
ใหม่
ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( มี / ไม่มีโหลด )
28/29 กม ./ ชม
น้ำหนักการซ่อมบำรุง
25600 กก
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด
5920 มม
ความกว้างโดยรวม
3040 มม
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( มี / ไม่มีโหลด )
26 กม ./ ชม
ความยาวโดยรวม ( พร้อมแท่นยก )
8742 มม
แพคเพจการขนส่ง
Nude
ข้อมูลจำเพาะ
5800*2520*3300mm
เครื่องหมายการค้า
HELI
ที่มา
Hefei, China
รหัสพิกัดศุลกากร
8501101000
กำลังการผลิต
100units/Week

คำอธิบายสินค้า

ฟอร์คลิฟต์ 7,000 ตัน 3ton 4ton 5ton 10ton 12ton 16ton 25ton  ฟอร์คลิฟต์ดีเซล

(1) 1 ดร . elins: เครื่องยนต์ที่นำเข้าหรือ เครื่องยนต์ดีเซลที่มีคุณสมบัติตรงตาม  มาตรฐานการปล่อยไอเสียของประเทศ 3 (EU3) ซึ่งประกอบอยู่บน รถบรรทุก รุ่นนี้มีกำลังขับสูงและทนต่อสภาพอากาศดี

(1) 2 ระบบเกียร์ : รุ่นนี้ประกอบด้วยระบบส่งกำลังอัตโนมัติ heli ที่ออกแบบไว้ตั้งแต่เดิม โดย มีสินค้าคงคลังในตลาด 500 ซึ่ง มีความปลอดภัยและเชื่อถือได้และบำรุงรักษาได้ง่าย

(1) 3 เพลาขับ : รถบรรทุกประกอบด้วยเพลาที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกหนักการเบรกที่มั่นคงและเชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพและราคาที่ดี

(2) 4 ระบบไฮดรอลิค : ระบบไฮดรอลิคอิตาเลียน ที่มีประสิทธิภาพสูง และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบบนรถบรรทุก เทคนิคขั้นสูงเช่นการตรวจจับโหลดและการบรรจบปั๊มคู่จะนำมาใช้เพื่อประหยัดพลังงานและลดต้นทุน

(1) 5 ส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง : โครงเครื่องแบบกล่องสำหรับงานหนักเชื่อถือได้ การออกแบบ ที่ตรงตามความต้องการด้านความน่าเชื่อถือและความมั่นคงโดยเฉพาะ ในอุตสาหกรรมกระดาษและการขนส่งคอนเทนเนอร์

6 ห้องโดยสารที่เอียงได้ช่วยให้การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมดียิ่งขึ้น


ตัวเลือก : ยางตัน ; เหล็กง่าม 2.42 ความยาว ; เสากระโดง 4.5 / 6.5 เมตร ; ตัวจัดตำแหน่งเหล็กง่าม


ข้อมูลจำเพาะ :

รุ่น
 

CPCD200)
CPCD250-V.
ชนิดกำลังไฟ   ดีเซล
ความจุโหลด กก 20000 25000
ศูนย์กลางโหลด มม 1220 1200
ความสูงในการยก มม 4000
ความยาวโดยรวม ( พร้อมแท่นยก ) มม 8985 8742
ความกว้างโดยรวม มม 3000 3040
ความสูงโดยรวม ( ห้องควบคุม ) มม 3750 3875
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด มม 6200 5920
ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด ( ไม่มีโหลด ) กม ./ ชม 33 26
น้ำหนักบริการ กก 33800 36500
คุณลักษณะ หน่วย        
ผู้ผลิต   ฮึ ฮึ ฮึ ฮึ
รุ่น   CPCD20 CPC25 CPCD30 CPC35
ความจุโหลด กก 2000 2500 3000 3500
ศูนย์กลางโหลด มม 500 500 500 500
ประเภทพลังงาน   ดีเซล ดีเซล ดีเซล ดีเซล
สไตล์การขับ   ประเภทที่นั่ง ประเภทที่นั่ง ประเภทที่นั่ง ประเภทที่นั่ง
ยาง          
ยางหน้า   7.00 - 12 - 12PR 7.00 - 12 - 12PR 28 * 9 - 15 PR 28 * 15 - 9 PR
ยางหลัง   6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล 6.00 - 9 อัตราการส่งข้อมูล 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล 6.50 - 10 อัตราการส่งข้อมูล
พารามิเตอร์ขนาด          
ความสูงในการยก ( มาตรฐาน ) มม 3000 3000 3000 3000
การเอียงเสาฟอร์ค ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) องศา 6 ° / 12 ° 6 ° / 12 ° 6 ° / 12 ° 6 ° / 12 °
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด มม 2170 2240 2400 2420
ความยาวโดยรวม ( มี / ไม่มีแท่นยก ) มม 3442/2522 3667/2597 3772/2702 3783/2713
ความกว้างโดยรวม มม 1150 1150 1225 1225
ความสูงโดยรวม ( เสาที่ไม่มีกิจกรรม ) มม 2070 2070 2090 2090
ฐานล้อ มม 1600 1600 1700 1700
ดอกยาง ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) มม 970/970 970/970 1000/970 1000/970
โอเวอร์วางมือ ( ไปหน้า / กำหลัง ) มม 477/440 477/515 479/515 498/515
ช่องว่างด้านล่างต่ำสุด มม 110 110 135 135
การปรับแท่นยกด้านข้าง ( ด้านนอกแท่นยก ) มม 1030/244 1030/244 1060/250 1060/250
ความยาวของแท่นยก มม 920 1070 1070 1070
ความกว้าง / ความหนาของเหล็กง่าม มม 122/40 122/40 125/45 125/45
พารามิเตอร์เชิงประสิทธิภาพ          
ความเร็วในการยก ( โหลด ) มม ./ วินาที 550 550 450 330
ความเร็วไถก มม ./ วินาที 450 450 450 350
ความเร็วในการเคลื่อนที่ ( ไม่มีโหลด / มีโหลด ) กม ./ ชม 17/19 17/19 18/19 19/19
ความสามารถในการไต่ทางลาดชันสูงสุด ( โหลดแล้ว / โหลดแล้ว ) % 25/20 20/17 24/20 15/20
น้ำหนัก   3420 3800 4370 4800
น้ำหนักบริการรวมแบตเตอรี่ กก        
เครื่องยนต์และชุดเกียร์          
ผู้ผลิต / รุ่นเครื่องยนต์   Quanchai 4C2-50V32/
Xinฉาง 4D27G31
Quanchai 4C2-50V32/
Xinฉาง 4D27G31
Quanchai 4C2-50V32/
Xinฉาง 4D27G31
Quanchai 4C2-50V32/
Xinฉาง 4D27G31
CYL.No-boretroke / ดิสเพลสเมนต์ /L 4 - 105 * 90 2.76 4 - 105 * 90 2.76 4 - 105 * 90 2.76 4 - 105 * 90 2.76
กำลังไฟพิกัด / ความเร็วพิกัด   36.8/2500 36.8/2500 36.8/2500 36.8/2500
แรงบิดสูงสุด / ความเร็วสูงสุด   157/1800 / 156 1700~1900 157/1800 / 156 1700~1900 157/1800 / 156 1700~1900 157/1800 / 156 1700~1900
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า   III III III III

รูปภาพ :

Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires








Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
Heli 25ton Heavy Duty Diesel Forklift with Pnrematic Tires
 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า เครื่องจักรโลจิสติกส์ รถยก ฟอร์คลิฟต์ดีเซลสำหรับงานหนัก 25 ตันพร้อมยางล้อยางแบบแพน - มาติก

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2010

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

บริษัทการค้า
จำนวนของพนักงาน
16
ปีที่ก่อตั้ง
2011-03-22